Parça araca tam uyudu
Motor Piston Segman
2.446,00 ₺ · KDV dahil · Stokta · son kontrol 22 Ekim
OEM: 55253589EAN: 4009026966952


Müşteri Yorumları
Tüm yorumlar →Bu parça şu araçlara uyar (23)
Uyumluluk, katalogdaki araç eşleştirme (fitment) kayıtlarına göredir. Sipariş öncesi OEM numarasını doğrulamanı öneririz.
OEM / Referans Numaraları
Teknik Künye
- Marka
- MAHLE MOTOR
- Birim
- adet
- Uyumlu Araç
- 23
Teknik ÖzelliklerOE muadil
- Silindir çapı [mm]
- 79,9
- Parça numarası
- 1. R 1.5 Crk P
- Parça numarası
- 2. NM 1.5 P
- Parça numarası
- 3. DSF 2 Cr
- Ambalaj uzunluğu [cm]
- 12,5
- Ambalaj genişliği [cm]
- 12,5
- Ambalaj yüksekliği [cm]
- 3
- Net ağırlık [g]
- 33
Ürün Bilgileri
Katalogda bu ürünün 23 araç modeline uyum kaydı (2003’ten beri, 19 motor kodu) ve 4 OEM/eşdeğer numarası var.
- EAN / Barkod
- 4009026966952
Sistem şeması

Piston yanma basıncını biyel koluna aktarır; üzerindeki segmanlar yanma odasını karterden ayırıp silindir duvarındaki yağ filmini sıyırır. Segman açıklığı büyüdükçe sızdırmazlık zayıflar.
Teknik Belgeler
Teknik veriler, görseller ve teknik belgeler: TecDoc® / TecAlliance
Kategori Rehberi
Yanma basıncını krank'a aktaran ve kompresyonu tutan grup; aşınınca motor yağ yakar.
Tüm MAHLE MOTOR Piston & Segman ürünleri566Marka Rehberi
1920 Stuttgart kuruluşlu OEM tedarikçi; piston, filtre ve termal (soğutma) yönetiminde dünya lideri.
Mahle markası hakkında →Diğer markalar · muadil ürünler
Aynı parçanın MAHLE MOTOR dışındaki markaları — hepsi aynı işi görür. Markasına ve fiyatına göre sen seç.
- YENMAKOE muadil1.916,00 ₺
Bu üründen farkı: Silindir çapı 79,9 ↔ 79,5 mm
MOTOR PISTON SEGMAN LINEA DOBLO III 1,6 MULTIJET 105HP EURO 5 MOTOR (79,50MM) / (0,40)
- SONNEOE muadil2.093,00 ₺
- GOETZEOE muadil2.313,00 ₺
MOTOR PISTON SEGMAN LINEA DOBLO III 1,6 MULTIJET 105HP EURO 5 MOTOR (79,50MM) / (0,40)
Fiyatlar parça fiyatı, KDV dahil. Fark sütunu TecDoc teknik kriterlerinden gelir: solda bu ürünün değeri, sağda o markanın değeri. Hücre boşsa ortak kriterlerde fark yok ya da o markada kriter kaydı yok.



























