Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Renault Laguna I (1993–2001) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış buji kablosu (ateşleme hattı) ürünleri. Aşağıdaki 22 parçanın tamamı Renault Laguna I (1993–2001) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Laguna I (1993–2001) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu buji kablosu (ateşleme hattı) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Buji kablosu, bobinde ya da dağıtıcıda üretilen on binlerce voltluk gerilimi bujiye kaçaksız ulaştıran yalıtımlı hattır; içindeki direnç bir kusur değil, ateşleme parazitini bastırmak için konulmuş bir tasarım öğesidir. Her bujinin üzerinde ayrı bobin taşıyan coil-on-plug motorlarda bu hat bulunmaz.
Nemli ve yağmurlu havada belirginleşen tekleme, rölantide düzensizlik, gaz verirken duraksama ve karanlıkta kablo çevresinde görülen mavi ışıma yalıtımın delindiğine işaret eder. Başlığın bujiye ya da bobine tam oturmaması da aynı tabloyu üretir.
Değişim aralığı: Sabit bir kilometre periyodu yoktur; kauçuk yalıtım ısı, ozon ve titreşimle yaşlandığı için az kullanılan araçta bile yorulur. Kullanım kılavuzunda bir aralık verilmişse ona uyulur; verilmemişse karar gözle muayene ve direnç ölçümüyle, kablonun durumuna bakılarak verilir.
Set; motor koduna, kablo boylarına ve başlık biçimine göre seçilir — aynı modelde motor varyantı değişince set de değişir. Çekirdek yapısı (karbon ya da sarımlı) ve yalıtım malzemesi orijinalinden düşürülmemeli; NGK ve Bosch gibi ateşleme hattı üreten markalar bu değerleri katalogda belirtir.
İpucu: Kabloları takım hâlinde yenileyin; başlığı takarken tam oturduğunu belirten 'klik' sesini duyun.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — buji kablosu (ateşleme hattı) hakkında bilmeniz gereken her şey.
Renault Laguna I (1993–2001) için uyan buji kablosu (ateşleme hattı) ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Renault Laguna I (1993–2001) için uyumlu buji kablosu (ateşleme hattı) fiyatları 318,00 ₺ – 1.850,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 22 ürünün tamamı Renault Laguna I (1993–2001) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Nemli ve yağmurlu havada belirginleşen tekleme, rölantide düzensizlik, gaz verirken duraksama ve karanlıkta kablo çevresinde görülen mavi ışıma yalıtımın delindiğine işaret eder. Başlığın bujiye ya da bobine tam oturmaması da aynı tabloyu üretir. Sabit bir kilometre periyodu yoktur; kauçuk yalıtım ısı, ozon ve titreşimle yaşlandığı için az kullanılan araçta bile yorulur. Kullanım kılavuzunda bir aralık verilmişse ona uyulur; verilmemişse karar gözle muayene ve direnç ölçümüyle, kablonun durumuna bakılarak verilir.
Renault Laguna I (1993–2001) buji kablosu (ateşleme hattı) için bu sayfada 8 farklı marka listelenir. Set; motor koduna, kablo boylarına ve başlık biçimine göre seçilir — aynı modelde motor varyantı değişince set de değişir. Çekirdek yapısı (karbon ya da sarımlı) ve yalıtım malzemesi orijinalinden düşürülmemeli; NGK ve Bosch gibi ateşleme hattı üreten markalar bu değerleri katalogda belirtir. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Laguna I (1993–2001) modeline uyar.
Renault Laguna I (1993–2001) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Laguna I'nin kaportası altında tek bir ateşleme mantığı yok, çünkü buji kablosu motor ailesine göre farklılaşıyor. F3R 768 ve F4R 780 gibi 2.0 litrelik benzinli bloklar, 1.6 litrelik K4M 720 ya da 2.9 litrelik L7X 701'den farklı bir bobin-kablo düzeninde çalışıyor. Hat, bobinden çıkan gerilimi bujiye aktarıyor. Dizel gruptaki F9Q ve G8T motorlarında bu parça zaten bulunmaz; onlarda ateşleme yerine kızdırma sistemi devreye giriyor. Bu yüzden Laguna I için buji kablosu ararken önce motor kodunun netleşmesi gerekiyor.
Otiva kataloğundaki 22 üründe bağlantı modeli tek tip değil. Bazı setler SAE bağlantı modeline göre üretilmiş, bazıları M4 bağlantı modeline uygun. Uzunluk tarafında da fark var; bir set 510 mm ana hat taşırken diğerinde bu ölçü 420 mm'ye düşüyor, ikinci kablo uzunluğu da 280 mm ile 105 mm arasında değişiyor. Çap iki üründe 7 mm olarak kayıtlı. Bu fark göz ardı edilmemeli. Laguna I farklı bloklarla üretildiği için tek bir ölçü her motora uymuyor.
Parça numarası karışıklığı bu kategoride sık görülüyor. 7431275284 kataloğun en çok ürüne sahip OEM karşılığı; 7700273826 ve 7700874564 de benzer ağırlıkta görünüyor. Laguna I sahipleri genelde Megane ve Espace III ile paylaşılan F3R motoruna ait kabloyu arıyor, bu da 7700106221 numarasıyla eşleşiyor. Kısa bir doğrulama yeterli.
Nemli havada tekleme başlarsa hat gözden geçirilmeli. Rölantideki düzensizlik de aynı yöne işaret eder.
Katalogda UNUVAR dört üründe, WORG ve DODUCO üçer üründe, BOSCH ve GUA da üçer üründe yer alıyor; VALEO iki, NGK ise bir ürünle listeleniyor. Buji kablosu değişirken buji ve ateşleme bobini de birlikte kontrol edilmeli; Laguna I'de bu üçlü birbirini tamamlıyor. Buji tarafında aşınma varsa kablo yenilenmesi tek başına yetmez, Ateşleme Bobini sayfasına da bakmak gerekir. Sonuçta kataloğun sunduğu 22 ürün, Laguna I'nin benzinli motor ailesinin çeşitliliğini bugün hâlâ gösteriyor.
Bu bölüm Renault Laguna I (1993–2001) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-13