Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Opel Astra F Cabrio (1993–2001) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış teker poryası (göbeği) ürünleri. Aşağıdaki 39 parçanın tamamı Opel Astra F Cabrio (1993–2001) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Astra F Cabrio (1993–2001) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu teker poryası (göbeği) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Porya, tekerin üzerinde döndüğü göbek parçasıdır: bir yüzündeki flanş jantı ve fren diskini taşır, diğer yüzü rulman ile aks bağlantısını barındırır. Ağırlık, frenleme kuvveti ve viraj yükünün tamamı buradan aktarılır.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer.
Değişim aralığı: Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Göbek somunu çoğu araçta tek kullanımlıktır; sıkma değeri üretici kılavuzundan alınır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — teker poryası (göbeği) hakkında bilmeniz gereken her şey.
Opel Astra F Cabrio (1993–2001) için uyumlu teker poryası (göbeği) fiyatları 475,00 ₺ – 4.178,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 39 ürünün tamamı Opel Astra F Cabrio (1993–2001) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer. Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Opel Astra F Cabrio (1993–2001) teker poryası (göbeği) için bu sayfada 11 farklı marka listelenir. Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Astra F Cabrio (1993–2001) modeline uyar.
Opel Astra F Cabrio (1993–2001) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Katalogda 326197 numarası tek başına yedi farklı ürünle eşleşiyor; KRAFTVOLL ve FORMPART bu kodu aynı poryada kullanıyor. Bu durum, Astra F Cabrio'nun ön tekerinde kullanılan göbek gövdesinin farklı markalarda ortak bir referansa bağlandığını gösteriyor. 1603211, 9117622 ve 1604004 gibi diğer numaralar ise daha küçük gruplarda, üçer ürünle karşımıza çıkıyor. Bu kadar çok referansın bir arada görünmesi tesadüf değil. Astra F Cabrio'da 1993-2001 arasında C 14 SE, X 14 XE, X 16 SZ ve X 16 SZR motorları görev yaptı; teker poryası aks tarafına bağlı bir parça olduğu için motor gücünden çok ön/arka konumuna göre ayrışıyor. Sipariş öncesi araç plakası ya da ruhsattaki aks bilgisine bakmak, OEM numarasını doğru gruba indirmeyi kolaylaştırır.
Teker poryası görünüşte sade bir parça ama katalogdaki veriler bunun aksini söylüyor. Montaj tarafı tek başına dört ayrı seçenek barındırıyor: ön aksın solu, ön aksın sağı, genel ön aks ve arka aks. Yanlış taraf seçilirse flanş hizası tutmaz. Jant delik sayısı da ikiye bölünüyor, dört ya da beş delikli gövdeler aynı listede yer alıyor. Flanş çapı 136 mm'den 140 mm'ye kadar beş farklı değer taşıyor, dış çap ise 34 mm ile 136 mm arasında geniş bir yelpazede değişiyor. Bazı üniteler entegre ABS sensörüyle geliyor, bazıları sensör halkasıyla, bazılarında ise tekerlek rulmanı hariç tutulmuş. Bu ayrım atlanırsa sensör bağlantısı eşleşmez.
Kısaca değişim ihtiyacı genelde sesten anlaşılır: hızla artan uğultu ve jantta hissedilen boşluk, bu üniteye bakmayı işaret eder. Astra F Cabrio'da porya değişirken dikkat edilmesi gereken üç nokta şöyle sıralanabilir:
Diş sayısı da listede iki değerle ayrışıyor, 22 ve 33 diş seçenekleri aynı kategori altında satılıyor. Bu küçük fark göbek somunu veya aks bağlantısında uyumsuzluk yaratabilir.
Katalogda HYIAUTO ve KRAFTVOLL ürün sayısı açısından öne çıkan markalar; VOE ve BROM da benzer hacimde seçenek sunuyor. FAG, TRISCAN, VALEO ve GRS ise daha az sayıda ama belirli OEM eşleniklerine odaklanmış ürünlerle listede yer alıyor. SKF, FEBI BILSTEIN, METZGER AUTOTEILE ve FORMPART gibi üreticiler de aynı ölçü ailesinde üretim yapıyor. Marka seçimi burada görünürdeki fiyattan çok ön yük ayarı ve keçe kalitesiyle ilgili bir mesele; ürün açıklamasındaki ölçü ve donanım notu bu farkı gösterir.
Porya değişimi tek başına yapılan bir iş değil; aks ve rulman da genelde aynı anda kontrol edilir. Astra F Cabrio'da Aks sayfasına bakmak, poryanın bağlandığı mil ve körüklerin durumunu görmek açısından anlamlı olur; viraj sesleri bazen rottan da gelebildiği için Rot kategorisi de kontrol listesine eklenebilir.
Sipariş vermeden önce son olarak tek bir noktaya bakmak yeterli: mevcut poryadaki ABS sensör yapısı — entegre, halkalı veya sensörsüz — ile sipariş edilecek ürünün "İlave Ürün/Bilgi" alanındaki tanımının birebir örtüşmesi, Astra F Cabrio'da montajın sorunsuz tamamlanmasını sağlar.
Bu bölüm Opel Astra F Cabrio (1993–2001) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-10