Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Audi A5 Sportback (2011–2017) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış kızdırma bujisi ürünleri. Aşağıdaki 30 parçanın tamamı Audi A5 Sportback (2011–2017) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi A5 Sportback (2011–2017) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu kızdırma bujisi grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Kızdırma bujisi, dizel motorda yanma odasını ısıtarak soğukta ilk ateşlemeyi kolaylaştırır; bazı sistemlerde emisyonu düşürmek için çalışma sırasında da ısınmaya devam eder. Dizelde kıvılcım yoktur, ısıyla tutuşma sağlanır.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür.
İpucu: Kızdırma bujileri takım hâlinde değiştirilir; kış öncesi kontrol ettirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — kızdırma bujisi hakkında bilmeniz gereken her şey.
Audi A5 Sportback (2011–2017) için uyan kızdırma bujisi ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Audi A5 Sportback (2011–2017) için uyumlu kızdırma bujisi fiyatları 131,00 ₺ – 7.315,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 30 ürünün tamamı Audi A5 Sportback (2011–2017) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir. Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Audi A5 Sportback (2011–2017) kızdırma bujisi için bu sayfada 15 farklı marka listelenir. Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür. OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi A5 Sportback (2011–2017) modeline uyar.
Audi A5 Sportback (2011–2017) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Audi A5 Sportback'te sabah soğukken marş basıldığında motorun biraz geç tutuşması sürücünün ilk fark ettiği şey oluyor. Bu belirti genelde dizel motorlu versiyonlarda görülüyor, çünkü kızdırma bujisi yalnızca dizel yakıt sistemlerinde bulunur. A5 Sportback'in CGLC, CNHA, CLAB, CKVC ve CKVD motor kodlu TDI versiyonlarında bu parça yanma odasını ısıtarak ilk ateşlemeyi kolaylaştırır. 1.8 TFSI ve 3.0 TFSI gibi benzinli motorlarda ise kızdırma bujisi hiç kullanılmaz, kıvılcımla ateşleme yeterli olur. Kısa cümle. Fark burada net. Benzinli ve dizel A5 Sportback aynı kaportayı paylaşsa da bu noktada ayrışıyor.
A5 Sportback'in dizel motor ailesi çeşitli. 2.0 TDI gövdesinde CGLC (177 hp, 2011-2017) ve CNHA (190 hp, 2013-2017) kodları yer alıyor; 3.0 TDI tarafında ise CLAB (204 hp), CKVC quattro (245 hp) ve CKVD quattro (218 hp) bulunuyor. Her biri aynı kızdırma bujisini kullanmak zorunda değil. Katalogda 03L963319 ve 03L963319A OEM numaraları en çok ürünle eşleşen kodlar; 059963319C de sık karşılaşılan bir diğer referans. Motor kodu doğru okunmadan parça seçilirse boy veya bağlantı uyuşmayabilir. Bu kısa kontrol çoğu zaman atlanıyor. Kaputun altındaki etiket ya da ruhsat bilgisi burada yol gösterir.
Otiva kataloğunda A5 Sportback için listelenen kızdırma bujilerinde gerilim değeri 4,4 volt ile 11 volt arasında ikiye ayrılıyor, çoğu ürün 4,4 volt grubunda toplanıyor. Dişli ölçüsü de tek tip değil. M10 x 1 en sık görülen diş ölçüsü, bir ürün ise M12 x 1,25 ölçüsünde kayıtlı. Montaj derinliği çoğunlukla 28 mm civarında ama 21 ile 30 mm arasında değişen seçenekler de var. Anahtar ağzı 10 mm olan bujiler çoğunlukta, 12 mm'lik versiyonlar da listede yer alıyor. Bu çeşitlilik tesadüf değil. Farklı motor nesilleri farklı yuva tasarımına sahip. Takım değişir, tek buji değişmez; bu yüzden A5 Sportback'te hepsinin birden yenilenmesi kataloğun da önerdiği yol.
A5 Sportback'te ısıtma sistemi tek başına çalışmıyor. Isınma süresi ve zamanlama ateşleme bobiniyle bağlantılı kontrol ünitesi tarafından yönetiliyor, bu yüzden Ateşleme Bobini sayfası bu kategoriyle bağlantılı bir inceleme konusu olabilir. Benzinli motorlarda kızdırma bujisi yerine Buji kullanılır, iki parça birbirinin yerini tutmaz.
Otiva kataloğunda A5 Sportback için toplam 29 kızdırma bujisi ürünü kayıtlı, bunların 26'sında tip bilgisi çubuk, ilave kızdırma yapabilen veya telli ısıtma bujisi olarak ayrılıyor.
Bu bölüm Audi A5 Sportback (2011–2017) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-10