Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Mitsubishi Pajero I (1989–1990) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış rotil ürünleri. Aşağıdaki 6 parçanın tamamı Mitsubishi Pajero I (1989–1990) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Mitsubishi Pajero I (1989–1990) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu rotil grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Rotil (alt küresel mafsal), salıncak ile teker taşıyıcısını birleştiren küresel mafsaldır; tekerin hem dönüp hem süspansiyonla hareket etmesini sağlar. Boşluk yapınca ön düzen güvenliği bozulur.
Ön düzenden 'tak tak' ses, direksiyonda boşluk ve virajda gıcırtı rotilin aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Rotilin planlı değişimi yoktur; körüğü yırtılıp gres kaçınca ya da boşluk yapınca değişir. Bozuk yol koşullarında ömrü kısalır.
Rotil ayrı ya da salıncakla bütünleşik olabilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rotil boşluk yapmadan uzun ömür verir; değişim sonrası rot-balans gerekir.
İpucu: Rotil değişiminden sonra rot-balans ayarı mutlaka yaptırılmalıdır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — rotil hakkında bilmeniz gereken her şey.
Mitsubishi Pajero I (1989–1990) için uyumlu rotil fiyatları 131,00 ₺ – 743,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 6 ürünün tamamı Mitsubishi Pajero I (1989–1990) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Ön düzenden 'tak tak' ses, direksiyonda boşluk ve virajda gıcırtı rotilin aşındığını gösterir. Rotilin planlı değişimi yoktur; körüğü yırtılıp gres kaçınca ya da boşluk yapınca değişir. Bozuk yol koşullarında ömrü kısalır.
Mitsubishi Pajero I (1989–1990) rotil için bu sayfada 3 farklı marka listelenir. Rotil ayrı ya da salıncakla bütünleşik olabilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rotil boşluk yapmadan uzun ömür verir; değişim sonrası rot-balans gerekir. OEM referansı aynı olan tüm markalar Mitsubishi Pajero I (1989–1990) modeline uyar.
Mitsubishi Pajero I (1989–1990) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.