Škoda Octavia 3 Combi (2012–2020) Travers Burcu & Takozu Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

Travers takozunda ölçü farkı nereden çıkıyor

Katalogda Octavia 3 Combi için listelenen Travers Burcu & Takozu ürünlerine bakıldığında iç çap değerlerinin 12 mm ile 18 mm arasında değiştiği görülüyor, dış çap tarafında ise 60 mm ve 70 mm seçenekleri öne çıkan iki farklı ölçü olarak karşımıza çıkıyor. Montaj tarafı da tek tip değil: arka, altta, üstten, sol arka aks, sağ arka aks gibi beş ayrı konum için ayrı ürün tanımlanmış. Tek bir travers takozu her yere uymaz. Bu kadar çeşit, Octavia 3 Combi'de hangi noktanın değiştirileceğinin önceden netleştirilmesini gerektiriyor.

Octavia 3 Combi'de motor farkı travers burcuna nasıl yansıyor

CHHA kodlu 2.0 TSI RS, CUNA kodlu 2.0 TDI / TDI RS 4x4 ve CXXB kodlu 1.6 TDI gibi farklı güç ve çekiş düzenine sahip motorlar aynı gövdede bir arada bulunuyor. İkisi aynı değil. 4x4 çekişli sürümlerde arka aks yükü farklı dağılıyor, bu da travers takozunun yataklama türüyle doğrudan ilişkili. Katalogdaki ürünlerin çoğunda lastik metal yatağı tercih edilmiş, az sayıda üründe ise tamamen lastik ya da alüminyum malzeme kullanılmış. Octavia 3 Combi'nin ön çekişli sürümüyle 4x4 sürümü arasında bu noktada gözle görülmeyen ama gerçek bir fark var. Bu fark gözle görülmez.

OEM numarasıyla montaj tarafını eşleştirmek

Travers burcu seçerken en sık karışıklık montaj tarafında yaşanıyor. 5Q0198037A, 5Q0199867C ve 5Q0505145E numaraları katalogda dörder ayrı üründe tekrar ediyor; bu da aynı referansın birden fazla marka tarafından üretildiğini gösteriyor. 1K0505279A ise üç üründe geçiyor ve genellikle arka üst burç tanımıyla birlikte anılıyor. OEM numarasını ürün sayfasındaki tarif ile tek tek karşılaştırmak yanlış tarafa parça almanın önüne geçer. Set adedi burada kritik: bazı ürünlerde ihtiyaç duyulan adet 1, bazılarında 2 olarak geçiyor, bu da sağ-sol ayrı mı alınacağı yoksa çift set mi gerektiği sorusunu yanıtlıyor.

Katalogdaki markalar arasında ne değişiyor

Octavia 3 Combi Travers Burcu & Takozu kataloğunda LEMFORDER, FEBI, CORTECO gibi bilinen üreticilerin yanında YTT, MEHA, SWB, UCEL KAUCUK, KRAFTVOLL, TOPRAN ve BORSEHUNG gibi markalar da listeleniyor. LEMFORDER üç farklı üründe yer alıyor, YTT, MEHA, FEBI ve CORTECO ise ikişer üründe geçiyor. Markalar arasındaki ayrım çoğunlukla kauçuk karışımı ve metal kısmın işçiliğinde kendini gösteriyor. Fiyat değil, kullanım ömrü farkı burada konuşuluyor.

Birlikte kontrol edilmesi gereken parçalar

Travers takozu yıprandığında arka aks bağlantısındaki diğer kauçuk parçalar da genelde benzer bir yorgunluk gösterir. Octavia 3 Combi'de salıncak burcu ve rotil tarafındaki aşınma çoğu zaman aynı dönemde ortaya çıkıyor, bu yüzden travers değişimiyle birlikte şu noktalar da gözden geçirilebilir:

• montaj tarafı (arka, altta, üstten, sol/sağ aks)
• iç ve dış çap ölçüsü
• yataklama türü ve malzeme
• set mi tek parça mı gerektiği

Yanlış ölçüde veya yanlış montaj tarafı için alınan bir travers burcu takıldıktan kısa süre sonra gevşeyebilir, sonucunda araçta ses ve titreşim olarak geri döner. Octavia 3 Combi'de travers burcu ve takozu seçimi, OEM numarası ve montaj tarafı doğrulanmadan yapılmamalı.