Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
![KIZDIRMA BUJISI [ DURATERM ] [ GLP2HS ] KIZDIRMA BUJISI ASTRA J - INSIGNIA A - ZAFIRA C - A20DTH - Y20DTH - DOBLO - EGEA - LINEA - GRANDE PUNTO 1.6 DMULTIJET - DOBLO - LANCIA DELTA 1.6JTD DUCATO III 2.0JTD BOXER III - JUMPER III 2.0HDI EURO5](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/20eb6a0007d9a8336c552f3503931e3f2fe6fd2f.jpg)
75 üründen ilk 60 tanesi gösteriliyor.
Opel Astra H GTC (2005–2010) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış kızdırma bujisi ürünleri. Aşağıdaki 75 parçanın tamamı Opel Astra H GTC (2005–2010) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Astra H GTC (2005–2010) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu kızdırma bujisi grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Kızdırma bujisi, dizel motorda yanma odasını ısıtarak soğukta ilk ateşlemeyi kolaylaştırır; bazı sistemlerde emisyonu düşürmek için çalışma sırasında da ısınmaya devam eder. Dizelde kıvılcım yoktur, ısıyla tutuşma sağlanır.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür.
İpucu: Kızdırma bujileri takım hâlinde değiştirilir; kış öncesi kontrol ettirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — kızdırma bujisi hakkında bilmeniz gereken her şey.
Opel Astra H GTC (2005–2010) için uyan kızdırma bujisi ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Opel Astra H GTC (2005–2010) için uyumlu kızdırma bujisi fiyatları 99,00 ₺ – 10.343,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 75 ürünün tamamı Opel Astra H GTC (2005–2010) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir. Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Opel Astra H GTC (2005–2010) kızdırma bujisi için bu sayfada 18 farklı marka listelenir. Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür. OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Astra H GTC (2005–2010) modeline uyar.
Opel Astra H GTC (2005–2010) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Astra H GTC'nin dizel motorlarında kızdırma bujisi bulunur, benzinli versiyonlarda bu parça yoktur çünkü ateşleme kıvılcımla sağlanır. 1.7 CDTi (Z 17 DTH, 101 hp), 1.7 CDTI (Z 17 DTJ, 110 hp ve Z 17 DTR, 125 hp) ile 1.9 CDTI (Z 19 DTL, 101 hp) gövdeli Astra H GTC'lerde kızdırma bujisi, soğukta ilk çalıştırmayı kolaylaştıran ve bazı sistemlerde çalışma esnasında da ısınmaya devam eden parçadır. Dizelde kıvılcım olmadığı için yanma odasındaki ısı bu bujiyle sağlanır; benzinli 1.4, 1.6, 1.8 ve 2.0 motorlu Astra H GTC'ler bu kategorinin dışında kalır.
Kızdırma bujisi seçimi öncelikle motor koduna göre yapılır; Astra H GTC'nin dizel bloklarında Otiva kataloğundaki ürünlerde en çok 11V gerilim değeri görülüyor, bir kısım üründe 4,4V ve 5V seçenekleri de var. Buji tipi tarafında çubuk kızdırma bujisi ile ilave kızdırma yapabilen tipler ağırlıkta; dişli ölçüsünde M10x1 ve M10x1,25 gibi değerler, anahtar ağzında 12mm, 10mm ve 8mm seçenekleri öne çıkıyor. Montaj derinliği tarafında ise 25mm ve 24mm değerleri sıkça karşına çıkar. Motor koduyla birlikte bu değerleri ve ürün sayfasındaki 1214032, 1214070 veya 46754154 gibi referans numaralarını karşılaştırmak, Astra H GTC'nin dizel motoruna uygun kızdırma bujisini bulmanı kolaylaştırır.
Soğuk havada motorun zor çalışması, ilk marşta egzozdan beyaz veya mavi duman gelmesi ve rölantide titreşim, Astra H GTC'de kızdırma bujilerinin ömrünü tamamladığına işaret eder. Bu belirtiler görüldüğünde servis kontrolü istenir; kızdırma bujileri genelde 80.000-120.000 km aralığında veya soğuk çalıştırma güçleştiğinde takım halinde değiştirilir, kış öncesi kontrol ettirmek faydalı olur. Tek bir bujinin değişmesi dengesizlik yaratabileceğinden dört silindirli dizel motorlarda tüm takımın birlikte ele alınması önerilir.
Otiva kataloğunda Astra H GTC'nin kızdırma bujisi kategorisinde 74 ürün listeleniyor; SVAC, BOSCH, KRAFTVOLL, EYQUEM, BERU ve NGK gibi markalar en çok seçenek sunan tedarikçiler arasında. Dizel Astra H GTC için kızdırma bujisi dışında ateşleme grubunda Buji, Ateşleme Bobini ve Buji Kablosu (Ateşleme Hattı) kategorilerine de göz atabilirsin; benzinli motorlu Astra H GTC'ler için ateşleme sistemi genelde bu kategoriler üzerinden çözülür. Kızdırma bujisi arızası servis tarafında fark edilirse, motor koduna göre doğru gerilim ve dişli ölçüsünü kataloğun kriter listesinden teyit ederek ilerlemek Astra H GTC için en pratik yoldur.
Bu bölüm Opel Astra H GTC (2005–2010) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-13