Peugeot 208 2 (2019–) Fren Diski Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

1629058880 kodu neyi gösteriyor

Kataloğa düşen 1629058880 numarası, Peugeot 208 2 için üretilen ön fren diski setlerinin bir kısmında karşına çıkan referans kodlarından biri. Bu numara 8 farklı üründe geçiyor, yani tek bir markaya ait değil; birden fazla üretici aynı ölçüye göre disk döküyor. 3556159 ve 1647868480 kodları da benzer şekilde çoklu ürün grubunu işaret ediyor. Kod eşleşmesi burada iş görür. Tek başına motor etiketine bakmak yanıltabilir, çünkü 208 2 gövdesinde birden fazla disk ölçüsü aynı anda satılıyor.

Dış çap ve kalınlık neden tek rakamla anlatılamıyor

Otiva kataloğundaki tecdoc verileri, 208 2 için tek bir disk ölçüsünden söz edilemeyeceğini gösteriyor. Dış çap tarafında 266 mm en sık görülen değer; ardından 302 mm, 283 mm ve 268 mm geliyor. Fren diski kalınlığında da durum aynı: 22 mm ve 26 mm en yoğun gruplar, ama 12 mm ve 28 mm'lik ürünler de listede yer alıyor. Türe bakıldığında havalandırmalı diskler çoğunlukta, dolu ve içten havalandırmalı seçenekler de mevcut. Delik sayısı neredeyse hepsinde 4, delik çemberi de 108 mm'de toplanmış durumda. Bu kadar çeşitlilik bir arada. Dış çap farkı, aslında 1.2 PureTech, 1.5 BlueHDI veya e-208 gibi farklı donanım seviyelerinin fren sistemine yansıması. Fiziksel benzerlik aldatıcı olabilir, çünkü iki disk gözle neredeyse aynı görünse de merkezleme çapı veya yükseklik farklı çıkabiliyor.

Motor koduna göre ayrım nasıl yapılır

208 2'nin motor gamı geniş bir yelpazede duruyor: 1.2 PureTech 75, 100 ve 130 hp'lik benzinli HMH, HNK, HNY kodları; 1.6 HDI 90 (9HP) ve 1.5 BlueHDI 100/130 (YHY, YHZ) dizel seçenekleri; bir de elektrikli e-208 (ZKX). Her biri aynı kasada farklı fren yükü taşıyor. Dizel ve daha güçlü benzinli versiyonlarda genelde daha büyük çaplı disk tercih ediliyor, düşük güçlü PureTech'te ise küçük çaplı grup öne çıkabiliyor. Bu yüzden sipariş verirken motor kodunu elindeki bilgiyle eşleştirmek gerekiyor. Markalar arasında da fark var; Bosch ve Delphi kataloğun en geniş ürün yelpazesine sahip, Euroripar ve Aydın gibi isimler de alternatif sunuyor, Brembo ve SNR ise daha sınırlı sayıda ürünle listede. Fren diski seçerken aks bazında aynı seride kalmak, iki tekerin birbirinden farklı tepki vermesini önler. Titreşim veya çarpılma şikayeti varsa önce diskin yüzeyine, sonra ölçüye bakmak mantıklı.

Balata ile birlikte düşünmek gerekiyor

Fren diski tek başına değişmiyor çoğu zaman; aynı sistemde çalışan Fren Balatası ve Fren Kaliperi sayfalarındaki parçalar da aynı anda gözden geçiriliyor. 208 2 sahibi biri disk alırken balata serisini de kontrol etmeli, çünkü ikisi uyumsuz ölçüde alınırsa fren performansı dengesiz olur. Yanlış çap ya da yanlış delik çemberiyle alınan bir disk jant kapağına temas edebilir, fren tutuşunu bozabilir ya da hiç oturmayabilir. Böyle bir durumda parçayı değiştirip doğru ölçüyü bulmak zorunda kalırsın, bu da hem zaman hem emek kaybı demektir.