Taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda.
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.

TR·₺ TRY

Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz

Boş garaj
GirişKayıt

Bu parçalar aracına uyuyor mu?

Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.

Şaseden 30 saniyede bulEN KESİN
veya aracını seç
Aracın listede yok mu?Tüm katalog →
SEAT 127 (1972–1982)

SEAT 127 (1972–1982) Buji Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

MAIS
ATESLEME BUJISI R9 R11 R19 R21 EXPRES MEGANE I LAGUNA (C52LS)
−%14
ATESLEME BUJISI R9 R11 R19 R21 EXPRES MEGANE I LAGUNA (C52LS) (1 adet)OE muadilElektrot aralığı 0,8 mm · Sıkma torku 28 Nm · M 14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmUyumlu motor: 1.0OEM7700500048
239,00 ₺278,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
Stokta 100+ adetOtiva · KDV dahil
Stokta 100+ adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%14278,00 ₺
239,00 ₺KDV dahil
1
BOSCH
Katalog görseliATESLEME BUJISI [ NIKEL ] [ WR7DC ] UZUN PASO R9 11 M131 DKS
−%14
ATESLEME BUJISI [ NIKEL ] [ WR7DC ] UZUN PASO R9 11 M131 DKS (1 adet)OE muadilElektrot aralığı 0,8 mm · Sıkma torku 28 Nm · M 14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmBu modelin tüm motorlarına uyarOEMZY34027522
147,00 ₺171,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
Stokta 100+ adetOtiva · KDV dahil
Stokta 100+ adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%14171,00 ₺
147,00 ₺KDV dahil
1
NGK
Katalog görseliAteşleme Bujisi BPR6E (4LU Paket) M131 Dks
−%11
Ateşleme Bujisi BPR6E (4LU Paket) M131 DksOE muadil20,8 mm · M14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mm · Kıvılcımın konumu 3 mmOEM0000181690
270,00 ₺303,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
Stokta 100+ adetOtiva · KDV dahil
Stokta 100+ adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%11303,00 ₺
270,00 ₺KDV dahil
1
BOSCH
Katalog görseliATESLEME BUJISI [ NIKEL ] [ W7DTC ] IBIZA II 1.3I 93-99 TOLEDO I 1.8I 91-96
−%11
ATESLEME BUJISI [ NIKEL ] [ W7DTC ] IBIZA II 1.3I 93-99 TOLEDO I 1.8I 91-96 (1 adet)OE muadilElektrot aralığı 0,8 mm · Sıkma torku 28 Nm · M 14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmBu modelin tüm motorlarına uyarOEM101000005AB
208,00 ₺234,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
Stokta 100 adetOtiva · KDV dahil
Stokta 100 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%11234,00 ₺
208,00 ₺KDV dahil
1
NGK
Katalog görseliBuji (BP5ET) Abn-ez-rl
−%12
Buji (BP5ET) Abn-ez-rl (1 adet)OE muadil20,8 mm · M14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mm · Kıvılcımın konumu 5,2 mmOEM101000001AE
257,00 ₺293,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
Stokta 88 adetOtiva · KDV dahil
Stokta 88 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%12293,00 ₺
257,00 ₺KDV dahil
1
NGK
ATESLEME BUJISI (W6DC)BP6E (4LU PAKET)
−%16
ATESLEME BUJISI (W6DC)BP6E (4LU PAKET)OE muadilElektrot aralığı 0,7 mm · Sıkma torku 28 Nm · M 14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmBu modelin tüm motorlarına uyarOEM000057011
213,00 ₺253,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
Stokta 76 adetOtiva · KDV dahil
Stokta 76 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%16253,00 ₺
213,00 ₺KDV dahil
1
NGK
Katalog görseliBUJI BP6E V-LINE VW NISSAN
−%16
BUJI BP6E V-LINE VW NISSAN (1 adet)OE muadil20,8 mm · M14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mm · Kıvılcımın konumu 3 mmBu modelin tüm motorlarına uyarOEMMS851283
201,00 ₺239,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
Stokta 68 adetOtiva · KDV dahil
Stokta 68 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%16239,00 ₺
201,00 ₺KDV dahil
1
EYQUEM
ATESLEME BUJISI FIAT TIPO 1.4 ENJ.
−%14
ATESLEME BUJISI FIAT TIPO 1.4 ENJ. (1 adet)OE muadilElektrot aralığı 0,8 mm · Sıkma torku 28 Nm · M 14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmBu modelin tüm motorlarına uyarOEMZY34027522
181,00 ₺210,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
Stokta 55 adetOtiva · KDV dahil
Stokta 55 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%14210,00 ₺
181,00 ₺KDV dahil
1
BOSCH
Katalog görseliBUJI W8CC ####
−%18
BUJI W8CC #### (1 adet)OE muadilElektrot aralığı 0,8 mm · Sıkma torku 28 Nm · M 14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmUyumlu motor: 1.0OEMN01781224
77,00 ₺94,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
Son 5 adetOtiva · KDV dahil
Son 5 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%1894,00 ₺
77,00 ₺KDV dahil
1
NGK
TemsilîATESLEME BUJISI BUR6ET CADDY 1.4-1.6 95/-GOLF IV 1.8-2
−%24
ATESLEME BUJISI BUR6ET CADDY 1.4-1.6 95/-GOLF IV 1.8-2 (1 adet)OE muadilElektrot aralığı 0,8 mm · Sıkma torku 28 Nm · M 14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmBu modelin tüm motorlarına uyarOEMN01781249
255,00 ₺336,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
Son 2 adetOtiva · KDV dahil
Son 2 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%24336,00 ₺
255,00 ₺KDV dahil
1
NGK
Katalog görseliATESLEME BUJISI (LPG2) LPGLI ARACLAR ICIN
−%17
ATESLEME BUJISI (LPG2) LPGLI ARACLAR ICIN (1 adet)OE muadil20,8 mm · M14 x 1,25 · CNG/LPGBu modelin tüm motorlarına uyarOEMBY482BPR6E
1.193,00 ₺1.446,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
Son 2 adetOtiva · KDV dahil
Son 2 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%171.446,00 ₺
1.193,00 ₺KDV dahil
1
✓ %100 uyumluluk garantili12 uyumlu ürün77,00 ₺ – 1.193,00 ₺· 2026

SEAT 127 (1972–1982) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış buji ürünleri. Aşağıdaki 12 parçanın tamamı SEAT 127 (1972–1982) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.

SEAT 127 (1972–1982) Buji Marka Seçenekleri

Orijinal / Premium
OEM fabrika kalitesi
NGK7BOSCH3MAIS1
Ekonomik
Bütçe dostu yan sanayi
EYQUEM1
Nasıl seçmeli?

OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT 127 (1972–1982) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.

SEAT 127 (1972–1982) Buji OEM Çapraz Referansları

Bu buji grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.

7700500048ZY34027522000018169009482002990948200409101000005AB101000001AE101000005AE101000005AF00005701100015910030001596803MS8512837700103503N01781224N01781249BY482BPR6EMZ602074

Buji nedir, ne işe yarar?

Buji, benzinli motorda sıkıştırılmış hava-yakıt karışımını kıvılcımla ateşleyen elemandır; tırnak aralığındaki kıvılcım yanmayı başlatır. Aşınan tırnak kıvılcımı zayıflatıp teklemeye yol açar.

SEAT 127 (1972–1982) Buji ne zaman değişir? Belirtileri

Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır.

Değişim aralığı: Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.

Orijinal mi, yan sanayi mi? Nasıl seçilir?

Buji motorun istediği ısı değeri ve tırnak tipine (bakır/platin/iridyum) göre seçilir; hepsi takım hâlinde değişmeli. Orijinal eşi (NGK, Bosch, Denso) bujiler doğru ısı aralığı verir.

İpucu: Standart bujiler ~30.000 km, platin/iridyum bujiler 60.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.

Buji rehberi: nasıl çalışır, ne zaman değişir, nasıl seçilir?

Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — buji hakkında bilmeniz gereken her şey.

Buji — İlgili Rehberler

SEAT 127 (1972–1982) için uyan buji ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.

Buji Çeşitleri (Bakır, Platin, İridyum) ve Değişim AralığıBakır, platin, iridyum ve çok tırnaklı buji çeşitleri; ömürleri, ısı değeri (ve numaranın markaya göre ters yönü), buji kodu okuma ve LPG'li araçlarda buji seçimi bu rehberde.Rehber · 12 dkBuji Kablosu Arızası Belirtileri: Tekleme, Yerinden Çıkma ve ÖmrüBuji kablosu arızasının belirtileri: rölantide tekleme, nemli havada sarsıntı, zor çalışma. "Kablo mu bobin mi" ayrımı ve kontrol yöntemi.Rehber · 9 dkP0351 Arıza Kodu Nedir? Ateşleme Bobini A Devresi — Bobin mi Bitti, Buji mi, Kablo muP0351 "ateşleme bobini A birincil/ikincil devre" kodudur ve doğrudan bir silindiri işaret eder. Kodun sonundaki rakamın hangi silindir olduğu, bobini değiştirmeden önce yapılması gereken bobin takası testi, P0300 teklemesiyle farkı ve bobini öldüren asıl sebebin çoğu zaman eski buji olması.Rehber · 6 dk

Sıkça Sorulan Sorular

SEAT 127 (1972–1982) buji fiyatı ne kadar?+

SEAT 127 (1972–1982) için uyumlu buji fiyatları 77,00 ₺ – 1.193,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.

SEAT 127 (1972–1982) için hangi buji uyar?+

Bu sayfadaki 12 ürünün tamamı SEAT 127 (1972–1982) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.

SEAT 127 (1972–1982) buji ne zaman değişir, belirtileri nelerdir?+

Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır. Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.

buji seçerken orijinal mi yan sanayi mi tercih etmeliyim?+

SEAT 127 (1972–1982) buji için bu sayfada 4 farklı marka listelenir. Buji motorun istediği ısı değeri ve tırnak tipine (bakır/platin/iridyum) göre seçilir; hepsi takım hâlinde değişmeli. Orijinal eşi (NGK, Bosch, Denso) bujiler doğru ısı aralığı verir. OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT 127 (1972–1982) modeline uyar.

SEAT 127 (1972–1982) · Ateşleme — İlgili Parçalar

Ateşleme Bobini3
SEAT 127 (1972–1982) için tüm parçalar tek yerde

SEAT 127 (1972–1982) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.

Ateşleme kategorisiSEAT 127 (1972–1982) garajı →