Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Audi A4 B8 (2007–2015) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış teker poryası (göbeği) ürünleri. Aşağıdaki 28 parçanın tamamı Audi A4 B8 (2007–2015) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi A4 B8 (2007–2015) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu teker poryası (göbeği) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Porya, tekerin üzerinde döndüğü göbek parçasıdır: bir yüzündeki flanş jantı ve fren diskini taşır, diğer yüzü rulman ile aks bağlantısını barındırır. Ağırlık, frenleme kuvveti ve viraj yükünün tamamı buradan aktarılır.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer.
Değişim aralığı: Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Göbek somunu çoğu araçta tek kullanımlıktır; sıkma değeri üretici kılavuzundan alınır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — teker poryası (göbeği) hakkında bilmeniz gereken her şey.
Audi A4 B8 (2007–2015) için uyumlu teker poryası (göbeği) fiyatları 349,00 ₺ – 4.810,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 28 ürünün tamamı Audi A4 B8 (2007–2015) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer. Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Audi A4 B8 (2007–2015) teker poryası (göbeği) için bu sayfada 15 farklı marka listelenir. Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi A4 B8 (2007–2015) modeline uyar.
Audi A4 B8 (2007–2015) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Audi A4 B8'in menzili genişe yayılıyor: CAGA ve CDHB quattro, CCLA/CCWB 3.0 TDI quattro, CCBA kodlu S4 quattro gibi dört çekişli gruplar var; CAHA, CAHB, CJCC, CDNC, CFKA, CJEB, CALA 3.2 FSI, CAMA 2.7 TDI ve CLAB 3.0 TDI ise önden çekiş düzeninde kalıyor. Bu ayrım teker poryası tarafında önemli, çünkü quattro gövdelerde arka akslarda da poryaya ihtiyaç doğuyor, önden çekişli A4 B8 versiyonlarında ise arka taraf farklı bir yapı taşıyabiliyor. Katalogdaki ürünlerde montaj tarafı bilgisi bu yüzden ön aks, sol arka aks, sağ arka aks ve aks köprüsü tarafı olarak ayrı ayrı listeleniyor; hangi tarafa baktığını netleştirmeden parça seçmek yanlış eşleşmeye yol açar.
A4 B8 için teker poryası seçimi sadece motor koduna değil, ABS okuma tipine de bağlı. Katalogdaki ürünlerin bir kısmı entegre ABS sensörüyle gelirken bir kısmı manyetik sensör halkalı yapıda; bazı varyantlarda flanş bulunmuyor. Flanş çapı tarafında 142 mm ve 131 mm değerleri görülüyor, jant delik sayısı ise çoğu üründe 5. Elindeki poryanın flanşını ve sensör tipini sökmeden önce karşılaştırman, yanlış ürün takmanı önler. OEM referanslarından WHT000237A, 4H0498625 ve 8K0407625 gibi numaralar bu modelde sık görülen eşleşmeler; ürün sayfasındaki kodu bunlarla eşleştirerek doğru parçaya ulaşabilirsin.
A4 B8'de poryanın ömrü kilometreyle değil kullanım yüküyle ilişkili; CCBA kodlu S4 quattro ya da CCLA/CCWB 3.0 TDI quattro gibi daha ağır ve güçlü motor-aks kombinasyonlarında rulman yükü arttığından arıza daha erken ortaya çıkabiliyor. Sorunun poryadan mı yoksa başka bir süspansiyon elemanından mı geldiğini anlamak için parçayı değiştirmeden önce bir servise görünmen, doğru teşhisi netleştirir.
A4 B8 teker poryası (göbeği) kategorisinde 23 ürün listeleniyor; FAG yedi ürünle en geniş seçeneği sunuyor, bunun yanında GRS, SKF, FEBI, GMB, BARCHA, VEKA, BROM, FORMPART ve VOE markaları da var. Lastik ölçümü 15 inç olan ürünler kataloğun büyük kısmını oluşturuyor. Poryayla birlikte aks veya salıncak tarafında da kontrol gerekiyorsa Aks ve Salıncak sayfalarından devam edebilirsin; rotil tarafında aşınma şüphen varsa Rotil kategorisi de aynı garajda yer alıyor.
Bu bölüm Audi A4 B8 (2007–2015) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-13