Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz. ·
Salı'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Mitsubishi Pajero Sport I (1998–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış viraj çubuğu ürünleri. Aşağıdaki 2 parçanın tamamı Mitsubishi Pajero Sport I (1998–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Mitsubishi Pajero Sport I (1998–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu viraj çubuğu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Viraj çubuğu (denge çubuğu ve z rot linkleri), virajda aracın yatmasını azaltarak iki tekeri birbirine bağlar; savrulmayı düşürüp yol tutuşunu artırır. Z rot (link) burçları en sık aşınan parçadır.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı.
İpucu: Z rotları ve burçları ikili (aks bazında) değiştirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — viraj çubuğu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Mitsubishi Pajero Sport I (1998–) için uyan viraj çubuğu ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Mitsubishi Pajero Sport I (1998–) için uyumlu viraj çubuğu fiyatları 138,00 ₺ – 146,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 2 ürünün tamamı Mitsubishi Pajero Sport I (1998–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir. Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Mitsubishi Pajero Sport I (1998–) viraj çubuğu için bu sayfada 2 farklı marka listelenir. Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı. OEM referansı aynı olan tüm markalar Mitsubishi Pajero Sport I (1998–) modeline uyar.
Mitsubishi Pajero Sport I (1998–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.