
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) Cıvata, Somun & Saplama Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

























Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış cıvata, somun & saplama ürünleri. Aşağıdaki 15 parçanın tamamı Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) Cıvata, Somun & Saplama Marka Seçenekleri
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) Cıvata, Somun & Saplama OEM Çapraz Referansları
Bu cıvata, somun & saplama grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Cıvata, Somun & Saplama nedir, ne işe yarar?
Bu parça, aracın ilgili sisteminde belirli bir görevi yerine getirir; düzgün çalışması sürüş güvenliği ve konforu için gereklidir.
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) Cıvata, Somun & Saplama ne zaman değişir? Belirtileri
Parçadan gelen olağandışı ses, titreşim, performans düşüşü ya da gözle görülür aşınma/sızıntı değişim zamanının geldiğini gösterir.
Değişim aralığı: Değişim aralığı parçaya ve kullanım koşullarına göre değişir; belirti görülür görülmez kontrol ettirin.
Orijinal mi, yan sanayi mi? Nasıl seçilir?
Parçayı OEM referansıyla eşleştirerek seçin; orijinal ve premium yan sanayi markaları üretici standardını karşılar, ekonomik markalar bütçe dostudur.
İpucu: Değişim öncesi OEM referansıyla uyumluluğu doğrulayın; ilgili yardımcı parçaları birlikte kontrol ettirin.
Sıkça Sorulan Sorular
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) cıvata, somun & saplama fiyatı ne kadar?+
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) için uyumlu cıvata, somun & saplama fiyatları 82,00 ₺ – 2.303,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) için hangi cıvata, somun & saplama uyar?+
Bu sayfadaki 15 ürünün tamamı Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) cıvata, somun & saplama ne zaman değişir, belirtileri nelerdir?+
Parçadan gelen olağandışı ses, titreşim, performans düşüşü ya da gözle görülür aşınma/sızıntı değişim zamanının geldiğini gösterir. Değişim aralığı parçaya ve kullanım koşullarına göre değişir; belirti görülür görülmez kontrol ettirin.
cıvata, somun & saplama seçerken orijinal mi yan sanayi mi tercih etmeliyim?+
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) cıvata, somun & saplama için bu sayfada 12 farklı marka listelenir. Parçayı OEM referansıyla eşleştirerek seçin; orijinal ve premium yan sanayi markaları üretici standardını karşılar, ekonomik markalar bütçe dostudur. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) modeline uyar.
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) · Karoseri — İlgili Parçalar
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) cıvata, somun & saplama: araca özel notlar
Master 2'de saplama çeşitliliği motor ailesine göre değişiyor
Master 2 Minibüs/Otobüs'te karoseri ve motor bağlantılarında kullanılan cıvata, somun & saplama parçaları tek tip değil. F9Q 770 ve F9Q 772 kodlu 1.9 dTI/dCi motorlardan G9T 720'ye, G9U ailesinin dört farklı varyantına, S8U 770, S9W 702 ve ZD3 200'e kadar on motor kodu bu kasada görev yaptı. Her biri farklı yıllarda üretim hattına girdi. Bazı motorlarda silindir kapak saplaması tek parça halinde değişirken bazılarında set halinde satılıyor. Katalogdaki Silindir Kapak Saplaması kalemleri özellikle G9U ve G9T gövdeli motorlarda sık aranıyor. Bu fark doğrudan motor koduna bağlı. Kod yanlışsa saplama uymaz.
Dişli ölçüsü M12 mi, yoksa M8 x 1,25 mi?
Katalogdaki ürünlerde görülen dişli ölçüleri çoğunlukla M12, bir kısmı ise M12x1,5x121 ve M8 x 1,25 olarak listeleniyor. Baş profili tarafında da ayrım var: ürünlerin büyük kısmı dış torks, az sayıda parça ise dıştan altıgen başlı. Uzunluk 132 mm ve 121 mm olarak iki grupta toplanmış. Bu kadar çeşitlilik varken gözle ölçü tahmini riskli. Fark tek bir rakamda gizlenebiliyor. Doğru seçim için parçanın takıldığı motor kodunu ve varsa sökülen eski parçanın üzerindeki OEM kodunu birlikte değerlendirmek gerekiyor; 7701473571, 1105700QAB ve 9112240 kodları Master 2 için katalogda sık geçen referanslar arasında.
Hangi marka hangi ihtiyaca denk geliyor?
Katalogda on farklı marka listeleniyor; VICTOR REINZ ve CORTECO conta-saplama tarafında, SUPSAN ve UCEL ise burç ve bağlantı parçalarında öne çıkan isimler. BETTO, MY, LKS, GLOBAL, MOTIVE ve MEHA de aynı kategoride yer alıyor. Marka seçimi parçanın kullanım yerine göre değişebilir:
- Silindir kapak saplaması arayan VICTOR REINZ ve MY kodlarına bakabilir
- Şanzıman burcu ihtiyacında UCEL ve LKS aynı OEM'e (6006000974) karşılık geliyor
- Lastik/metal yataklı parçalarda CORTECO örnekleri mevcut
- Enjektör tutucu cıvatası için ayrı bir kalem olarak BETTO listeleniyor
- Dış torks başlı setlerde çoğunluk bu profilde toplanıyor
Markalar arasında malzeme ve yüzey işlemi farklılık gösterebiliyor. Ucuz değil, uyumlu olan tercih edilmeli. Bu da Master 2'nin kasa yapısına uygunlukla ilgili bir konu.
Bağlantı parçaları karoseri işiyle birlikte mi değişmeli?
Cıvata, somun & saplama kalemleri çoğu zaman tek başına değil, bağlı olduğu parçayla birlikte gündeme geliyor. Master 2 Minibüs/Otobüs'te özellikle kapı ve ayna gruplarında bağlantı elemanı aşınması sık görülüyor; bu nedenle Kapı ve Kapı Kolu sayfalarındaki parçalarla aynı işlemde kontrol edilmesi işi kolaylaştırır. Gevşeme bazen tek başına saplamadan değil, oturduğu kapı kilidi ya da ayna gövdesinden kaynaklanabilir. Tek parça değişimi her zaman yetmeyebilir. Master 2'nin uzun şasi ve kısa şasi versiyonlarında montaj noktaları benzer olsa da, motor kodu ve üretim yılı eşleşmesi yine de kontrol listesinin başında kalmalı.
Bu bölüm Renault Master 2 Minibüs/Otobüs (1997–2010) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09