Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Renault Laguna I (1993–2001) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış teker poryası (göbeği) ürünleri. Aşağıdaki 8 parçanın tamamı Renault Laguna I (1993–2001) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Laguna I (1993–2001) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu teker poryası (göbeği) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Porya, tekerin üzerinde döndüğü göbek parçasıdır: bir yüzündeki flanş jantı ve fren diskini taşır, diğer yüzü rulman ile aks bağlantısını barındırır. Ağırlık, frenleme kuvveti ve viraj yükünün tamamı buradan aktarılır.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer.
Değişim aralığı: Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Göbek somunu çoğu araçta tek kullanımlıktır; sıkma değeri üretici kılavuzundan alınır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — teker poryası (göbeği) hakkında bilmeniz gereken her şey.
Renault Laguna I (1993–2001) için uyumlu teker poryası (göbeği) fiyatları 77,00 ₺ – 6.125,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 8 ürünün tamamı Renault Laguna I (1993–2001) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer. Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Renault Laguna I (1993–2001) teker poryası (göbeği) için bu sayfada 5 farklı marka listelenir. Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Laguna I (1993–2001) modeline uyar.
Renault Laguna I (1993–2001) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
F4R 780 kodlu 2.0 16V motor 140 beygir üretirken, G8T 706 kodlu 2.2 dizel 83 beygirde kalıyor. Aradaki güç farkı, ön aksta dönen teker poryasına binen tork ve fren yükünü de değiştiriyor. Laguna I'de en güçlü seçenek L7X 701 kodlu 2.9 24V motor; 190 beygirle diğer tüm versiyonların üzerinde kalıyor. K4M 720 kodlu 1.6 16V ise 107 beygirle günlük kullanım tarafında konumlanıyor, F9Q 717 ve F9Q 718 kodlu 1.9 dizel motorlar da benzer yük aralığında çalışıyor. Fark yükte saklı. Poryanın görevi değişmese de, Laguna I sahibi parça seçerken motor etiketine değil aks tarafına ve araçtaki yük durumuna bakmalı; güçlü motorlu versiyonlarda flanş ve rulman daha sık yorumlanıyor.
Otiva kataloğunda Laguna I için listelenen 20 kalemin büyük bölümü ön aks tarafına ait; ön aksın solu ve sağı için 11'er adet ürün var, arka aks tarafında ise sayı tekil kalıyor. Jant delik sayısı çoğunlukla 4, bazı ürünlerde 5 delikli gövdeler de kayıtlı. Dış çap tarafında 37 mm en sık görülen ölçü; bunun yanında 133 mm ve 121 mm gibi tamamen farklı gövde boyutları da katalogda ayrı kalemler olarak duruyor. Delik çemberi neredeyse tüm ürünlerde 100 mm'de sabit. Dişli ölçüsünde ise M8X1,25 ile M12X1,5 arasında bir ayrım görülüyor. Rakam küçük, hata büyük. Bu ikisi birbirinin yerine geçmiyor, poryanın bağlandığı aks ucuna göre değişiyor.
Montaj tarafı karışmasın. 8200208332 kodlu referans katalogda 8 farklı üründe geçiyor ve ön aks poryalarını kapsıyor; 7700768318 ise 5 üründe karşımıza çıkan bir diğer sık referans. Arka aks tarafında 7701205471 öne çıkıyor. Markalar arasında ANKA 5, APALI 4 ürünle en çok seçeneği sunuyor; KRAFTVOLL, GSP ve FORMPART ikişer kalemle, SNR ve ONSAN ise tekil referanslarla listede yer alıyor. TecDoc verilerinde METZGER, SKF ve HELLA gibi üreticilerin de kayıtları bulunuyor; bu bilgi, ölçü ve montaj tarafı eşleşmesini doğrulamak için faydalı. Laguna I'de arka tahrik veya ABS sensör halkalı ünite kullanılan versiyonlarda halkanın yönü de ayrıca gözden geçirilmeli.
Poryanın bulunduğu aks ucu, komşu birkaç parçayla doğrudan ilişkili:
Teker Rulmanı ve Aks sayfalarındaki kalemler, poryayla aynı aks ucunda çalıştığı için birlikte değerlendirilmeli. Sonuçta F3P 676 kodlu 1.8 benzinli versiyonla L7X 701 kodlu 2.9 24V versiyonu arasındaki fark sadece motor gücünde kalmıyor; düşük güçlü versiyonda standart 37 mm dış çaplı gövde yeterli olurken, güçlü versiyonda katalogda ayrı gövde ölçüleriyle listelenen kalemler devreye giriyor.
Bu bölüm Renault Laguna I (1993–2001) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09