Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Renault Master 3 Minibüs/Otobüs (2011–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış radyatör ürünleri. Aşağıdaki 22 parçanın tamamı Renault Master 3 Minibüs/Otobüs (2011–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Master 3 Minibüs/Otobüs (2011–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu radyatör grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Radyatör, sıcak soğutma suyunu ince peteklerinde havayla temas ettirerek soğutur; motorun ısısını dışarı atan ana eşanjördür. Petekleri tıkanır ya da çatlarsa soğutma yetersiz kalır.
Hararet göstergesinin yükselmesi, aracın altında antifriz gölü, radyatör peteklerinde sızıntı izi ve sık antifriz eksilmesi radyatör arızasının belirtileridir.
Değişim aralığı: Radyatörün planlı değişimi yoktur; petek çatlağı, tıkanma ya da üst/alt tank sızdırmasında değişir. Kaliteli antifriz iç tıkanmayı geciktirir.
Radyatör motora, şanzıman tipine (otomatikte yağ soğutmalı) ve kalınlığına göre seçilir. Orijinal eşi (Nissens, Valeo, Behr) radyatörlerde petek ve tank kalitesi ömrü belirler; antifriz komple yenilenmeli.
İpucu: Radyatör değişiminde antifriz komple yenilenir ve devirdaim kontrol edilir.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — radyatör hakkında bilmeniz gereken her şey.
Renault Master 3 Minibüs/Otobüs (2011–) için uyan radyatör ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Renault Master 3 Minibüs/Otobüs (2011–) için uyumlu radyatör fiyatları 176,00 ₺ – 7.712,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 22 ürünün tamamı Renault Master 3 Minibüs/Otobüs (2011–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Hararet göstergesinin yükselmesi, aracın altında antifriz gölü, radyatör peteklerinde sızıntı izi ve sık antifriz eksilmesi radyatör arızasının belirtileridir. Radyatörün planlı değişimi yoktur; petek çatlağı, tıkanma ya da üst/alt tank sızdırmasında değişir. Kaliteli antifriz iç tıkanmayı geciktirir.
Renault Master 3 Minibüs/Otobüs (2011–) radyatör için bu sayfada 11 farklı marka listelenir. Radyatör motora, şanzıman tipine (otomatikte yağ soğutmalı) ve kalınlığına göre seçilir. Orijinal eşi (Nissens, Valeo, Behr) radyatörlerde petek ve tank kalitesi ömrü belirler; antifriz komple yenilenmeli. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Master 3 Minibüs/Otobüs (2011–) modeline uyar.
Renault Master 3 Minibüs/Otobüs (2011–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Master 3 Minibüs/Otobüs'te radyatör arızası tek başına gelmez. Sızıntı ya da petek çatlağı fark edildiğinde devirdaim, genleşme deposu ve soğutma hortumları da aynı anda incelenir, çünkü devre bir bütündür. Antifriz boşaltılıp yenilenecekse Devirdaim (Su Pompası) ve Genleşme (Yedek Su) Deposu sayfalarına bu arada bakmak mantıklı. Termostat ısı rejiminde eksik kalırsa yeni radyatör de yük görür; o yüzden Termostat kontrolü atlanmamalı.
Master 3 Minibüs/Otobüs'te M9T ailesinden beş farklı motor kodu var: M9T 672, M9T 706, M9T 708, M9T 716 ve M9T 870. Güç aralıkları 101 hp'den 179 hp'ye kadar değişiyor. Yüksek güçlü M9T 706 (170 hp) ve M9T 716 (136-179 hp) gibi versiyonlarda termal yük farklı olduğundan radyatör boyutu da buna göre ayarlanıyor. Düşük beygirli M9T 672 ya da M9T 870 ile aynı şasi üzerinde bile petek ölçüsü değişebilir. Kod burada belirleyici.
Katalog verisine bakıldığında net genişlik 158 mm'den 760 mm'ye, net uzunluk 210 mm'den 773 mm'ye kadar dağılıyor; net derinlikte de 16, 26 ve 50 mm gibi farklı değerler görülüyor. Giriş ve çıkış çapları da tek bir ölçüye indirilemiyor, 19 mm'den 61 mm'ye kadar örnekler var. Bu kadar geniş bir dağılım, Master 3 Minibüs/Otobüs'te aynı gövde üzerinde bile birden çok radyatör gövdesinin kullanıldığını gösteriyor. Soğutucu kanatçıkları alüminyum, su kutusu ise çoğunlukla plastik; bu malzeme kombinasyonu ürün sayfasında ayrıca belirtiliyor.
144960015R kodu katalogda en çok ürünle eşleşen numara; 214108535R, 214107695R ve 144969388R de sık görülen diğer kodlar. Bu numaralar yalnızca referans amaçlı, çünkü aynı kod farklı gövde ölçüsüyle eşleşebiliyor. Ölçü tabloyla OEM'i birlikte okumak gerekiyor.
Katalogda en çok ürün KALE markasında, onu ORIS ve GUA takip ediyor; KRAFTVOLL, VALEO, BOSCH, TOPRAN, SRT ve SPK da daha sınırlı sayıda seçenek sunuyor. ORIS'in braz kaynaklı çapraz petek yapısı manuel şanzımanlı versiyonlarda öne çıkarken, GUA listesinde turbo radyatörü ve intercooler gibi farklı eşanjör tipleri de var. Marka farkı burada büyük; bazı seçenekler yalnızca motor radyatörü, bazıları turbo ya da kalorifer radyatörü için üretilmiş.
Master 3 Minibüs/Otobüs'te radyatör değişimine geçmeden önce aracın şanzıman tipine bak. Otomatik şanzımanlı versiyonlarda yağ soğutmalı radyatör gerekiyor, manuel versiyonlarda bu devre yok. Bu tek ayrım, aksi halde uyumlu görünen bir radyatörün bağlantı noktasında eksik kalmasına yol açabiliyor.
Bu bölüm Renault Master 3 Minibüs/Otobüs (2011–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14