Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
SEAT Leon (1999–2006) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış teker poryası (göbeği) ürünleri. Aşağıdaki 25 parçanın tamamı SEAT Leon (1999–2006) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Leon (1999–2006) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu teker poryası (göbeği) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Porya, tekerin üzerinde döndüğü göbek parçasıdır: bir yüzündeki flanş jantı ve fren diskini taşır, diğer yüzü rulman ile aks bağlantısını barındırır. Ağırlık, frenleme kuvveti ve viraj yükünün tamamı buradan aktarılır.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer.
Değişim aralığı: Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Göbek somunu çoğu araçta tek kullanımlıktır; sıkma değeri üretici kılavuzundan alınır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — teker poryası (göbeği) hakkında bilmeniz gereken her şey.
SEAT Leon (1999–2006) için uyumlu teker poryası (göbeği) fiyatları 483,00 ₺ – 10.524,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 25 ürünün tamamı SEAT Leon (1999–2006) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer. Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
SEAT Leon (1999–2006) teker poryası (göbeği) için bu sayfada 12 farklı marka listelenir. Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Leon (1999–2006) modeline uyar.
SEAT Leon (1999–2006) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
1999-2006 arası üretilen Leon, 1.4 16V BCA'dan 1.8T Cupra R AMK'ya, 1.9 TDI ailesinden (AHF, ALH, ARL, ASZ, AXR) 2.8 V6 BDE'ye kadar geniş bir motor yelpazesiyle satıldı. Güç aralığı 75 hp'den 209 hp'ye kadar çıktığı için tek bir Leon gövdesinde bile farklı bijon sayısına ve flanş ölçüsüne sahip poryalar görülebiliyor. Katalogdaki ürünlere bakıldığında jant delik sayısı çoğunlukla 5, bir kısmında ise 4 olarak kayıtlı; flanş çapı tarafında 120 mm ve 126,5 mm değerleri öne çıkıyor. Bu yüzden hangi motor kodunda hangi ölçünün geçtiğini tahmin etmek yerine, kendi aracındaki mevcut parçayı referans almak daha sağlıklı.
Leon'da teker poryası (göbeği) seçimi aslında ölçü eşleştirme işi: bijon sayısı, flanş çapı ve ABS sensör yapısı birbirine uymalı. Katalogda bir kısım ürün "ABS sensör halkası ile", bir kısmı "entegre manyetik sensör halkasına sahip" olarak listeleniyor; bu ikisi birbirinin yerine geçmiyor. Dış çap tarafında 72 mm gibi görülen değerler de aks köprüsüne bağlı olarak değişiyor. En güvenli yol, sökülen parçanın üzerindeki kodu ya da aracın şasi numarasını kullanarak 1J0598477, 357407615 veya 6Q0407621AH gibi OEM referanslarından biriyle eşleşen ürünü bulmak. Arka aks, sağ ön ya da sol arka gibi montaj tarafı bilgisi de üründe ayrıca belirtiliyor, bu detayı atlamamak gerekiyor.
Teker poryası, jantı ve fren diskini taşıyan, rulman üzerinden akstan gelen yükü ileten göbek parçası olduğundan, bozulduğunda ilk işaret genelde sesle gelir. Hızla birlikte büyüyen bir uğultu, virajda sağa-sola dönerken şiddeti belirgin şekilde değişen ses ve jantı tuttuğunda hissedilen oynama, rulmanın ömrünü tamamladığına işaret eder. ABS veya ESP ikazı yanıyorsa sensör halkasının zarar görmüş olma ihtimali de değerlendirilmeli. Flanş çarpıldıysa yeni disk takılsa bile fren titreşimi geçmeyebilir; bu durumda arıza poryadan geliyor demektir. Rulmanı entegre ünitelerde parça tek başına değil, komple değişiyor; servise bu yönde bilgi vermek işlemi hızlandırır.
Leon 1M1 teker poryası (göbeği) kategorisinde 24 ürün listeleniyor; FAG, BROM ve KRAFTVOLL marka dağılımda öne çıkan isimler, GMB, GSP ve FORMPART gibi markalar da katalogda yer alıyor. Ürünlerin büyük kısmı hızlı tedarik grubunda. Flanş, bijon sayısı ve sensör tipini doğruladıktan sonra aracın diğer süspansiyon bağlantılarını da kontrol etmek mantıklı; bu kapsamda aks, rotil ve salıncak burcu sayfalarına da göz atabilirsin.
Bu bölüm SEAT Leon (1999–2006) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14