

Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.




























![ATESLEME BUJISI [ IRIDYUM ] [ YR6NI332S ] MERCEDES 224 SPRINTER 324 SPRINTER 424 SPRINTER 524 SPRINTER ATRAI WAGON 0.7 I TURBO ATRAI WAGON 0.7 I TURBO 4WD C 230 C 230 4MATIC C 230 SPORTCOUPE C 230 T-MODELL C 280 C 280 4MATIC C 280 T-MODELL C 280 T-MODEL](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/08da08cf779ccb9a22248d71687976bd759dea11.jpg)







































![ATESLEME BUJISI [ PLATINUM ] [ FQ5NPP332S ] A1 1.8 TFSI A1 1.8 TFSI SPORTBACK A1 40 TFSI SPORTBACK A3 1.8 TFSI A3 1.8 TFSI CABRIOLET A3 1.8 TFSI CABRIOLET QUATTRO A3 1.8 TFSI A3 1.8 TFSI QUATTRO A3 1.8 TFSI QUATTRO A3 1.8 TFSI SPORTBACK A3 1.8 TFSI SPORTB](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/0c53cbb8e871b0656f2e171fefef8fc1ba48b35b.jpg)


































Audi A8 D4 (2010–2018) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış buji ürünleri. Aşağıdaki 53 parçanın tamamı Audi A8 D4 (2010–2018) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi A8 D4 (2010–2018) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu buji grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Buji, benzinli motorda sıkıştırılmış hava-yakıt karışımını kıvılcımla ateşleyen elemandır; tırnak aralığındaki kıvılcım yanmayı başlatır. Aşınan tırnak kıvılcımı zayıflatıp teklemeye yol açar.
Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır.
Değişim aralığı: Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.
Buji motorun istediği ısı değeri ve tırnak tipine (bakır/platin/iridyum) göre seçilir; hepsi takım hâlinde değişmeli. Orijinal eşi (NGK, Bosch, Denso) bujiler doğru ısı aralığı verir.
İpucu: Standart bujiler ~30.000 km, platin/iridyum bujiler 60.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — buji hakkında bilmeniz gereken her şey.
Audi A8 D4 (2010–2018) için uyumlu buji fiyatları 116,00 ₺ – 920,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 53 ürünün tamamı Audi A8 D4 (2010–2018) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır. Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.
Audi A8 D4 (2010–2018) buji için bu sayfada 8 farklı marka listelenir. Buji motorun istediği ısı değeri ve tırnak tipine (bakır/platin/iridyum) göre seçilir; hepsi takım hâlinde değişmeli. Orijinal eşi (NGK, Bosch, Denso) bujiler doğru ısı aralığı verir. OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi A8 D4 (2010–2018) modeline uyar.
Audi A8 D4 (2010–2018) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.