
OEM3812.E0Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış rot ürünleri. Aşağıdaki 52 parçanın tamamı aracınıza uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.

OEM3812.E0

OEM3812.E0
OEM3812.E8
OEM1675957480
OEM5087.60

OEM5087.54
OEM3812.E5


OEM3812.F2
OEM3812.E0
OEM3812.E5

OEM3812.E8
OEM1611158680
OEM1614281180
OEM1611158680
OEM9844264780


OEM1614281180
OEM1614281180
OEM3812.E5
OEM1614281180

OEM3812.E5

OEM9824652580

OEM4066.57
OEM1614281180

OEM1611158680


OEM1614281180
OEM1611158680
OEM4066.57
OEM9824652580



OEM1497550080


OEM1607293680
OEM16 072 917 80


OEM referansı aynı olan tüm markalar Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu rot grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Rot (rot mili/iç rot), direksiyon kutusundan gelen hareketi rot başına ileten çubuktur; direksiyonun tekere aktarılmasını sağlar. Aşınması direksiyonda boşluk ve lastik aşınması yapar.
Direksiyon boşluğu, bozuk yolda tıkırtı ve lastiklerin içten/dıştan aşınması rot ya da rot başının bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Rot planlı değişmez; boşluk, körük yırtığı ya da darbe sonrası eğilmede değişir. Rot ve rot başı sık birlikte yenilenir.
İç rot ve rot başı çoğu zaman birlikte değerlendirilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder) rotta değişim sonrası rot-balans zorunludur.
İpucu: Rot/rot başı değişiminin ardından mutlaka rot-balans yaptırın.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — rot hakkında bilmeniz gereken her şey.
Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) için uyumlu rot fiyatları 188,00 ₺ – 8.465,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 52 ürünün tamamı Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyon boşluğu, bozuk yolda tıkırtı ve lastiklerin içten/dıştan aşınması rot ya da rot başının bittiğini gösterir. Rot planlı değişmez; boşluk, körük yırtığı ya da darbe sonrası eğilmede değişir. Rot ve rot başı sık birlikte yenilenir.
Peugeot 308 SW I (4E_, 4H_) rot için bu sayfada 22 farklı marka listelenir. İç rot ve rot başı çoğu zaman birlikte değerlendirilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder) rotta değişim sonrası rot-balans zorunludur. OEM referansı aynı olan tüm markalar aracınıza uyar.
Aracına uyan her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.