Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış kızdırma bujisi ürünleri. Aşağıdaki 29 parçanın tamamı Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu kızdırma bujisi grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Kızdırma bujisi, dizel motorda yanma odasını ısıtarak soğukta ilk ateşlemeyi kolaylaştırır; bazı sistemlerde emisyonu düşürmek için çalışma sırasında da ısınmaya devam eder. Dizelde kıvılcım yoktur, ısıyla tutuşma sağlanır.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür.
İpucu: Kızdırma bujileri takım hâlinde değiştirilir; kış öncesi kontrol ettirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — kızdırma bujisi hakkında bilmeniz gereken her şey.
Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) için uyan kızdırma bujisi ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) için uyumlu kızdırma bujisi fiyatları 103,00 ₺ – 1.461,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 29 ürünün tamamı Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir. Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) kızdırma bujisi için bu sayfada 11 farklı marka listelenir. Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür. OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) modeline uyar.
Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Opel Vectra A Hatchback için kızdırma bujisi tarafında katalogda onu geçen ürün çeşidi var ama ağırlık üç markada toplanıyor: SVAC ve Bosch yedişer ürünle listenin başında, Kraftvoll altı seçenekle onları takip ediyor. Swag, ET1Germany, NGK, Wagenburg, Eyquem, Beru ve ET1Eco ise kalan kısmı paylaşıyor. Fark sadece marka adında değil. Bazı ürünler çubuk kızdırma bujisi tipinde üretilmiş, bazıları ise çalışma sırasında ısınmaya devam edebilen, emisyon desteği veren bir yapıda. Seramik ve metal gövdeli örnekler de listede geçiyor ama sayıları çok az. Vectra A Hatchback'te doğru tipi seçmek için önce motor koduna bakmak gerekiyor, çünkü tip farkı görünüşte küçük ama ısınma hızını doğrudan değiştiriyor.
Vectra A Hatchback'in dizel tarafı iki koda dayanır: 57 hp'lik 17 D ve 60 hp'lik 17 DR, ikisi de 1,7 litrelik hacme sahip. Üretim aralıkları birbirinden ayrılsa da kızdırma bujisi tarafında aynı gerilim sınıfında buluşurlar; katalogdaki ürünlerin büyük bölümü 11 volt olarak listelenmiş, sadece bir ürün 11,5 volt değeriyle öne çıkıyor. Gerilim tutmazsa ısınma süresi uzar. Soğuk havada motor zor döner. Vectra A Hatchback'te 17 D ile 17 DR arasındaki yıl farkı seçimde tek ölçüt olmuyor, esas kriter motor kodu ve gerilim değeri oluyor. Yıl tek başına yetmez.
Katalogdaki kızdırma bujisi ürünlerinde anahtar ağzı 12 mm ile 10 mm arasında değişiyor, dişli ölçüsü tarafında ise M12x1,25 ile M10x1,25 ve M10x1 seçenekleri karşılığını buluyor. Uzunluk da sabit değil; 71 mm boyundaki parçalar en kalabalık grubu oluştururken 85 mm ve 95 mm'lik örnekler de listede yer alıyor. Montaj derinliği çoğunlukla 25 mm, bir kısmında 18 mm. Koni eğimi 63 derece ile 119 derece arasında ikiye bölünmüş durumda. Bu kadar çeşit var. Yanlış ölçü alınırsa parça yanma odasına tam yerleşmez. OEM numarası burada yardımcı oluyor: 0001597701, 0001598101 ve 46451951 kodları Vectra A Hatchback'in dizel motorlarıyla eşleşen parçaları ayırt etmek için referans alınabilir.
Kızdırma bujisi tek tek değil takım hâlinde değişir; Vectra A Hatchback'in 17 D ve 17 DR motorlarında da bu kural geçerlidir. Bir silindirdeki eleman bitmişse diğerleri de ömrünün sonuna yaklaşmış sayılır. Seçim hatası genelde gerilim değerini atlayıp sadece uzunluğa bakmaktan çıkar; iki ölçü birlikte tutmalı. İki ölçü de birlikte tutmalı. Vectra A Hatchback'in benzinli motorlarında ısıtıcı yerine kıvılcımla çalışan bir sistem bulunduğundan buji ve ateşleme hattı bambaşka bir bakım kalemi oluşturur; benzinli varyantları için Buji sayfasına bakmak daha doğru olur.
Bu bölüm Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-11