
Peugeot 208 I (CA_, CC_) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış rot ürünleri. Aşağıdaki 64 parçanın tamamı aracınıza uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.


OEM3812.E8

OEM9836849580
OEM5087.54
OEM3812.G3





OEM3812.F2

OEM3812.E8
OEM3812.F4
OEM1608652180
OEM1611158680
OEM1608025380
OEM1614281180
OEM1611158680
OEM1608652180

OEM9844264780


OEM1614281180
OEM1614281180
OEM1614281180
OEM1610817680


OEM3812.F4
OEM9824652580

OEM4066.57
OEM1614281180

OEM1611158680

OEM1610817680

OEM1614281180
OEM1611158680


OEM4066.57

OEM9824652580
OEM1610817680


OEM1608652180




OEM1607293680



64 üründen ilk 60 tanesi gösteriliyor.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Peugeot 208 I (CA_, CC_) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu rot grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Rot (rot mili/iç rot), direksiyon kutusundan gelen hareketi rot başına ileten çubuktur; direksiyonun tekere aktarılmasını sağlar. Aşınması direksiyonda boşluk ve lastik aşınması yapar.
Direksiyon boşluğu, bozuk yolda tıkırtı ve lastiklerin içten/dıştan aşınması rot ya da rot başının bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Rot planlı değişmez; boşluk, körük yırtığı ya da darbe sonrası eğilmede değişir. Rot ve rot başı sık birlikte yenilenir.
İç rot ve rot başı çoğu zaman birlikte değerlendirilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder) rotta değişim sonrası rot-balans zorunludur.
İpucu: Rot/rot başı değişiminin ardından mutlaka rot-balans yaptırın.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — rot hakkında bilmeniz gereken her şey.
Peugeot 208 I (CA_, CC_) için uyumlu rot fiyatları 189,00 ₺ – 10.575,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 64 ürünün tamamı Peugeot 208 I (CA_, CC_) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyon boşluğu, bozuk yolda tıkırtı ve lastiklerin içten/dıştan aşınması rot ya da rot başının bittiğini gösterir. Rot planlı değişmez; boşluk, körük yırtığı ya da darbe sonrası eğilmede değişir. Rot ve rot başı sık birlikte yenilenir.
Peugeot 208 I (CA_, CC_) rot için bu sayfada 22 farklı marka listelenir. İç rot ve rot başı çoğu zaman birlikte değerlendirilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder) rotta değişim sonrası rot-balans zorunludur. OEM referansı aynı olan tüm markalar aracınıza uyar.
Aracına uyan her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.