Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Renault Megane I Kombi Van (2000–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış ateşleme bobini ürünleri. Aşağıdaki 34 parçanın tamamı Renault Megane I Kombi Van (2000–2003) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Megane I Kombi Van (2000–2003) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu ateşleme bobini grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Ateşleme bobini, akünün 12 voltunu bujinin kıvılcım atması için gereken on binlerce volta yükselten transformatördür; her silindirin ateşlemesini besler. Zayıflayınca kıvılcım yetersiz kalır.
Motor arıza lambasının yanması, silindir ateşleme hatası, teklenme ve gaza tepkisizlik ateşleme bobininin arızasına işarettir.
Değişim aralığı: Bobinin planlı değişimi yoktur; genelde 100.000+ km'de yalıtım yorulmasıyla arıza verir. Eski/kurumlu buji bobini erken yıpratır.
Bobin motor tipine ve soketine göre seçilir (kalem bobin/blok bobin). Orijinal eşi (Bosch, NGK, Delphi) bobinlerle birlikte bujiler de yenilenirse ateşleme tam sağlığa kavuşur.
İpucu: Bobin değişiminde bujilerin de kontrol edilmesi ateşleme sistemini tam sağlığa kavuşturur.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — ateşleme bobini hakkında bilmeniz gereken her şey.
Renault Megane I Kombi Van (2000–2003) için uyan ateşleme bobini ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Renault Megane I Kombi Van (2000–2003) için uyumlu ateşleme bobini fiyatları 476,00 ₺ – 5.287,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 34 ürünün tamamı Renault Megane I Kombi Van (2000–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Motor arıza lambasının yanması, silindir ateşleme hatası, teklenme ve gaza tepkisizlik ateşleme bobininin arızasına işarettir. Bobinin planlı değişimi yoktur; genelde 100.000+ km'de yalıtım yorulmasıyla arıza verir. Eski/kurumlu buji bobini erken yıpratır.
Renault Megane I Kombi Van (2000–2003) ateşleme bobini için bu sayfada 14 farklı marka listelenir. Bobin motor tipine ve soketine göre seçilir (kalem bobin/blok bobin). Orijinal eşi (Bosch, NGK, Delphi) bobinlerle birlikte bujiler de yenilenirse ateşleme tam sağlığa kavuşur. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Megane I Kombi Van (2000–2003) modeline uyar.
Renault Megane I Kombi Van (2000–2003) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Renault Megane I Kombi Van için doğru ateşleme bobinini ararken listede Delphi, Unuvar, Gua, Valeo, Cadic gibi farklı üreticiler bulunuyor. Her biri aynı işlevi görse de soket yapısı ve gövde şekli üreticiden üreticiye değişebiliyor. Katalogdaki 31 üründe Delphi ve Unuvar dörder adetle en çok görülen markalar; Gua, Valeo ve Cadic üçer seçenekle onları izliyor. Neiman, Gva, My, Hellux ve Hella ise ikişer ürünle listede yer alıyor. Fark sadece isimde değil. TecDoc verilerine göre katalogdaki bobinlerin büyük bölümü 14 volt nominal gerilimle çalışıyor; soket kontağı adedi ise ürüne göre 2, 4 veya 7 pimli olabiliyor. Bu da her markanın birbirinin yerine doğrudan geçmediği anlamına geliyor. Megane I Kombi Van sahibi bu yüzden seçim yaparken markadan önce soket ve gövde tipine bakmalı.
Megane I Kombi Van'da sekiz farklı motor seçeneği var. F4P 722 kodlu 1.8 litrelik benzinli, K4J 714 kodlu 1.4 ve K4M 708 ile K4M 712 kodlu 1.6 motorlar ateşleme bobiniyle çalışır; F8Q 622, F9Q 732 ve F9Q 744 kodlu dizel motorlarda ise bu parça yer almaz, çünkü dizelde kıvılcımla ateşleme söz konusu değildir. Bu ayrım gözden kaçabiliyor. Dizel bir Megane I Kombi Van için bu kategoriye değil, kızdırma bujisi tarafına bakmak gerekir. Benzinli motorlardan birini taşıyan araçta ise doğru parçayı bulmanın en güvenilir yolu motor kodudur; K4M 704 gibi BiFuel versiyonlar bile kendi içinde farklı davranabiliyor. Katalogda görülen OEM numaraları arasında 224333529R, 224332597R ve 8200568671 en sık karşılaşılanlar; bu numaralar parçanın hangi üretim grubuna ait olduğunu doğrulamak için işe yarıyor. Ateşleme bobini zayıfladığında motor tekler. Buji kurumuşsa bobin daha çabuk yorulur.
Ateşleme bobini tek başına değişse de bujiyle yakın çalışır. Megane I Kombi Van'da bobin yenilenirken bujiye de bakmak mantıklı; eskiyen ya da kurum tutmuş bir buji yeni takılan bobini kısa sürede yıpratabilir. Bu nedenle buji sayfasına da bakmak faydalı olabilir; dizel motorlu versiyonlarda ise ateşleme bobini yerine kızdırma bujisi devreye girer. Bazı araçlarda buji kablosu hâlâ görev yapar, bu durumda buji kablosu kategorisi de ilgi alanına girebilir. Sonuçta F4P 722 kodlu 1.8 motorlu bir Megane I Kombi Van ile F9Q 732 kodlu 1.9 dCi motorlu bir versiyon arasındaki fark burada netleşiyor: biri ateşleme bobiniyle çalışır, diğeri bu parçayı hiç kullanmaz. Doğru kategoriye yönelmek, önce motor tipini bilmekten geçiyor.
Bu bölüm Renault Megane I Kombi Van (2000–2003) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-11