

Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.















![KIZDIRMA BUJISI [ DURATERM ] ESPACE V 1.6 DCI 160 FLUENCE 1.6 DCI FRONTIER 2.5 4×4 GRAND SCENIC III 109 CDI 111 CDI C 180 BLUETEC C 180 BLUETEC T-MODELL C 180 D C 200 BLUETEC C 200 BLUETEC T-MODELL C 200 D CABSTAR 2.5 DIESEL TURBO ESPACE V 1.6 DCI 130](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/0bdd170fb6babdfa3b1bf10d325a5044013e80db.jpg)




































Renault Talisman (2015–2022) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış kızdırma bujisi ürünleri. Aşağıdaki 35 parçanın tamamı Renault Talisman (2015–2022) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Talisman (2015–2022) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu kızdırma bujisi grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Kızdırma bujisi, dizel motorda yanma odasını ısıtarak soğukta ilk ateşlemeyi kolaylaştırır; bazı sistemlerde emisyonu düşürmek için çalışma sırasında da ısınmaya devam eder. Dizelde kıvılcım yoktur, ısıyla tutuşma sağlanır.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür.
İpucu: Kızdırma bujileri takım hâlinde değiştirilir; kış öncesi kontrol ettirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — kızdırma bujisi hakkında bilmeniz gereken her şey.
Renault Talisman (2015–2022) için uyan kızdırma bujisi ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Renault Talisman (2015–2022) için uyumlu kızdırma bujisi fiyatları 172,00 ₺ – 5.873,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 35 ürünün tamamı Renault Talisman (2015–2022) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir. Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Renault Talisman (2015–2022) kızdırma bujisi için bu sayfada 19 farklı marka listelenir. Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Talisman (2015–2022) modeline uyar.
Renault Talisman (2015–2022) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Renault Talisman'da en çok karışan nokta, kızdırma bujisinin yalnız dizel motorlarda bulunmasıdır. 1.3 TCe 160, 1.6 TCe 150-200 ve 1.8 TCe 225 gibi benzinli gruplarda bu parça hiç yoktur; kıvılcımla çalışan bu motorlarda ateşleme bujiden gelir. Kızdırma bujisi Talisman'ın dizel tarafında, yani 1.5 dCi 110, 1.6 dCi 130, 1.6 dCi 160, 1.7 Blue dCi 120 ve 2.0 Blue dCi 160-200 motor kodlarında devreye girer. Her biri ayrı bir motor kodu taşıyor. K9K 646, R9M 409, R9M 453, R9N 401 ve M9R 650 kodları bu listenin tamamını oluşturuyor. Talisman sahibi önce aracının hangi gövdeyle geldiğini değil, hangi dizel motoru taşıdığını bilmeli; sedan gövdesi tek olsa da motor çeşidi fazla.
Otiva kataloğunda Talisman için listelenen 33 kızdırma bujisi ürününde gerilim değerleri tek tip değil. TecDoc verilerinde 4,4V ve 4,5V grubu ağırlıkta görünüyor, buna ek olarak 11V, 12V ve 4,6V seçenekler de var. Voltaj uymazsa ısınma hızı değişir. Bujinin tipi de aynı şekilde çeşitlilik gösteriyor: telli ısıtma bujisi en sık rastlanan yapı, onu çubuk kızdırma bujisi ve ilave kızdırma yapabilen tipler takip ediyor. Dişli ölçüsünde M10x1 değeri ürünlerin büyük bölümünde görülüyor, anahtar ağzında 10 mm ve 9 mm olarak ikiye bölünüyor. Montaj derinliği 24-26 mm aralığında değişiyor; koni eğimi ise 63 ve 93 derece olarak iki farklı grupta toplanıyor. Bu kadar çok değer bir arada bulunduğunda, Talisman'ın kendi motoruna ait buji seçmek gerçek bir farka dönüşüyor.
Motor kodu burada ilk bakılacak şey. R9M 453 ile R9M 409 arasındaki tek fark güç çıkışı gibi görünse de, buji eşleşmesi iki motorda da farklı sonuç verebilir. Kod karışır, sonuç yanlış parça olur. Bu yüzden ilk adım, kaputun altındaki motor koduna bakmak; ardından OEM referansıyla eşleşmeyi kontrol etmek işi netleştirir. Katalogda 110678071R, A6079000100 ve 8200682592 numaraları en çok ürün barındıran OEM kodları arasında. Bağlantı teknolojisinde PIN tipi ağırlıkta, az sayıda üründe 4 mm çapında bağlantı görülüyor; bu ayrım da yanlışlıkla farklı bir sisteme ait bujinin sipariş edilmesini önlüyor. Soğukta zor çalışma ve ilk çalışmada fazla duman, bu parçanın ömrünü doldurduğuna işaret eden belirtilerden sayılabilir; kesin teşhis için servise danışmak doğru yoldur.
Talisman için kataloglanan markalar arasında EYQUEM ve BOSCH en fazla ürün sayısına sahip iki isim. MOTORTEC ve MY üçer üründe, KRAFTVOLL, OE, HITACHI ve HELLUX ikişer üründe yer alıyor; SVAC ve BERU listede birer ürünle görünüyor. Tedarik tarafında ürünlerin tamamı hızlı temin grubunda toplanmış durumda. Marka farkı burada genelde yapı ve gerilim uyumuyla ilgili; aynı OEM numarasına karşılık gelen farklı markalı ürünler bile dişli ölçüsü ya da bağlantı teknolojisi açısından ince ayrımlar taşıyabilir. Talisman'da kızdırma bujisi takım hâlinde değişen bir parça olduğundan, aynı motor kodu için hepsinin aynı gerilim ve tip grubundan seçilmesi gerekiyor; karışık marka ya da farklı voltaj kombinasyonu önerilmez. Kızdırma bujisi değişimi genelde ateşleme sistemindeki diğer parçalarla birlikte planlanır; Talisman'da bujilerle beraber kontrol edilen ateşleme bobini sayfasına da bakmak bu işlemi tamamlayabilir.
Bu bölüm Renault Talisman (2015–2022) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-13