Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Mercedes Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs (2009–2018) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış fren hortumu ürünleri. Aşağıdaki 19 parçanın tamamı Mercedes Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs (2009–2018) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Mercedes Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs (2009–2018) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu fren hortumu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Fren hortumu, sabit çelik fren borusundaki hidroliği tekerle birlikte hareket eden kalipere taşıyan esnek bağlantıdır; süspansiyon çalışırken ve direksiyon çevrilirken bu hareketi karşılar. İçindeki örgü takviye, hortumun basınç altında şişmesini önler.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder.
Değişim aralığı: Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz.
İpucu: Hortumu aks bazında ikili yenileyin; işlem devreyi açtığı için sonrasında hava alma şarttır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — fren hortumu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Mercedes Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs (2009–2018) için uyan fren hortumu ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Mercedes Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs (2009–2018) için uyumlu fren hortumu fiyatları 172,00 ₺ – 1.490,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 19 ürünün tamamı Mercedes Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs (2009–2018) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder. Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Mercedes Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs (2009–2018) fren hortumu için bu sayfada 8 farklı marka listelenir. Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz. OEM referansı aynı olan tüm markalar Mercedes Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs (2009–2018) modeline uyar.
Mercedes Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs (2009–2018) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs'te fren hortumu tek bir boyda üretilmedi. Katalogda 388 mm ile 493 mm arasında değişen uzunluklar görülüyor, aradaki fark 415 mm, 400 mm ve 385 mm gibi değerlerle de sürüyor. Bu çeşitlilik tesadüf değil. Ön ve arka aks farklı hortum ister, montaj tarafı önden ya da arkadan olabiliyor. Yanlış boy seçilirse hortum gerilir veya sarkar. Kısa olan direksiyon tam kırıldığında kopabilir, uzun olan tekerleğe sürtebilir.
Hortumun iki ucundaki bağlantı dişi de seçimde önemli bir ayrıntı. Katalogdaki ürünlerin büyük kısmında M10x1 diş ölçüsü kayıtlı, küçük bir bölümde M10x1,5 değeri geçiyor. OM 642.896 kodlu 519 CDI motoruyla donatılmış bir Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs ile OM 651.955 kodlu 513 CDI arasında gövde ve fren donanımı farkı çıkabiliyor; bu yüzden motor kodu tek başına yetmez. Şasiye bağlı donanım kombinasyonunun ayrıca teyit edilmesi gerekiyor. OEM referansı burada işe yarıyor: 2E0611807B, 7L0611776 ve A9064280335 numaraları katalogda en çok karşılığı bulunan kodlar arasında.
Listede SVAC ve CAVO sayıca ağırlıklı tedarikçiler, JP GROUP, SWB, OTOZONE ve BOSCH da aynı araç için alternatif sunuyor. Bazı üreticiler sadece arka hortumu kapsıyor, bazıları ön tarafı üretiyor. CORTECO, SWAG, KRAFTVOLL ve BRAXIS gibi markalar da katalogda yer alıyor, ürün sayısı daha az. Malzeme tarafında doku elemanlı lastik ile EPDM kauçuk ayrımı var. İkisi aynı işi görmez. Fark basınca dayanımda ortaya çıkıyor.
Hortumun ne zaman değişeceği kilometreden çok kauçuğun yaşına bakar. Pedal sünger gibi hissediliyorsa ya da dış yüzeyde çatlak ağı görülüyorsa iç astar kabarmış olabilir. Banjo pulu her sökümde yenilenmeli. Hava alma işlemi atlanmamalı. Fren hortumu değişirken kaliper tarafı da genelde birlikte kontrol ediliyor; Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs'te bu tarafa bakacaksan Fren Kaliperi sayfasına geçebilirsin.
Bu bölüm Mercedes Sprinter 5-t Minibüs/Otobüs (2009–2018) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14