Citroën Berlingo Kasa/büyük Limuzin (2018–) Buji Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

9802840180 kodunun anlamı

Katalogda en sık eşleşen OEM numarası 9802840180; PSA grubunun 1.6 VTI motorlu modellerinde kullandığı tek tırnaklı buji kodu bu. Berlingo Kasa/Büyük Limuzin'de bu numarayla uyumlu 7 farklı ürün listeleniyor, bu da parçanın Peugeot-Citroën ortak platformunda ne kadar yaygın kullanıldığını gösteriyor. 5960.L5 ve 9833964280 kodları da benzer biçimde birden fazla ürüne karşılık geliyor; bu üç numara, Berlingo için buji ararken elindeki parçayı doğrulamanın en pratik yolu.

Hangi motorlar buji ister

Berlingo Kasa/Büyük Limuzin'de buji sadece benzinli motorlarda devreye giriyor. HNP (EB2ADT) kodlu PureTech 110 ile HNS (EB2ADTS) kodlu PureTech 130, sıkıştırılmış karışımı kıvılcımla ateşleyen klasik benzinli motorlar. BlueHDi etiketli dizel motorlar — 1.5 ve 1.6 litrelik BHW, BHY, YHP, YHW, YHY kodları — bu kategoriye girmiyor. Dizel versiyonlarda sıkıştırma ateşlemesi var. Onlarda aranan parça kızdırma bujisi. Bu yüzden Berlingo'nun hangi motora sahip olduğunu bilmeden buji siparişi vermek anlamsız; motor kodu benzinli PureTech ailesinden değilse bu sayfadaki ürünlerin hiçbiri uymaz.

Ölçü farkı küçük ama kritik

TecDoc verilerine göre kataloktaki ürünlerin büyük kısmı M 12 x 1,25 dişli ölçüsünde, dişli uzunluğu 26,5 mm ve anahtar ağzı 14 mm olarak görülüyor. Bazı ürünlerde dişli uzunluğu 19 mm veya anahtar ağzı 16 mm olarak kayıtlı; bu farklı uygulamalar aynı Berlingo için değil, farklı motor-donanım kombinasyonları için geçerli. Elektrot aralığı çoğunlukla 0,7-0,75 mm aralığında toplanıyor. Rakam küçük görünse de yanlış ölçü ateşleme performansını doğrudan etkiliyor. Sıkma torku değerleri de 20-28 Nm bandında değişkenlik gösteriyor, bu nedenle ürün sayfasındaki teknik değerleri motor etiketinle eşleştirmek gerekiyor.

Katalogdaki marka seçenekleri

Berlingo Kasa/Büyük Limuzin için buji kataloğunda PSA, BOSCH, NGK, CHAMPION, DENSO, EUROREPAR, OZGAYD ve KRAFTVOLL markaları yer alıyor. PSA altı farklı ürünle en kalabalık grup; bu, Peugeot-Citroën ortak üretimden gelen parçaların Berlingo'ya doğrudan uyduğunu gösteriyor. BOSCH ve NGK ikişer ürünle takip ediyor, CHAMPION da aynı sayıda alternatif sunuyor.

• PSA — Berlingo'nun kendi platform ailesinden gelen çözümler, 6 ürün
• BOSCH, NGK, CHAMPION — birbirine yakın sayıda alternatif, 2-3 ürün
• DENSO, EUROREPAR, OZGAYD, KRAFTVOLL — daha sınırlı ama tek ürünlük seçenekler

Marka farkı burada elektrot yapısında da kendini gösteriyor: bazı ürünler tek topraklama elektrotlu, bazıları iridyum veya platin merkez elektrotlu olarak kayıtlı. İkisi aynı işi görse de yapı farklı.

Kızdırma bujisiyle karıştırmamak

Berlingo'da en sık yapılan hata, buji ile kızdırma bujisini aynı kategori sanmak. PureTech motorlu Berlingo'da buji ararken BlueHDi motorlu bir listeye bakmak sonuç vermiyor; bu ikisi tamamen ayrı parça grubu. Benzinli Berlingo'da bujiyle birlikte ateşleme bobini de aşınma payı taşıyan bir parça, çünkü kıvılcımı besleyen devre ikisi arasında bölünüyor. Dizel motorlu Berlingo sahipleri için doğru adres ise kızdırma bujisi kategorisi.