Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
![ON TEKER PORYASI R9 R11 R19 CLIO I 1.1/1.2/1.4 - EXPRESS - TWINGO [ AYK1026 ILE AYNIDIR ]](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/3/380183.jpg)
Dacia Logan (2005–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış teker poryası (göbeği) ürünleri. Aşağıdaki 21 parçanın tamamı Dacia Logan (2005–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Dacia Logan (2005–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu teker poryası (göbeği) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Porya, tekerin üzerinde döndüğü göbek parçasıdır: bir yüzündeki flanş jantı ve fren diskini taşır, diğer yüzü rulman ile aks bağlantısını barındırır. Ağırlık, frenleme kuvveti ve viraj yükünün tamamı buradan aktarılır.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer.
Değişim aralığı: Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Göbek somunu çoğu araçta tek kullanımlıktır; sıkma değeri üretici kılavuzundan alınır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — teker poryası (göbeği) hakkında bilmeniz gereken her şey.
Dacia Logan (2005–) için uyumlu teker poryası (göbeği) fiyatları 77,00 ₺ – 7.821,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 21 ürünün tamamı Dacia Logan (2005–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer. Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Dacia Logan (2005–) teker poryası (göbeği) için bu sayfada 12 farklı marka listelenir. Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Dacia Logan (2005–) modeline uyar.
Dacia Logan (2005–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Logan'ın teker poryası tarafında kataloğa bakınca tek bir isim listeye hakim değil. ANKA altı farklı ürünle en kalabalık grubu oluşturuyor, APALI, GRS ve AUTO ikişer seçenekle onu takip ediyor, RICH, AFT, GM, KRAFTVOLL, OPTIMAL ve GSP ise birer ürünle kataloğa giriyor. Toplamda yirmi iki ürün var. Hepsi aynı değil. Montaj tarafı burada ayırıcı nokta: ürünlerin on ikisi ön aksın soluna, on ikisi ön aksın sağına, geri kalan ikisi genel ön aks tanımına göre kayıtlı. Logan için yanlış tarafı seçersen flanş hizası tutmaz, araç bunu sana virajda hissettirir.
OEM numaraları da seçimi somutlaştırıyor. 8200308649 kodu yedi üründe geçiyor, 402027463R beş üründe, 7700719140 ise dört ürünün etiketinde yer alıyor. Örnek ürünlerden biri olan ANKA 7700719140 bu eşleşmenin tipik bir örneği. Logan'ın motor seçenekleri arasında D4F 732 gibi küçük hacimli benzinliler de, K9K 790 gibi dizel motorlar da var; ancak porya tarafında asıl ayrım motor gücünden çok aks tarafı ve flanş ölçüsünden geliyor.
Kataloğa göz atan biri önce dış çapın tek bir rakamdan ibaret olmadığını fark eder. 37 mm değeri on üründe, 35 mm dört üründe, 52 mm iki üründe kayıtlı; 121 mm ve 128 mm ise birer üründe görülüyor. Delik çemberi tarafı daha sade: on üç ürün 100 mm ölçüsünü taşıyor, jant delik sayısı da on iki üründe dört olarak sabit kalıyor. Diş sayısında ise ayrım net: sekiz üründe 23, dört üründe 21. Fark burada gizli. Dış yarı çap sekiz üründe 60 mm, yükseklik ölçüsü yine sekiz üründe 76 mm olarak kataloğa işlenmiş. Logan'da hangi gövde yapısına sahip olursan ol, bu rakamlar aracın kendi flanş ve göbek yapısına bağlı; ölçüyü teyit etmeden seçim yapmak sonradan sökme işini tekrara düşürür.
Logan'da pek çok üründe rulman göbekle birleşik geliyor, bu yüzden sesin kaynağını sadece poryada aramak eksik kalır. Aks tarafında oynama varsa yeni takılan poryaya da fazladan yük biner; Teker Rulmanı sayfasındaki ölçülerle bu sayfadakini birlikte okumak faydalı olur. Kataloğun tedarik tarafında ürünlerin tamamı hızlı temin grubunda, bu da seçim sürecini uzatmıyor.
Seçim yaparken montaj tarafını, diş sayısını ve delik çemberini karıştırırsan parça araca oturmaz ya da ABS sinyali kararsız çalışır; Logan'da bu tür bir uyumsuzluk kısa sürede yeniden söküm gerektirir.
Bu bölüm Dacia Logan (2005–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09