Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz. ·
Salı'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Opel Astra G Cabrio (2001–2005) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış fren hortumu ürünleri. Aşağıdaki 20 parçanın tamamı Opel Astra G Cabrio (2001–2005) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Astra G Cabrio (2001–2005) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu fren hortumu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Fren hortumu, sabit çelik fren borusundaki hidroliği tekerle birlikte hareket eden kalipere taşıyan esnek bağlantıdır; süspansiyon çalışırken ve direksiyon çevrilirken bu hareketi karşılar. İçindeki örgü takviye, hortumun basınç altında şişmesini önler.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder.
Değişim aralığı: Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz.
İpucu: Hortumu aks bazında ikili yenileyin; işlem devreyi açtığı için sonrasında hava alma şarttır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — fren hortumu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Opel Astra G Cabrio (2001–2005) için uyan fren hortumu ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Opel Astra G Cabrio (2001–2005) için uyumlu fren hortumu fiyatları 148,00 ₺ – 760,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 20 ürünün tamamı Opel Astra G Cabrio (2001–2005) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder. Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Opel Astra G Cabrio (2001–2005) fren hortumu için bu sayfada 8 farklı marka listelenir. Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz. OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Astra G Cabrio (2001–2005) modeline uyar.
Opel Astra G Cabrio (2001–2005) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Astra G Cabrio için kataloglanan fren hortumu seçenekleri yedi farklı markadan geliyor: BRAXIS, SVAC, OTOZONE, KRAFTVOLL, CAVO, DELPHI ve TRW. Bu markaların çoğu aynı gövde için üretim yapıyor ama uç bağlantı tipi ve boy ölçüsünde ayrım görülüyor. BRAXIS ve SVAC listede en çok ürünle yer alıyor, OTOZONE ve KRAFTVOLL ise daha sınırlı sayıda alternatif sunuyor. DELPHI ve TRW tek üründe kalıyor. Marka seçimi burada tek başına yeterli değil; hortumun hangi tekerde ve hangi fren donanımında kullanılacağı asıl ayrım noktasını oluşturuyor.
Katalogdaki uzunluk değerleri tek bir rakamda toplanmıyor: 200 mm, 385 mm, 530 mm, 205 mm ve 398 mm gibi farklı boylar listede yer alıyor. Bu fark ön ve arka teker arasındaki hortum uzunluğundan kaynaklanıyor; arka taraf için ayrı, ön taraf için ayrı boy gerekiyor. İç dişli ölçüsü ürünlerin büyük bölümünde M10x1 olarak sabit kalsa da çap tarafında 10,2 mm ile 12,2 mm arasında ayrım var. Banjo bağlantı tipi de listede tekrar eden bir değer olarak görülüyor. Ölçü burada fark yaratıyor. Yanlış boy takıldığında hortum gerilir ya da gevşek kalır, ikisi de sorun.
Astra G Cabrio döneminde dört motor kodu üretime girdi: dizel Y 22 DTR, benzinli Z 16 XEP, Z 20 LET ve Z 22 SE. Bu motorların hiçbiri fren hortumunun boyunu doğrudan belirlemiyor. Fark motorda değil. Asıl ayrım fren donanımında, yani aracın kampanalı ya da diskli arka fren sistemine sahip olmasında ortaya çıkıyor. Katalogda hem kampanalı hem diskli arka fren için ayrı ürünler listeleniyor, bu yüzden motor kodunu bilmek tek başına yetmiyor; arka fren tipinin de ayrıca teyit edilmesi gerekiyor.
Hortumu ayırt etmenin en net yolu OEM referansı üzerinden gitmek. Katalogda 90498331, 90498319 ve 90498330 numaraları en çok tekrar eden referanslar arasında yer alıyor. Bu üç numara farklı ürün adediyle eşleşiyor, dolayısıyla görünüşte benzer hortumlar bile farklı boy ya da bağlantıya karşılık gelebiliyor. Eski hortumun üzerindeki numara okunamıyorsa, sökülen parçanın takıldığı teker ve fren tipi not edilmeli. Banjo pulu her çıkışta değişir. Numara tek başına yetmez; boy ve uç tipiyle birlikte kontrol edilmeli.
Fren Hortumu çoğu zaman balata değişimiyle aynı anda gözden geçiriliyor, çünkü teker zaten sökülmüş durumda oluyor. Astra G Cabrio'da bu kontrolü atlamamak pedal hissini uzun süre korumanın en pratik yolu. Hortumun dış kılıfı ve uç bağlantısı bu sırada kolayca incelenebilir. Aynı işlemi yaparken Fren Balatası sayfasındaki seçenekleri de birlikte değerlendirebilirsin.
Bu bölüm Opel Astra G Cabrio (2001–2005) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14