
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) Buji Fiyatları ve Uyumlu Parçalar
























![ATESLEME BUJISI [ NIKEL ] [ WR8DCX ] 100 1.8 100 1.8 AVANT 121 1.1 121 1.3 3.4 323 1.3I 323 1.3I HATCHBACK 323 1.3I SEDAN 323 1.6 323 1.6 HATCHBACK 323 1.6 I 323 1.6 WAGON 323 1.6I 323 1.6I 4×4 WAGON 323 1.6I HATCHBACK 323 1.6I SEDAN 323 1.6I WAGON 626](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/99c2522578739c853c79953e053fe0e18957965e.jpg)


































Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış buji ürünleri. Aşağıdaki 30 parçanın tamamı Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) Buji Marka Seçenekleri
OEM referansı aynı olan tüm markalar Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) Buji OEM Çapraz Referansları
Bu buji grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Buji nedir, ne işe yarar?
Buji, benzinli motorda sıkıştırılmış hava-yakıt karışımını kıvılcımla ateşleyen elemandır; tırnak aralığındaki kıvılcım yanmayı başlatır. Aşınan tırnak kıvılcımı zayıflatıp teklemeye yol açar.
Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) Buji ne zaman değişir? Belirtileri
Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır.
Değişim aralığı: Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.
Orijinal mi, yan sanayi mi? Nasıl seçilir?
Buji motorun istediği ısı değeri ve tırnak tipine (bakır/platin/iridyum) göre seçilir; hepsi takım hâlinde değişmeli. Orijinal eşi (NGK, Bosch, Denso) bujiler doğru ısı aralığı verir.
İpucu: Standart bujiler ~30.000 km, platin/iridyum bujiler 60.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — buji hakkında bilmeniz gereken her şey.
Sıkça Sorulan Sorular
Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) buji fiyatı ne kadar?+
Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) için uyumlu buji fiyatları 134,00 ₺ – 1.186,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) için hangi buji uyar?+
Bu sayfadaki 30 ürünün tamamı Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) buji ne zaman değişir, belirtileri nelerdir?+
Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır. Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.
buji seçerken orijinal mi yan sanayi mi tercih etmeliyim?+
Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) buji için bu sayfada 5 farklı marka listelenir. Buji motorun istediği ısı değeri ve tırnak tipine (bakır/platin/iridyum) göre seçilir; hepsi takım hâlinde değişmeli. Orijinal eşi (NGK, Bosch, Denso) bujiler doğru ısı aralığı verir. OEM referansı aynı olan tüm markalar Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) modeline uyar.
Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) · Ateşleme — İlgili Parçalar
Daimler 2.8 - 5.3 (1969–1978) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.