SWB
−%22
EKSANTRİK MİLİ EMMEBu modelin tüm motorlarına uyarOEM06F 109 101 B
3.471,00 ₺4.470,00 ₺
TaksitliSal, 15 Eyl kargoda · kargo 250 ₺Son 9 ad.Otiva · KDV dahil
Son 9 ad.Sal, 15 Eyl kargoda · kargo 250 ₺
−%224.470,00 ₺
3.471,00 ₺KDV dahil
1
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Audi R8 (4S3, 4SP)
Audi R8 (4S3, 4SP) Eksantrik Mili & Rulmanı Fiyatları ve Uyumlu Parçalar
Eksantrik KapakUyumlu motor: 5.2 FSI Plus quattro · 5.2 FSI quattroOEM06B 103 113C
148,00 ₺175,00 ₺
Sal, 15 Eyl kargoda · kargo 250 ₺StoktaOtiva · KDV dahil
StoktaSal, 15 Eyl kargoda · kargo 250 ₺
−%15175,00 ₺
148,00 ₺KDV dahil
1
✓ %100 uyumluluk garantili2 uyumlu ürün148,00 ₺ – 3.471,00 ₺· 2026
Audi R8 (4S3, 4SP) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış eksantrik mili & rulmanı ürünleri. Aşağıdaki 2 parçanın tamamı Audi R8 (4S3, 4SP) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
Audi R8 (4S3, 4SP) Eksantrik Mili & Rulmanı Marka Seçenekleri
Orijinal / Premium
OEM fabrika kalitesi
ELRING1
Ekonomik
Bütçe dostu yan sanayi
SWB1
Nasıl seçmeli?
OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi R8 (4S3, 4SP) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Eksantrik Mili & Rulmanı nedir, ne işe yarar?
Eksantrik mili, üzerindeki kam profilleriyle supapları belirli açılarda açıp kapatır ve krankla triger üzerinden senkron döner. Tırnak yüksekliği supabın açılma miktarını, profil genişliği ise açık kalma süresini verir; ikisi birlikte motorun karakterini yazar.
Audi R8 (4S3, 4SP) Eksantrik Mili & Rulmanı ne zaman değişir? Belirtileri
Motor ısındıktan sonra da süren tıkırtı, güç kaybı, rölanti düzensizliği ve eksantrik konum/faz uyumsuzluğu hata kodu kam tırnaklarının ya da yatak yüzeylerinin aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Kilometreye bağlı bir değişim kalemi değildir; mil ancak triger/zincir işleminde ya da silindir kapağı açıkken, tırnak ve yatak yüzeyleri ölçülerek değerlendirilir. Kirlenmiş yağ hem kam-itici temasını hem faz ayarlayıcının valf süzgecini vurur.
Orijinal mi, yan sanayi mi? Nasıl seçilir?
Mil motor koduna göre seçilir; değişken supap zamanlamalı motorlarda faz ayarlayıcı kasnak ve yağ valfi birlikte değerlendirilir. Aşınmış itici ya da külbütör yenilenmezse yeni tırnak kısa sürede aynı hâle gelir.
İpucu: Mil söküldüğünde zamanlama işaretlerinden kurulur; yatak kepleri sırayla ve kademeli torkla sıkılır.
Eksantrik Mili & Rulmanı rehberi: nasıl çalışır, ne zaman değişir, nasıl seçilir?
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — eksantrik mili & rulmanı hakkında bilmeniz gereken her şey.
Sıkça Sorulan Sorular
Audi R8 (4S3, 4SP) eksantrik mili & rulmanı fiyatı ne kadar?+
Audi R8 (4S3, 4SP) için uyumlu eksantrik mili & rulmanı fiyatları 148,00 ₺ – 3.471,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Audi R8 (4S3, 4SP) için hangi eksantrik mili & rulmanı uyar?+
Bu sayfadaki 2 ürünün tamamı Audi R8 (4S3, 4SP) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Audi R8 (4S3, 4SP) eksantrik mili & rulmanı ne zaman değişir, belirtileri nelerdir?+
Motor ısındıktan sonra da süren tıkırtı, güç kaybı, rölanti düzensizliği ve eksantrik konum/faz uyumsuzluğu hata kodu kam tırnaklarının ya da yatak yüzeylerinin aşındığını gösterir. Kilometreye bağlı bir değişim kalemi değildir; mil ancak triger/zincir işleminde ya da silindir kapağı açıkken, tırnak ve yatak yüzeyleri ölçülerek değerlendirilir. Kirlenmiş yağ hem kam-itici temasını hem faz ayarlayıcının valf süzgecini vurur.
eksantrik mili & rulmanı seçerken orijinal mi yan sanayi mi tercih etmeliyim?+
Audi R8 (4S3, 4SP) eksantrik mili & rulmanı için bu sayfada 2 farklı marka listelenir. Mil motor koduna göre seçilir; değişken supap zamanlamalı motorlarda faz ayarlayıcı kasnak ve yağ valfi birlikte değerlendirilir. Aşınmış itici ya da külbütör yenilenmezse yeni tırnak kısa sürede aynı hâle gelir. OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi R8 (4S3, 4SP) modeline uyar.
Audi R8 (4S3, 4SP) · Motor — İlgili Parçalar
Oksijen (Lambda) Sensörü19V / Kanallı Kayış14Conta & Keçe13Krank9Subap8Eksantrik Devir Sensörü6Yakıt Pompası4Basınç Sensörü (MAP)3Eksantrik (Triger) Zinciri3Silindir Kapağı & Saplaması3Egzoz & Katalizör2Külbütör2Eksantrik Gergi1Piston & Segman1Hava Akışmetre (Debimetre)1Yağ Basınç Müşürü1Yakıt Deposu1
Audi R8 (4S3, 4SP) için tüm parçalar tek yerde
Audi R8 (4S3, 4SP) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.