

Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.






































































Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış buji kablosu (ateşleme hattı) ürünleri. Aşağıdaki 42 parçanın tamamı Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu buji kablosu (ateşleme hattı) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Buji kablosu, bobinde ya da dağıtıcıda üretilen on binlerce voltluk gerilimi bujiye kaçaksız ulaştıran yalıtımlı hattır; içindeki direnç bir kusur değil, ateşleme parazitini bastırmak için konulmuş bir tasarım öğesidir. Her bujinin üzerinde ayrı bobin taşıyan coil-on-plug motorlarda bu hat bulunmaz.
Nemli ve yağmurlu havada belirginleşen tekleme, rölantide düzensizlik, gaz verirken duraksama ve karanlıkta kablo çevresinde görülen mavi ışıma yalıtımın delindiğine işaret eder. Başlığın bujiye ya da bobine tam oturmaması da aynı tabloyu üretir.
Değişim aralığı: Sabit bir kilometre periyodu yoktur; kauçuk yalıtım ısı, ozon ve titreşimle yaşlandığı için az kullanılan araçta bile yorulur. Kullanım kılavuzunda bir aralık verilmişse ona uyulur; verilmemişse karar gözle muayene ve direnç ölçümüyle, kablonun durumuna bakılarak verilir.
Set; motor koduna, kablo boylarına ve başlık biçimine göre seçilir — aynı modelde motor varyantı değişince set de değişir. Çekirdek yapısı (karbon ya da sarımlı) ve yalıtım malzemesi orijinalinden düşürülmemeli; NGK ve Bosch gibi ateşleme hattı üreten markalar bu değerleri katalogda belirtir.
İpucu: Kabloları takım hâlinde yenileyin; başlığı takarken tam oturduğunu belirten 'klik' sesini duyun.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — buji kablosu (ateşleme hattı) hakkında bilmeniz gereken her şey.
Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) için uyan buji kablosu (ateşleme hattı) ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) için uyumlu buji kablosu (ateşleme hattı) fiyatları 303,00 ₺ – 2.449,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 42 ürünün tamamı Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Nemli ve yağmurlu havada belirginleşen tekleme, rölantide düzensizlik, gaz verirken duraksama ve karanlıkta kablo çevresinde görülen mavi ışıma yalıtımın delindiğine işaret eder. Başlığın bujiye ya da bobine tam oturmaması da aynı tabloyu üretir. Sabit bir kilometre periyodu yoktur; kauçuk yalıtım ısı, ozon ve titreşimle yaşlandığı için az kullanılan araçta bile yorulur. Kullanım kılavuzunda bir aralık verilmişse ona uyulur; verilmemişse karar gözle muayene ve direnç ölçümüyle, kablonun durumuna bakılarak verilir.
Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) buji kablosu (ateşleme hattı) için bu sayfada 12 farklı marka listelenir. Set; motor koduna, kablo boylarına ve başlık biçimine göre seçilir — aynı modelde motor varyantı değişince set de değişir. Çekirdek yapısı (karbon ya da sarımlı) ve yalıtım malzemesi orijinalinden düşürülmemeli; NGK ve Bosch gibi ateşleme hattı üreten markalar bu değerleri katalogda belirtir. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) modeline uyar.
Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Megane I Cabriolet'te ateşleme hattı, motor seçeneğine göre farklılaşır. 1.6 e K7M 702 (90 hp) ve 1.6 16V K4M 708 (107 hp) motorlu versiyonlarda, 1.4 16V K4J 714 (95 hp) donanımında, 2.0 F3R 750 (114 hp) ile 2.0i F3R 791 (109 hp) motorlarda ve 2.0 16V grubunda F4R 770 (139 hp) ile F7R 710 (147 hp) motor kodlarında buji kablosu seti farklı boy ve başlık kombinasyonuyla karşına çıkar. Katalogdaki ürünlerde görülen çap 7 mm, uzunluk1 510 mm, uzunluk2 280 mm gibi değerler, M4 ya da SAE bağlantı modelli ateşleme bobini başlıkları ve silikon yalıtım, motor koduna göre değişen setlerin örnekleridir; hangi motorun hangi ölçüyü kullandığını kesinleştirmeden, parçayı motor koduna göre karşılaştırarak ilerlemek gerekir.
Megane I Cabriolet'in kaporta etiketinde ya da ruhsatında yer alan motor kodunu önce belirlemelisin; aynı Megane I Cabriolet gövdesinde yedi farklı motor koduna ait buji kablosu seti bulunuyor ve bunlar birbirinin yerine geçmiyor. 7700273826, 7700273226 ve 224404252R gibi referanslar set bazında ayrışmayı gösteriyor; eski kablonun üzerindeki ya da ürün sayfasındaki numarayı bu referanslarla kıyaslaman doğru setin bulunmasına yardımcı olur. Setin çekirdek yapısı REACTIVE versiyonda olabiliyor; bunu motorun gücüne ve bobin bağlantı tipine (M4 veya SAE) göre doğrulamak daha sağlıklı sonuç verir.
Buji kablosu kesin bir kilometre sınırına bağlı olmadan yaşlanır; kauçuk yalıtım ısı ve titreşimle zamanla çatlar. Megane I Cabriolet'te nemli havada beliren tekleme, rölantide düzensizlik ve karanlıkta kablo etrafında görülen hafif mavi ışıma yalıtımın bozulduğuna işaret eder. Başlığın bujiye ya da bobine tam oturmadığı durumlarda da aynı belirtiler ortaya çıkar; bu noktada servise yön vermek ve kabloları set hâlinde değerlendirmek, tek tek değişimden daha tutarlı bir sonuç verir.
Bu kategori için UNUVAR, KRAFTVOLL, DODUCO, GVA, GUA, HELLUX, BOSCH ve VALEO markalı seçenekler bulunuyor; TecDoc tarafında ise BOSCH, VALEO, BorgWarner (BERU) ve NGK gibi üreticiler bu hat için set ve bobin başlığı üretiyor. Ateşleme hattıyla birlikte çalışan parçalar için buji, ateşleme bobini ve distribütör sayfalarına da göz atabilirsin; motor koduna göre ayrışan bu parçaların her biri Megane I Cabriolet'in ateşleme sisteminde birlikte görev alıyor.
Bu bölüm Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-08