Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
![TRIGER SETI [DAYCO KAYIS NSK RULMAN] 208 301 308 3008 II 508 5008 C3 C4 C4 CACTUS C ELYSEE DS3 DS4 OPEL ASTRA L 1.2 CORSA F 1.2 CROSSLAND X CROSSLAND](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/6/955352.jpg)
![EKSANTRIK RULMAN KITI [TRIGER SETI] 153 DIS 406 607 JUMPY 2.0 16V 00=>](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/6/983212.jpg)
![EKSANTRIK RULMAN KITI [TRIGER SETI] C5 III C4 II DS4 P208 P308 P3008 P5008 P2008 PARTNER TEPE BERLINGO III C3 III DS3 DS5 P301 C ELYSEE DV6C DV6DTED [E5] [141 DIS KAYIS] TRANSIT COURIER B MAX C MAX 1.6TDCI](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/6/1006527.jpg)
71 üründen ilk 60 tanesi gösteriliyor.
Citroën C4 Picasso 2 (2013–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış triger seti ürünleri. Aşağıdaki 71 parçanın tamamı Citroën C4 Picasso 2 (2013–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën C4 Picasso 2 (2013–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu triger seti grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Triger seti (kayış + gergi + rulmanlar), krank ile eksantrik milini senkron döndürerek supap zamanlamasını korur. Kayış koparsa supaplar pistona çarpar ve motor ağır hasar görür — bu yüzden ömrü dolmadan değişir.
Motordan gelen tıkırtı, rölantide düzensizlik ve zamanlama hatası kayışın gerginliğini yitirdiğini gösterir. Triger kayışı koparsa supap-piston teması motoru büyük hasara uğratır.
Değişim aralığı: Triger seti üreticinin verdiği aralıkta, çoğu motorda 60.000–100.000 km ya da 5 yılda bir devirdaimle birlikte komple değiştirilir.
Kayış, gergi ve rulmanları tek marka set hâlinde (INA, Gates, Contitech, SKF) alın; devirdaim aynı anda yenilenmeli. Tek parça (sadece kayış) değişimi tavsiye edilmez.
İpucu: Triger seti üretici aralığında (çoğu motorda 60.000–100.000 km) devirdaimle birlikte komple değiştirilir.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — triger seti hakkında bilmeniz gereken her şey.
Citroën C4 Picasso 2 (2013–) için uyumlu triger seti fiyatları 1.016,00 ₺ – 12.187,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 71 ürünün tamamı Citroën C4 Picasso 2 (2013–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Motordan gelen tıkırtı, rölantide düzensizlik ve zamanlama hatası kayışın gerginliğini yitirdiğini gösterir. Triger kayışı koparsa supap-piston teması motoru büyük hasara uğratır. Triger seti üreticinin verdiği aralıkta, çoğu motorda 60.000–100.000 km ya da 5 yılda bir devirdaimle birlikte komple değiştirilir.
Citroën C4 Picasso 2 (2013–) triger seti için bu sayfada 18 farklı marka listelenir. Kayış, gergi ve rulmanları tek marka set hâlinde (INA, Gates, Contitech, SKF) alın; devirdaim aynı anda yenilenmeli. Tek parça (sadece kayış) değişimi tavsiye edilmez. OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën C4 Picasso 2 (2013–) modeline uyar.
Citroën C4 Picasso 2 (2013–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.