Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
SEAT Ibiza I (1984–1993) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış debriyaj seti ürünleri. Aşağıdaki 20 parçanın tamamı SEAT Ibiza I (1984–1993) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Ibiza I (1984–1993) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu debriyaj seti grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Debriyaj seti (baskı + balata + rulman), motor gücünü şanzımana bağlayıp keser; kalkışta ve vites değişiminde gücü yumuşakça aktarır. Balata aşınınca kavrama noktası kaybolur.
Vites geçişlerinde zorlanma, debriyaj kavrama noktasının yükselmesi, kokuşma ve motor devri yükselirken hızın artmaması (kaçırma) debriyaj setinin bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Debriyaj sürüş tarzına çok bağlıdır; şehir içi ortalama 80.000–120.000 km, dikkatli kullanımda daha uzun ömürlüdür.
Baskı-balata-rulman daima komple set (LuK, Sachs, Valeo) değişir; çift kütleli volanlı araçta volan da kontrol edilir. Tek parça değişimi kısa sürede tekrar arıza getirir.
İpucu: Baskı-balata-rulman komple set olarak değiştirilir; volan yüzeyi de kontrol edilmelidir.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — debriyaj seti hakkında bilmeniz gereken her şey.
SEAT Ibiza I (1984–1993) için uyan debriyaj seti ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
SEAT Ibiza I (1984–1993) için uyumlu debriyaj seti fiyatları 80,00 ₺ – 6.128,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 20 ürünün tamamı SEAT Ibiza I (1984–1993) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Vites geçişlerinde zorlanma, debriyaj kavrama noktasının yükselmesi, kokuşma ve motor devri yükselirken hızın artmaması (kaçırma) debriyaj setinin bittiğini gösterir. Debriyaj sürüş tarzına çok bağlıdır; şehir içi ortalama 80.000–120.000 km, dikkatli kullanımda daha uzun ömürlüdür.
SEAT Ibiza I (1984–1993) debriyaj seti için bu sayfada 13 farklı marka listelenir. Baskı-balata-rulman daima komple set (LuK, Sachs, Valeo) değişir; çift kütleli volanlı araçta volan da kontrol edilir. Tek parça değişimi kısa sürede tekrar arıza getirir. OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Ibiza I (1984–1993) modeline uyar.
SEAT Ibiza I (1984–1993) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Seat Ibiza I'in üretim sürecinde kullanılan motorlar birbirinden hayli farklı güç aralığında durur. 40-44 hp'lik küçük 0.9 motorundan 100 hp'ye ulaşan 1.5 i'ye kadar geniş bir yelpaze var. Tek dizel seçenek olan 022 A.5000 kodlu 1.7 D motor ise 54-57 hp bandında kaldı, benzinliler ise 60 hp'den 98 hp'ye kadar sıralanıyor. Bu kadar farklı tork değeri taşıyan motorlarda aynı baskı-balata takımını beklemek yanlış olur. Güç farkı büyük. 0.9'luk küçük motorla 1.7'lik benzinli arasında debriyaj setinin kapasitesi de ayrı tutulmalı. Ibiza I sahipleri bu yüzden motor koduna bakmadan sipariş vermemeli.
Motor kodu burada tek güvenilir referans. 021, 022 ve 146 serisi kodlar yazı olarak birbirine benzese de her biri farklı debriyaj setine denk gelebiliyor. Kaporta altındaki etiketten kodu oku, sonra ürün açıklamasındaki OEM eşleşmesine bak. Katalogda 71736224 numarası sekiz farklı üründe geçiyor; bu da aynı setin birden çok motor varyantına uygun üretildiğini gösteriyor. Debriyaj kavrama noktası yukarı kaydığında ve devir yükselirken hız aynı kalmadığında balata ömrünü tamamlamış demektir. Devir yükselir, hız artmaz. Bu iki belirti Ibiza I'de de aynı şekilde hissedilir.
Debriyaj seti kategorisinde CAVO, MTJ, UCEL KAUCUK, MAPA gibi markalar listede yer alıyor. CAVO beş üründe, MTJ dört üründe görülüyor. OEM tarafında GE12602500 sekiz üründe karşımıza çıkan en sık görülen numara. 6K1721335B ve 6K1721335C kodları da dört üründe tekrarlıyor. Bu iki kod arasındaki fark genelde revizyon farkı, ikisi de aynı araca uygun olabiliyor. Tek bakışta ayırt etmek zor. Sipariş öncesi ürün sayfasındaki eşleşmeyi karşılaştırmak yeterli.
Debriyaj seti değişirken vites tarafındaki bağlantılar da genelde aynı anda yıpranır. Ibiza I'de vites kumanda teli ve mekanizması sayfasındaki parçalar bu işlemle birlikte kontrol edilmeli. Yanlış motor koduna göre alınan veya OEM'i uyuşmayan bir debriyaj seti kısa sürede kaymaya başlar, kavrama tutmaz hale gelir ve değişim kısa aralıkla tekrarlanır. Bu da hem emek hem zaman kaybı demektir.
Bu bölüm SEAT Ibiza I (1984–1993) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14