

Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.




































































Peugeot 301 (2014–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış ampul ürünleri. Aşağıdaki 34 parçanın tamamı Peugeot 301 (2014–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Peugeot 301 (2014–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu ampul grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Otomobil ampulü üç ayrı fizikle çalışır: halojende akkor hâline gelen tungsten flaman, ksenonda iki elektrot arasındaki gaz deşarj arkı, LED'de ise yarı iletken eklem ışık verir. Reflektör ve mercek, kaynağın belirli bir noktada ve biçimde olduğunu varsayarak tasarlanır.
Işığın fark edilmeden zayıflaması, camda kararma, ksenonda renk kayması ve yol kenarının seçilememesi ampulün ömrünü tamamladığını gösterir. Bir taraf yandığında diğeri de ömrünün sonuna gelmiştir.
Değişim aralığı: Kilometreye bağlı bir kural yoktur; ömür yanma saatine bağlıdır ve pratikte ışık gücündeki düşüş ile camdaki kararma daha iyi göstergedir. Aynı teknolojide ışık miktarı arttıkça ömür kısalır, seçim kullanım biçimine göre yapılır.
Ampul soket tipine (H7, H4, HB3 gibi) ve farın tasarlandığı teknolojiye göre seçilir; halojen için üretilmiş reflektöre LED takmak hüzme desenini bozar. Etiketteki Kelvin değeri rengi söyler, ışık miktarını değil; Osram, Philips ve Narva gibi markalarda karşılaştırma lümen üzerinden yapılır.
İpucu: Ampuller çift yenilenir; halojenin camına çıplak elle dokunmayın, dokunulduysa alkolle silin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — ampul hakkında bilmeniz gereken her şey.
Peugeot 301 (2014–) için uyan ampul ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Peugeot 301 (2014–) için uyumlu ampul fiyatları 79,00 ₺ – 574,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 34 ürünün tamamı Peugeot 301 (2014–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Işığın fark edilmeden zayıflaması, camda kararma, ksenonda renk kayması ve yol kenarının seçilememesi ampulün ömrünü tamamladığını gösterir. Bir taraf yandığında diğeri de ömrünün sonuna gelmiştir. Kilometreye bağlı bir kural yoktur; ömür yanma saatine bağlıdır ve pratikte ışık gücündeki düşüş ile camdaki kararma daha iyi göstergedir. Aynı teknolojide ışık miktarı arttıkça ömür kısalır, seçim kullanım biçimine göre yapılır.
Peugeot 301 (2014–) ampul için bu sayfada 4 farklı marka listelenir. Ampul soket tipine (H7, H4, HB3 gibi) ve farın tasarlandığı teknolojiye göre seçilir; halojen için üretilmiş reflektöre LED takmak hüzme desenini bozar. Etiketteki Kelvin değeri rengi söyler, ışık miktarını değil; Osram, Philips ve Narva gibi markalarda karşılaştırma lümen üzerinden yapılır. OEM referansı aynı olan tüm markalar Peugeot 301 (2014–) modeline uyar.
Peugeot 301 (2014–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
301'in farlarına baktığında bir taraf beyaza yakın, diğeri sarımsı kaçıyorsa sorun ampulde demektir. Camdaki hafif kararma da aynı işareti verir, sürücü bunu kilometreyle değil gözle fark eder. 301 hangi motoru taşısa durum değişmez; 1.2 PureTech ile 1.6 BlueHDi arasında ampul seçimi aynıdır, çünkü ışık kaynağı motor grubundan bağımsız bir devre üzerinde çalışır. 2014'ten bu yana üretilen 301'de far ve sinyal tarafındaki ampul yapısı nesil boyunca aynı kalmış, değişen sadece kullanıcının fark ettiği parlaklık düşüşü olmuştur.
Otiva kataloğundaki 301 ampul listesine bakınca tek bir tip değil, birden fazla lamba türü görülüyor: H7, H1, H11, P21/5W ve W21/5W gibi değerler katalogda yan yana duruyor. Bunlar farın hangi noktasına girdiğine göre ayrışır; kısa farda ayrı, sis lambasında ayrı bir ampul kullanılır. Gerilim tarafında katalogdaki ürünlerin tamamı 12V üzerinden çalışıyor, güç tarafında ise 55W'tan 5W'a kadar farklı değerler var. Fark soket tipinde çıkar. PX26d, P14.5s, PGJ19-2, BA15s ve BAY15d gibi duy tipleri de katalogda görülen başka bir ayrım noktası; biri diğerinin yerine geçmez.
301'de ampul seçimi motor koduna değil, farın hangi soketi kabul ettiğine bakar. İkisi birbirine uymaz; H7 soketine H1 ampul girse de hüzme deseni bozulur. Katalogda ZF259017008, ZF259010070 ve 7701049263 gibi OEM numaraları aynı soket grubunu işaret ediyor, bu numaralar eski parçanın gövdesinde ya da ürün sayfasında karşılaştırma için bir referans oluşturuyor. Kelvin rengi anlatır, gücü değil; etikette yazan sayı ışığın tonunu gösterir, lümen ise gerçek parlaklığı.
Katalogda BOSCH 15 üründe, VALEO 5, HELLA 3 ve OSRAM 2 üründe yer alıyor. Aralarındaki fark malzeme kalitesinden çok flaman ömrü ve ışık sabitliğinde görülüyor; aynı H7 ampulü iki markada farklı sürede kararmaya başlayabiliyor. Bu nokta gözden kaçar ama 301 gibi günlük kullanılan bir araçta ampulün ne kadar sabit yandığı, yolun kenarının seçilmesini doğrudan etkiliyor. Katalogdaki ECE onaylı ürünler bu konuda bir asgari çizgi oluşturuyor, berrak cam yapısı ise ışığın dağılımını değiştirmiyor.
301'de ön far ampulü değiştirilirken sinyal ve stop tarafındaki ampuller de genelde aynı anda gözden geçiriliyor, çünkü ikisi de aynı yaşlanma sürecinden geçiyor. Sinyal ve Stop Lambası sayfalarındaki kataloglar da aynı duy çeşitliliğini taşıyor, farklı olan sadece lamba türü etiketi. Sonuçta 301'de H7 ile H1 arasındaki fark bir rakamdan ibaret görünse de biri kısa farı, diğeri sis ya da park ışığını besliyor; ikisini birbirinin yerine kullanmak hüzmeyi yanlış noktaya düşürüyor.
Bu bölüm Peugeot 301 (2014–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-13