

Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.



























Fiat Doblo Kasa/büyük Limuzin (2001–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış helezon yay ürünleri. Aşağıdaki 18 parçanın tamamı Fiat Doblo Kasa/büyük Limuzin (2001–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat Doblo Kasa/büyük Limuzin (2001–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu helezon yay grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Helezon yay, aracın ağırlığını taşıyan ve statik yüksekliğini belirleyen parçadır; amortisör yük taşımaz, yalnızca salınımı söndürür. Tel çapı, sarım sayısı ve serbest boy birlikte yayın katsayısını belirler.
Bir köşenin gözle görülür biçimde alçak durması, kasiste tek darbelik tok metalik ses ve alt sarımlarda pas kabuğu yayın kırıldığını ya da oturduğunu gösterir. Boyu değişen yayda kamber kayar, lastik tek taraflı aşınır.
Değişim aralığı: Planlı bir değişim aralığı yoktur; yay kırıldığında, serbest boyunu kaybettiğinde ya da korozyon telin çapını inceltecek kadar ilerlediğinde yenilenir. Amortisör işlemi süspansiyonu zaten açtığı için yay o sırada gözden geçirilir.
Yay motor ağırlığı, donanım ve süspansiyon paketine göre kodlanır; doğru parça OEM referansıyla, gerekirse yayın üzerine basılmış renk kodu işaretiyle doğrulanır. Lesjöfors ve Suplex gibi orijinal eşi yaylarda ömrü belirleyen mekanik dayanım değil kaplama kalitesidir.
İpucu: Yay aks bazında ikili değişir; sökme işi yay sıkıştırma aparatı olmadan yapılmaz.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — helezon yay hakkında bilmeniz gereken her şey.
Fiat Doblo Kasa/büyük Limuzin (2001–) için uyumlu helezon yay fiyatları 197,00 ₺ – 3.013,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 18 ürünün tamamı Fiat Doblo Kasa/büyük Limuzin (2001–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Bir köşenin gözle görülür biçimde alçak durması, kasiste tek darbelik tok metalik ses ve alt sarımlarda pas kabuğu yayın kırıldığını ya da oturduğunu gösterir. Boyu değişen yayda kamber kayar, lastik tek taraflı aşınır. Planlı bir değişim aralığı yoktur; yay kırıldığında, serbest boyunu kaybettiğinde ya da korozyon telin çapını inceltecek kadar ilerlediğinde yenilenir. Amortisör işlemi süspansiyonu zaten açtığı için yay o sırada gözden geçirilir.
Fiat Doblo Kasa/büyük Limuzin (2001–) helezon yay için bu sayfada 6 farklı marka listelenir. Yay motor ağırlığı, donanım ve süspansiyon paketine göre kodlanır; doğru parça OEM referansıyla, gerekirse yayın üzerine basılmış renk kodu işaretiyle doğrulanır. Lesjöfors ve Suplex gibi orijinal eşi yaylarda ömrü belirleyen mekanik dayanım değil kaplama kalitesidir. OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat Doblo Kasa/büyük Limuzin (2001–) modeline uyar.
Fiat Doblo Kasa/büyük Limuzin (2001–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Doblo Kasa/büyük Limuzin'de motor kodu, helezon yayın karşılayacağı yükü doğrudan belirler. 223 A5.000 kodlu 1.2 benzinli motor 65 hp ile görece hafif bir ön aks yüküne sahipken, 186 A9.000 kodlu 1.9 JTD Multijet 120 hp'lik gövdesiyle çok daha farklı bir dinamik yaratır. Aynı şasi üzerinde 1.3 JTD 16V, 1.9 D ve 1.4 benzinli gibi motor seçenekleri yıllar içinde art arda eklendi. Bu yüzden Helezon Yay seçerken motor kodunu bir kenara yazmak işe yarar. Kasa tipi değişmese de güç ünitesi değiştikçe yayın tel kalınlığı ve sarım yapısı da farklılaşabiliyor.
Kataloğa düşen 18 üründe iki farklı çap grubu dikkat çekiyor: 11,75 mm ve 13,25 mm. Bu iki değer birbirinin yerine konmuyor. Uzunluk tarafında da 445 mm, 362 mm ve 408 mm gibi üç ayrı ölçü görülüyor; aralarındaki fark birkaç santimetreyi geçmese de montajda kritik. Dış çap verisi 119 mm ve 135 mm olarak ikiye ayrılıyor, dış yarı çap değerleri ise 141 mm ve 188 mm şeklinde sabit bir çift oluşturuyor. Rakamlar karışık görünebilir. Ama her biri aslında belirli bir motor-donanım kombinasyonuna karşılık geliyor; kataloğun bu geniş değer dağılımı, Doblo Kasa/büyük Limuzin için tek bir "standart yay" olmadığını gösteriyor.
Kataloga giren montaj tarafı verisi "Arka aks" olarak işaretli ürünlerde yoğunlaşıyor. Bu, kayıtlı yayların büyük kısmının arka tarafa ait olduğu anlamına geliyor. Ön tarafa yönelik arama yapıyorsan ürün açıklamasındaki montaj bilgisini kontrol etmelisin. OEM numaraları burada en güvenilir referans:
Bu numaralar parçanın üzerinde veya kutusunda aynen yazılı olarak bulunur. Eşleşme tutmazsa yay doğru olsa bile takoz ya da amortisörle uyumsuzluk çıkabilir.
Gunsan beş ürünle en geniş seçeneği sunuyor, KYT ve Otozone dörder ürünle onu izliyor, Kraftvoll üç üründe yer alıyor. FKK ve Standart Yay ise birer ürünle listede. Tüm bu markalar farklı OEM kodlarını karşılayacak biçimde dağılmış durumda; aynı marka içinde bile çap ve uzunluk farklı olabiliyor. SACHS ve Bilstein gibi isimler ise ölçü referansı olarak TecDoc verisinde geçiyor, seçim yaparken bu değerlerle karşılaştırma yapılabilir. Marka tercihi kadar, üründeki çap-uzunluk eşleşmesi de sonucu belirliyor.
Doblo Kasa/büyük Limuzin'de yay değişimi genelde tek başına yapılmaz. Arka aks tarafında yay sökülürken amortisör ve amortisör takozu da gözden geçirilir; ikisi aynı süspansiyon grubunda görev yapar. Ön tarafta ise salıncak ve viraj çubuğu bağlantılı aşınabiliyor. Teker rulmanı da bu grupla birlikte kontrol edilen parçalardan.
Yanlış ölçüde bir yay takılırsa araç bir köşeden alçak durur, kamber kayar ve lastik erken aşınır. Motor kodu, OEM numarası ve çap-uzunluk verisi eşleşmeden alınan bir Helezon Yay, kısa sürede yeniden değişim gerektirebilir.
Bu bölüm Fiat Doblo Kasa/büyük Limuzin (2001–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14