Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
![ARKA TEKER PORYASI [RULMANLI] ASTRA G VECTRA A-B COMBO MERIVA A ZAFIRA A [140X78X65 5 BIJON] ABS`LI](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/1/304192287.jpg)
Opel Vectra B (1995–2002) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış teker poryası (göbeği) ürünleri. Aşağıdaki 32 parçanın tamamı Opel Vectra B (1995–2002) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra B (1995–2002) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu teker poryası (göbeği) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Porya, tekerin üzerinde döndüğü göbek parçasıdır: bir yüzündeki flanş jantı ve fren diskini taşır, diğer yüzü rulman ile aks bağlantısını barındırır. Ağırlık, frenleme kuvveti ve viraj yükünün tamamı buradan aktarılır.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer.
Değişim aralığı: Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Göbek somunu çoğu araçta tek kullanımlıktır; sıkma değeri üretici kılavuzundan alınır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — teker poryası (göbeği) hakkında bilmeniz gereken her şey.
Opel Vectra B (1995–2002) için uyumlu teker poryası (göbeği) fiyatları 628,00 ₺ – 8.185,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 32 ürünün tamamı Opel Vectra B (1995–2002) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer. Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Opel Vectra B (1995–2002) teker poryası (göbeği) için bu sayfada 13 farklı marka listelenir. Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra B (1995–2002) modeline uyar.
Opel Vectra B (1995–2002) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Vectra B için kataloğa bakıldığında teker poryası (göbeği) ürünlerinde flanş çapı tek bir sayıda durmuyor; 136 mm, 140 mm, 137 mm ve 119,4 mm değerleri aynı listede yan yana yer alıyor. Bu fark tesadüf değil. Ön aks için tasarlanan gövdeyle arka aks için tasarlanan gövde farklı flanş yüzeyine oturuyor, jant delik sayısı da buna bağlı olarak 5 ile 4 arasında bölünüyor; Vectra B'nin çoğu versiyonunda 5 delikli flanş görülürken bazı ünitelerde 4 delikli gövde kataloğa giriyor. Ölçü karışınca jant düzgün oturmuyor. Sökülecek poryanın flanş çapı ve delik sayısı önce not edilmeli, yeni ünite bu iki değere göre seçilmeli.
Katalogda görülen ürünlerin büyük kısmı ABS sensörünü gövdenin içine alan tipte. Kalanı ise farklı bir mantıkla çalışıyor:
Montaj tarafı da ayrı bir ayrım noktası; ön aks, arka aks, ön aksın sağı ve ön aksın solu için farklı ürünler kataloğa girmiş durumda. Sağ ile sol poryayı birbirinin yerine takmak mümkün değil, flanş ve sensör yönü ters kalır. Servis tarafında bazı uygulamalarda VKN 604 kodlu özel alet önerilir; bu, rulmanla ilgili bir ayrıntı olarak kataloğa not düşülmüş.
Vectra B'de C 20 SEL'den X 17 DT'ye, X 20 DTH'ye kadar on dört farklı motor koduyla aynı gövde üzerinde üretim sürmüş olsa da teker poryası seçiminde motor kodunun doğrudan bir etkisi yok. Burada ağırlık aks tarafında ve ABS donanımında. Benzinli ya da dizel olması önemsiz. Yine de bazı OEM referansları eşleştirme yaparken işe yarıyor: 9119931, 1603294 ve 1604002 numaraları katalogdaki birden fazla ürünle ilişkilendirilmiş durumda, karşılaştırma yaparken bu numaralara bakılabilir.
Katalogda HYIAUTO dokuz ürünle en kalabalık grup, VOE altı ürünle onu takip ediyor. FAG üç, KRAFTVOLL ve FORMPART ikişer, GRS iki ürünle yer alıyor; TOPRAN, TRISCAN, BROM ve ITHAL ise birer üründe kalıyor. Markalar arasındaki asıl fark ön yük ve keçe kalitesinde ortaya çıkıyor, görünüşte benzer iki ünite ömür açısından ayrışabiliyor. Poryası değişen bir Vectra B'de genelde salıncak burcu ve aks da gözden geçirilir, çünkü üç parça aynı bağlantı noktasını paylaşır. Yanlış flanş ölçüsü ya da uyumsuz ABS tipiyle alınan bir ünite takıldığında jant oturmaz, sensör sinyali gelmez ya da fren diski merkezlenmeden kalır; bu da kısa sürede aynı parçanın yeniden değişimini gerektirir.
Bu bölüm Opel Vectra B (1995–2002) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09