
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Renault Megane I Classic (1996–2003) Teker Poryası (Göbeği) Fiyatları ve Uyumlu Parçalar



















![ON TEKER PORYASI R9 R11 R19 CLIO I 1.1/1.2/1.4 - EXPRESS - TWINGO [ AYK1026 ILE AYNIDIR ]](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/3/380183.jpg)




































![ON TEKER PORYASI CLIO I II KANGOO MEGANE I LAGUNA SCENIC R19 R21 [ AYK1097 / 1025 / 3012 / 3002 ILE AYNIDIR ] ####](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/6/991511.jpg)







![ON TEKER PORYASI CLIO I II KANGOO MEGANE I LAGUNA SCENIC R19 R21 [ AYK1097 / 1025 / 3012 / 1062 ILE AYNIDIR ]](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/6/991508.jpg)

![ON TEKER PORYASI CLIO I II KANGOO MEGANE I LAGUNA SCENIC R19 R21 [ AYK1097 / 3012 / 1062 / 3002 ILE AYNIDIR ] ####](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/6/991506.jpg)
Renault Megane I Classic (1996–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış teker poryası (göbeği) ürünleri. Aşağıdaki 38 parçanın tamamı Renault Megane I Classic (1996–2003) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
Renault Megane I Classic (1996–2003) Teker Poryası (Göbeği) Marka Seçenekleri
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Megane I Classic (1996–2003) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Renault Megane I Classic (1996–2003) Teker Poryası (Göbeği) OEM Çapraz Referansları
Bu teker poryası (göbeği) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Teker Poryası (Göbeği) nedir, ne işe yarar?
Porya, tekerin üzerinde döndüğü göbek parçasıdır: bir yüzündeki flanş jantı ve fren diskini taşır, diğer yüzü rulman ile aks bağlantısını barındırır. Ağırlık, frenleme kuvveti ve viraj yükünün tamamı buradan aktarılır.
Renault Megane I Classic (1996–2003) Teker Poryası (Göbeği) ne zaman değişir? Belirtileri
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer.
Değişim aralığı: Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Orijinal mi, yan sanayi mi? Nasıl seçilir?
Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Göbek somunu çoğu araçta tek kullanımlıktır; sıkma değeri üretici kılavuzundan alınır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — teker poryası (göbeği) hakkında bilmeniz gereken her şey.
Sıkça Sorulan Sorular
Renault Megane I Classic (1996–2003) teker poryası (göbeği) fiyatı ne kadar?+
Renault Megane I Classic (1996–2003) için uyumlu teker poryası (göbeği) fiyatları 77,00 ₺ – 7.828,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Renault Megane I Classic (1996–2003) için hangi teker poryası (göbeği) uyar?+
Bu sayfadaki 38 ürünün tamamı Renault Megane I Classic (1996–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Renault Megane I Classic (1996–2003) teker poryası (göbeği) ne zaman değişir, belirtileri nelerdir?+
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer. Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
teker poryası (göbeği) seçerken orijinal mi yan sanayi mi tercih etmeliyim?+
Renault Megane I Classic (1996–2003) teker poryası (göbeği) için bu sayfada 14 farklı marka listelenir. Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Megane I Classic (1996–2003) modeline uyar.
Renault Megane I Classic (1996–2003) · Süspansiyon & Direksiyon — İlgili Parçalar
Renault Megane I Classic (1996–2003) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Renault Megane I Classic (1996–2003) teker poryası (göbeği): araca özel notlar
Megane I Classic'te teker poryası farklılıkları
1996-2003 arasında üretilen Megane I Classic, 1.4 (E7J 764, K4J 750), 1.6 (K7M 702, K7M 720, K7M 704, K4M 708), 2.0 (F3R 750) benzinli ve 1.9 D, 1.9 TDI, 1.9 dTi (F8Q 620, F8Q 786, F9Q 731) dizel motorlarla donatıldı. Bu kadar geniş bir motor yelpazesi, sedan gövdenin ön ve arka aksında farklı poryası/rulman kombinasyonlarının bulunabileceği anlamına geliyor; katalogda ön aksın solu ve sağı için ayrı kalemler, arka aksta ise 4 bijonlu versiyonlar listeleniyor. Dış çapta çoğunlukla 37 mm görülürken 35 mm, 52 mm, 128 mm ve 121 mm gibi farklı ölçülerde ürünler de kataloğa düşüyor; delik çemberinde 100 mm, diş sayısında ise 23 ve 21 gibi değerler öne çıkıyor. Bu çeşitlilik, Megane I Classic için tek bir "standart" teker poryası tanımının olmadığını, aracın montaj noktasına göre farklı parçalar gerektiğini gösteriyor.
Doğru parçayı bulmak için nelere bakmalı
Teker poryası seçiminde önce aracın hangi akstan (ön sol/ön sağ/arka sol/arka sağ) parçaya ihtiyacı olduğunu netleştirmek gerekiyor, çünkü Megane I Classic'te bu dört montaj noktası ayrı kodlarla satılıyor. Ardından jant delik sayısı ve delik çemberi ölçüsünü aracına uygun seçenekle eşleştirmek, flanş uyumsuzluğunun önüne geçer. 8200208332, 8200308649 ve 7700768318 gibi OEM numaraları, farklı tedarikçilerin aynı noktaya ürettiği parçaları birbirine bağlamak için pratik bir referans sunuyor. Aracın şasi bilgisiyle motor kodunu kontrol ederek hangi gövde/aks varyantına sahip olduğunu teyit etmek, özellikle K7M ve K4M motorlu versiyonlar arasında geçişlerde işe yarıyor.
Ne zaman gündeme gelir
Poryadaki rulman bittiğinde hızla orantılı bir uğultu belirir ve bu ses virajlarda değişir; Megane I Classic'te bu belirti hangi motor veya yıl modeline sahip olursan ol aynı şekilde ortaya çıkar, çünkü aşınma kilometreye değil kullanım koşuluna bağlıdır. Jantta boşluk hissi veya flanşta çarpıklık varsa iş fren diskinin değişimiyle sınırlı kalmayabilir; bu noktada servisin aksı sökmeden önce teşhisi netleştirmesi gerekir.
Kataloğa göz atınca
Otiva'daki 40 ürün içinde ANKA ve APALI en çok seçeneğe sahip markalar, KRAFTVOLL, BROM, GSP, OCAL ve FORMPART de listede yer alıyor; tecdoc tarafında SNR, SKF, LEMFÖRDER ve HELLA gibi üreticiler de görülüyor. Teker poryasının bağlı olduğu diğer parçalara bakmak istersen aks ve teker rulmanı sayfalarında Megane I Classic'e özel kalemleri bulabilirsin; direksiyon tarafındaki aşınmayı değerlendirirken rot ve viraj çubuğu seçenekleri de aynı sepete girebilir.
Bu bölüm Renault Megane I Classic (1996–2003) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14