Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
SEAT Arosa (1997–2004) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış fren hortumu ürünleri. Aşağıdaki 15 parçanın tamamı SEAT Arosa (1997–2004) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Arosa (1997–2004) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu fren hortumu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Fren hortumu, sabit çelik fren borusundaki hidroliği tekerle birlikte hareket eden kalipere taşıyan esnek bağlantıdır; süspansiyon çalışırken ve direksiyon çevrilirken bu hareketi karşılar. İçindeki örgü takviye, hortumun basınç altında şişmesini önler.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder.
Değişim aralığı: Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz.
İpucu: Hortumu aks bazında ikili yenileyin; işlem devreyi açtığı için sonrasında hava alma şarttır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — fren hortumu hakkında bilmeniz gereken her şey.
SEAT Arosa (1997–2004) için uyan fren hortumu ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
SEAT Arosa (1997–2004) için uyumlu fren hortumu fiyatları 174,00 ₺ – 452,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 15 ürünün tamamı SEAT Arosa (1997–2004) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder. Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
SEAT Arosa (1997–2004) fren hortumu için bu sayfada 10 farklı marka listelenir. Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz. OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Arosa (1997–2004) modeline uyar.
SEAT Arosa (1997–2004) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Direksiyonu tam uca çevirip tekrar düz aldığında pedalın bir anlığına boşa düştüğünü hissediyorsan bu genelde hortumla ilgili bir iz bırakır. Arosa'da bu parça çelik boru ile kaliper arasındaki tek esnek halka olduğu için küçük bir aşınma bile sürüşe yansır.
1997 ile 2004 arasında üretilen Arosa'da AFK, AHT, AKU, AKV, AMF ve ANV kodlu altı farklı motor var; 50 hp'lik 1.0 benzinliden 100 hp'lik 1.4 16V'ye, 60 hp'lik 1.7 SDI dizelden 75 hp'lik 1.4 TDI'ye kadar geniş bir aralık söz konusu. Fren hortumu açısından asıl mesele motorun gücü değil, aracın fren donanımı ve aks yapısı. Kısa bir not: güç farkı burada ikincil kalıyor.
Otiva kataloğunda Arosa için 19 ürün listeli ve bunlarda uzunluk 140 mm'den 526 mm'ye kadar değişiyor. Çoğu üründe M10x1 iç diş ölçüsü görülüyor, bazı modellerde montaj tarafı sol arka aks ya da sağ arka aks olarak ayrı belirtilmiş. Yani aynı Arosa için ön ve arka hortumlar birbirinin yerine geçmiyor. Boy tutmazsa hortum gerilir. Bu da zamanla çatlamaya yol açar.
Seçimde en güvenilir referans OEM numarası. Kataloğumuzda 6K9611776, 6Q0611775A ve 1J0611775 gibi kodlar farklı ürün gruplarına karşılık geliyor; her biri ayrı bir montaj noktasına ait. Marka tarafında CAVO, SVAC, BRAXIS, SWB gibi isimler yanında TRW, FEBI ve TOPRAN da listede; sayı ve kapsam birbirinden farklı.
Fren hortumu balata ve disk değişimiyle aynı anda kontrol edilirse teker sökülmüşken boy ve çatlak kolayca görülür; bu yüzden Fren Balatası ve Fren Diski sayfalarına bakmak faydalı olur. Yanlış boyda veya uyumsuz diş ölçüsünde bir hortum takılırsa fren devresi doğru oturmaz, pedal sertliği bozulur ve kaçak riski ortaya çıkar.
Bu bölüm SEAT Arosa (1997–2004) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-11