Bu parçalar aracına uyuyor mu?

Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.

Şaseden 30 saniyede bulEN KESİN

veya aracını seç

Aracın listede yok mu?Tüm katalog →

Moskvich 407 (1958–1969)

Moskvich 407 (1958–1969) Buji Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

Katalog görseli ATESLEME BUJISI RENAULT R11 R21 FLASH 1.7

−%25

AteşlemeATESLEME BUJISI RENAULT R11 R21 FLASH 1.7 (1 adet)OE muadil1 topraklama elektrodu · Elektrot aralığı 0,8 mm · M14x1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmOEMZCT000012

184,00 ₺245,00 ₺

Sal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

Stokta 70 adetOtiva · KDV dahil

Stokta 70 adetSal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%25245,00 ₺

184,00 ₺KDV dahil

Katalog görseli Ateşleme Bujisi

−%11

AteşlemeAteşleme Bujisi (1 adet)OE muadil1 topraklama elektrodu · Elektrot aralığı 0,8 mm · M14x1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmOEM4346797

172,00 ₺193,00 ₺

Sal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

Stokta 15 adetOtiva · KDV dahil

Stokta 15 adetSal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%11193,00 ₺

172,00 ₺KDV dahil

−%21

AteşlemeAteşleme Bujisi (1 adet)OE muadil1 topraklama elektrodu · Elektrot aralığı 0,8 mm · M14x1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmÜretici kodu755LSOEM7554437

158,00 ₺200,00 ₺

Sal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

StoktaOtiva · KDV dahil

StoktaSal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%21200,00 ₺

158,00 ₺KDV dahil

ATESLEME BUJISI (7822) M131-TEMPRA-TIPO-SLX-R19 1.6 (WR6DC)

−%16

AteşlemeATESLEME BUJISI (7822) M131-TEMPRA-TIPO-SLX-R19 1.6 (WR6DC) (1 adet)OE muadil1 topraklama elektrodu · Elektrot aralığı 0,8 mm · M14x1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmÜretici koduRC72LSOEM4346797

191,00 ₺227,00 ₺

Sal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

StoktaOtiva · KDV dahil

StoktaSal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%16227,00 ₺

191,00 ₺KDV dahil

✓ %100 uyumluluk garantili4 uyumlu ürün158,00 ₺ – 191,00 ₺· 2026

Moskvich 407 (1958–1969) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış buji ürünleri. Aşağıdaki 4 parçanın tamamı Moskvich 407 (1958–1969) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.

Moskvich 407 (1958–1969) Buji Marka Seçenekleri

Orijinal / Premium

OEM fabrika kalitesi

—

Ekonomik

Bütçe dostu yan sanayi

EYQUEM4

Nasıl seçmeli?

OEM referansı aynı olan tüm markalar Moskvich 407 (1958–1969) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.

Moskvich 407 (1958–1969) Buji OEM Çapraz Referansları

Bu buji grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.

ZCT0000124346797755443713670151518878

Buji nedir, ne işe yarar?

Buji, benzinli motorda sıkıştırılmış hava-yakıt karışımını kıvılcımla ateşleyen elemandır; tırnak aralığındaki kıvılcım yanmayı başlatır. Aşınan tırnak kıvılcımı zayıflatıp teklemeye yol açar.

Moskvich 407 (1958–1969) Buji ne zaman değişir? Belirtileri

Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır.

Değişim aralığı: Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.

Orijinal mi, yan sanayi mi? Nasıl seçilir?

Buji motorun istediği ısı değeri ve tırnak tipine (bakır/platin/iridyum) göre seçilir; hepsi takım hâlinde değişmeli. Orijinal eşi (NGK, Bosch, Denso) bujiler doğru ısı aralığı verir.

İpucu: Standart bujiler ~30.000 km, platin/iridyum bujiler 60.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.

Buji rehberi: nasıl çalışır, ne zaman değişir, nasıl seçilir?

Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — buji hakkında bilmeniz gereken her şey.

Buji — İlgili Rehberler

Moskvich 407 (1958–1969) için uyan buji ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.

Buji Çeşitleri (Bakır, Platin, İridyum) ve Değişim AralığıBakır, platin, iridyum ve çok tırnaklı buji çeşitleri; ömürleri, ısı değeri (ve numaranın markaya göre ters yönü), buji kodu okuma ve LPG'li araçlarda buji seçimi bu rehberde.Rehber · 12 dk Buji Kablosu Arızası Belirtileri: Tekleme, Yerinden Çıkma ve ÖmrüBuji kablosu arızasının belirtileri: rölantide tekleme, nemli havada sarsıntı, zor çalışma. "Kablo mu bobin mi" ayrımı ve kontrol yöntemi.Rehber · 9 dk P0351 Arıza Kodu Nedir? Ateşleme Bobini A Devresi — Bobin mi Bitti, Buji mi, Kablo muP0351 "ateşleme bobini A birincil/ikincil devre" kodudur ve doğrudan bir silindiri işaret eder. Kodun sonundaki rakamın hangi silindir olduğu, bobini değiştirmeden önce yapılması gereken bobin takası testi, P0300 teklemesiyle farkı ve bobini öldüren asıl sebebin çoğu zaman eski buji olması.Rehber · 6 dk

Sıkça Sorulan Sorular

Moskvich 407 (1958–1969) buji fiyatı ne kadar?+

Moskvich 407 (1958–1969) için uyumlu buji fiyatları 158,00 ₺ – 191,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.

Moskvich 407 (1958–1969) için hangi buji uyar?+

Bu sayfadaki 4 ürünün tamamı Moskvich 407 (1958–1969) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.

Moskvich 407 (1958–1969) buji ne zaman değişir, belirtileri nelerdir?+

Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır. Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.

buji seçerken orijinal mi yan sanayi mi tercih etmeliyim?+

Moskvich 407 (1958–1969) için tüm parçalar tek yerde

Moskvich 407 (1958–1969) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.

Ateşleme kategorisi Moskvich 407 (1958–1969) garajı →