Bu parçalar aracına uyuyor mu?

Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.

Şaseden 30 saniyede bulEN KESİN

veya aracını seç

Aracın listede yok mu?Tüm katalog →

Fso 127P (1969–1976)

Fso 127P (1969–1976) Buji Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

Katalog görseli Ateşleme Bujisi BPR6E (4LU Paket) M131 Dks

−%11

AteşlemeAteşleme Bujisi BPR6E (4LU Paket) M131 DksOE muadil20,8 mm · M14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mm · Kıvılcımın konumu 3 mmOEM0000181690

274,00 ₺307,00 ₺

Cum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

Stokta 100 adetOtiva · KDV dahil

Stokta 100 adetCum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%11307,00 ₺

274,00 ₺KDV dahil

Katalog görseli Ateşleme Bujisi

−%13

AteşlemeAteşleme Bujisi (1 adet)OE muadilBakır orta elektrot · Elektrot aralığı 0,8 mm · M14x1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmOEM7700737459

174,00 ₺199,00 ₺

Cum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

Stokta 85 adetOtiva · KDV dahil

Stokta 85 adetCum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%13199,00 ₺

174,00 ₺KDV dahil

ATESLEME BUJISI (BPR6ES) MERCEDES M102 M103 M117 M119 W116 W126 W460 . R9-R11-R21-R19-MGN-LGN-M131-DKŞ UNO 70 ie-70 S-TMPR 1.4ie-GOLF II-POLO-ASTRA F-VECTRA A-OMEGA A-CORSA-KADETT-1.4-16 8V

−%22

AteşlemeATESLEME BUJISI (BPR6ES) MERCEDES M102 M103 M117 M119 W116 W126 W460 . R9-R11-R21-R19-MGN-LGN-M131-DKŞ UNO 70 ie-70 S-TMPR 1.4ie-GOLF II-POLO-ASTRA F-VECTRA A-OMEGA A-CORSA-KADETT-1.4-16 8V (1 adet)20,8 mm · M14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mm · Kıvılcımın konumu 3 mmÜretici kodu7822OEMA0011598103

200,00 ₺258,00 ₺

Cum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

StoktaOtiva · KDV dahil

StoktaCum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%22258,00 ₺

200,00 ₺KDV dahil

−%25

AteşlemeAteşleme Bujisi (1 adet)1 topraklama elektrodu · Elektrot aralığı 0,8 mm · M14x1.25 · Dişli uzunluğu 19 mmÜretici koduW20EPR-UOEMA0011598103

143,00 ₺190,00 ₺

Cum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

StoktaOtiva · KDV dahil

StoktaCum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%25190,00 ₺

143,00 ₺KDV dahil

Katalog görseli BUJI BPR6E CHEVROLET KALOS 1.4

−%24

AteşlemeBUJI BPR6E CHEVROLET KALOS 1.4 (1 adet)OE muadil20,8 mm · M14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mm · Kıvılcımın konumu 3 mmOEMZ2152945

252,00 ₺332,00 ₺

Cum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

Son 4 adetOtiva · KDV dahil

Son 4 adetCum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%24332,00 ₺

252,00 ₺KDV dahil

−%19

AteşlemeAteşleme Bujisi (1 adet)Sıkma torku 25 Nm · Elektrot aralığı 0,8 mm · M14 x 1.25 · Anahtar ağzı 21Üretici kodu8EH188704021OEM1214139

132,00 ₺162,00 ₺

Cum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

Son 2 adetOtiva · KDV dahil

Son 2 adetCum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%19162,00 ₺

132,00 ₺KDV dahil

Katalog görseli ATESLEME BUJISI (LPG2) LPGLI ARACLAR ICIN

−%18

AteşlemeATESLEME BUJISI (LPG2) LPGLI ARACLAR ICIN (1 adet)OE muadil20,8 mm · M14 x 1,25 · CNG/LPGOEMBY482BPR6E

1.215,00 ₺1.473,00 ₺

Cum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

Son 2 adetOtiva · KDV dahil

Son 2 adetCum, 30 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%181.473,00 ₺

1.215,00 ₺KDV dahil

✓ %100 uyumluluk garantili7 uyumlu ürün132,00 ₺ – 1.215,00 ₺· 2026

Fso 127P (1969–1976) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış buji ürünleri. Aşağıdaki 7 parçanın tamamı Fso 127P (1969–1976) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.

Fso 127P (1969–1976) Buji Marka Seçenekleri

Orijinal / Premium

OEM fabrika kalitesi

NGK4DENSO1HELLA1

Ekonomik

Bütçe dostu yan sanayi

EYQUEM1

Nasıl seçmeli?

OEM referansı aynı olan tüm markalar Fso 127P (1969–1976) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.

Fso 127P (1969–1976) Buji OEM Çapraz Referansları

Bu buji grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.

00001816900948200299094820040977007374597700500024A001159810377006812981214139Z2152945BY482BPR6EMZ602074

Buji nedir, ne işe yarar?

Buji, benzinli motorda sıkıştırılmış hava-yakıt karışımını kıvılcımla ateşleyen elemandır; tırnak aralığındaki kıvılcım yanmayı başlatır. Aşınan tırnak kıvılcımı zayıflatıp teklemeye yol açar.

Fso 127P (1969–1976) Buji ne zaman değişir? Belirtileri

Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır.

Değişim aralığı: Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.

Orijinal mi, yan sanayi mi? Nasıl seçilir?

Buji motorun istediği ısı değeri ve tırnak tipine (bakır/platin/iridyum) göre seçilir; hepsi takım hâlinde değişmeli. Orijinal eşi (NGK, Bosch, Denso) bujiler doğru ısı aralığı verir.

İpucu: Standart bujiler ~30.000 km, platin/iridyum bujiler 60.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.

Buji rehberi: nasıl çalışır, ne zaman değişir, nasıl seçilir?

Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — buji hakkında bilmeniz gereken her şey.

Buji — İlgili Rehberler

Fso 127P (1969–1976) için uyan buji ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.

Buji Çeşitleri (Bakır, Platin, İridyum) ve Değişim AralığıBakır, platin, iridyum ve çok tırnaklı buji çeşitleri; ömürleri, ısı değeri (ve numaranın markaya göre ters yönü), buji kodu okuma ve LPG'li araçlarda buji seçimi bu rehberde.Rehber · 12 dk Buji Kablosu Arızası Belirtileri: Tekleme, Yerinden Çıkma ve ÖmrüBuji kablosu arızasının belirtileri: rölantide tekleme, nemli havada sarsıntı, zor çalışma. "Kablo mu bobin mi" ayrımı ve kontrol yöntemi.Rehber · 9 dk P0351 Arıza Kodu Nedir? Ateşleme Bobini A Devresi — Bobin mi Bitti, Buji mi, Kablo muP0351 "ateşleme bobini A birincil/ikincil devre" kodudur ve doğrudan bir silindiri işaret eder. Kodun sonundaki rakamın hangi silindir olduğu, bobini değiştirmeden önce yapılması gereken bobin takası testi, P0300 teklemesiyle farkı ve bobini öldüren asıl sebebin çoğu zaman eski buji olması.Rehber · 6 dk

Sıkça Sorulan Sorular

Fso 127P (1969–1976) buji fiyatı ne kadar?+

Fso 127P (1969–1976) için uyumlu buji fiyatları 132,00 ₺ – 1.215,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.

Fso 127P (1969–1976) için hangi buji uyar?+

Bu sayfadaki 7 ürünün tamamı Fso 127P (1969–1976) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.

Fso 127P (1969–1976) buji ne zaman değişir, belirtileri nelerdir?+

Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır. Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.

buji seçerken orijinal mi yan sanayi mi tercih etmeliyim?+

Fso 127P (1969–1976) buji için bu sayfada 4 farklı marka listelenir. Buji motorun istediği ısı değeri ve tırnak tipine (bakır/platin/iridyum) göre seçilir; hepsi takım hâlinde değişmeli. Orijinal eşi (NGK, Bosch, Denso) bujiler doğru ısı aralığı verir. OEM referansı aynı olan tüm markalar Fso 127P (1969–1976) modeline uyar.

Fso 127P (1969–1976) için tüm parçalar tek yerde

Fso 127P (1969–1976) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.

Ateşleme kategorisi Fso 127P (1969–1976) garajı →