Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
79 üründen ilk 60 tanesi gösteriliyor.
Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış fren diski ürünleri. Aşağıdaki 79 parçanın tamamı Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu fren diski grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Fren diski, tekerle birlikte dönen ve balataların üzerine bastığı metal disktir; frenleme ısısını dağıtarak durdurma performansını korur. Havalandırmalı diskler ağır frenlemede daha iyi soğur.
Frenlemede direksiyonda ya da pedalda titreşim, disk yüzeyinde derin çizik ve kenarında belirgin çıkıntı (aşınma bileziği) diskin değişme zamanının geldiğine işarettir. Minimum kalınlığın altına inen diskler ısınıp çarpılır.
Değişim aralığı: Diskler genelde her ikinci balata setinde bir, ortalama 60.000–90.000 km'de yenilenir; üzerindeki minimum kalınlık (MIN TH) değerine inmişse mutlaka değişir.
Diski her zaman aks bazında (ikili) ve yeni balatayla birlikte değiştirin. Kaplamalı (UV/geomet) orijinal eşi diskler paslanmaya dayanıklıdır; çok ucuz diskler çabuk çarpılıp titreşim yapar.
İpucu: Diskler genelde iki balata setinde bir yenilenir; her zaman aks bazında (ikili) değiştirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — fren diski hakkında bilmeniz gereken her şey.
Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) için uyan fren diski ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) için uyumlu fren diski fiyatları 1.160,00 ₺ – 8.495,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 79 ürünün tamamı Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Frenlemede direksiyonda ya da pedalda titreşim, disk yüzeyinde derin çizik ve kenarında belirgin çıkıntı (aşınma bileziği) diskin değişme zamanının geldiğine işarettir. Minimum kalınlığın altına inen diskler ısınıp çarpılır. Diskler genelde her ikinci balata setinde bir, ortalama 60.000–90.000 km'de yenilenir; üzerindeki minimum kalınlık (MIN TH) değerine inmişse mutlaka değişir.
Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) fren diski için bu sayfada 18 farklı marka listelenir. Diski her zaman aks bazında (ikili) ve yeni balatayla birlikte değiştirin. Kaplamalı (UV/geomet) orijinal eşi diskler paslanmaya dayanıklıdır; çok ucuz diskler çabuk çarpılıp titreşim yapar. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) modeline uyar.
Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
7701207829 numarası, Renault Megane I Cabriolet'in ön fren diski kataloğunda en sık karşılaşılan referanslardan biri ve parçanın hangi göbek ölçüsüne, hangi montaj deliğine uyduğunu gösteriyor. Aynı kataloğun başka ucunda 402068053R ve 7700704705 gibi numaralar da duruyor; her biri farklı bir disk ya da fren aynası grubuna işaret ediyor. Kod burada anahtar. Megane I Cabriolet için parça ararken bu referansları elinde tutmak, aynı görünen iki diski birbirinden ayırmanın en pratik yolu çünkü gövde üzerindeki yazı her zaman görünür durumda olmuyor.
Megane I Cabriolet'in üretiminde F3R, F4R, F7R, K4J, K4M ve K7M kodlu motorlar yer aldı. K7M 702 kodlu 1.6 e motor 90 hp verirken, F7R 710 kodlu 2.0 16V versiyon 147 hp'ye çıkıyor. Fark güçte saklı. Daha güçlü motorlu gövdelerde fren sisteminin ısı yükü arttığı için disk ölçüsü de farklılaşabiliyor; bu yüzden motor kodunu bilmeden sipariş vermek yanlış parçanın gelmesine yol açabilir.
Fren diski kataloğunda dış çap değerleri 280, 259, 237,8, 238 ve 240 mm arasında dağılıyor; kalınlık tarafında ise 24, 20,6, 8, 20,1 ve 11,9 mm gibi farklı rakamlar görülüyor. Merkezleme çapı ürünlerin büyük bölümünde 61 mm merkezleme çapı olarak sabitlenmiş, delik çemberi ise neredeyse tüm ürünlerde 100 mm delik çemberi değerinde. Asgari kalınlık tarafında 17,7 mm en sık rastlanan rakam. Ölçü burada çeşitli. Bu dağılım, Megane I Cabriolet'in farklı motor ve donanım kombinasyonlarına göre birden fazla disk tipinin kataloglandığını gösteriyor.
Kataloğa göz atıldığında Bosch, Delphi, Kraftvoll, Otozone, TDF, AYD, TRW, Kale, Optimal ve Ocal markaları sıralanıyor; Bosch ve Delphi sayıca önde. TecDoc listesinde ayrıca SWAG, ATE, Blue Print, Ferodo, Brembo ve SNR gibi üreticiler de yer alıyor. Markalar arasındaki asıl fark üst yüzey işleminde ortaya çıkıyor: bazı diskler greslenmiş halde, bazıları kaplamalı, bazıları ise boyalı yüzeyle geliyor. Kaplamalı yüzey paslanmaya karşı daha dayanıklı kalıyor, bu da uzun süre dışarıda bekleyen cabriolet gövdeleri için anlamlı bir fark.
Diskin yüzeyinde derin iz, kenarında çapaklanma ya da frenleme sırasında hissedilen titreşim, parçanın ömrünü tamamladığının habercisi. Titreşim ipucu verir. Disk değişirken balata setinin durumuna da bakmak gerekiyor; ikisi aynı anda aşındığı için fren balatası sayfasındaki ürünler de aynı bakımda devreye giriyor.
Kataloğun 74 ürünlük disk türü verisine bakıldığında havalandırmalı disk 38 üründe, dolu disk 30 üründe, içten havalandırmalı tip ise 6 üründe karşımıza çıkıyor. Havalandırmalı disk, iki yüzey arasındaki kanallar sayesinde ısıyı daha hızlı dağıtıyor ve genelde ön aksta tercih ediliyor; dolu disk ise daha ince yapısıyla düşük ısı yüküne sahip konumlarda yeterli kalıyor. Megane I Cabriolet'in hangi motor ve aks kombinasyonuna sahip olduğu, bu iki tip arasındaki seçimi doğrudan belirliyor.
Bu bölüm Renault Megane I Cabriolet (1996–2003) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-10