Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Fiat Panda (2003–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış fren hortumu ürünleri. Aşağıdaki 23 parçanın tamamı Fiat Panda (2003–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat Panda (2003–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu fren hortumu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Fren hortumu, sabit çelik fren borusundaki hidroliği tekerle birlikte hareket eden kalipere taşıyan esnek bağlantıdır; süspansiyon çalışırken ve direksiyon çevrilirken bu hareketi karşılar. İçindeki örgü takviye, hortumun basınç altında şişmesini önler.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder.
Değişim aralığı: Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz.
İpucu: Hortumu aks bazında ikili yenileyin; işlem devreyi açtığı için sonrasında hava alma şarttır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — fren hortumu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Fiat Panda (2003–) için uyumlu fren hortumu fiyatları 144,00 ₺ – 665,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 23 ürünün tamamı Fiat Panda (2003–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder. Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Fiat Panda (2003–) fren hortumu için bu sayfada 7 farklı marka listelenir. Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz. OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat Panda (2003–) modeline uyar.
Fiat Panda (2003–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
51835425 numarası, Fiat Panda fren hortumu kataloğunda en sık görülen OEM referanslarından biri; doğru parçayı bulmanın ilk dayanağı bu kod ile uç bağlantı tipini ve diş ölçüsünü eşleştirmekten geçiyor. 4477793 ve 46749271 gibi diğer referanslar da aynı işlevi farklı gövde ya da aks konumu için taşıyor. Tek rakam fazla ya da az olabilir. Panda'da bu fark ciddi sonuç doğurur, çünkü hortumun boyu tutmazsa ya gerilir ya da gevşer.
Panda'da 169 A3.000 kodlu 1.4 benzinliden 188 A8.000 kodlu 1.3 D Multijet dizele kadar altı ayrı motor seçeneği bulunuyor. Fren hortumunun gövdesi motor tipinden çok fren sisteminin varyantından ve montaj konumundan etkileniyor. Yani aynı Panda'da ön ve arka hortum birbirinin yerine takılmıyor. Üretim yılı da burada devreye giriyor; ilk seri 1.1 ve 1.2 motorlu Panda'larla sonraki Multijet'li Panda arasında şasi detayında küçük sapmalar görülebiliyor.
Katalogdaki ürünlerde görülen uzunluk değerleri 175 mm ile 480 mm arasında yayılıyor; 402 mm ve 265 mm en sık karşılaşılan ölçüler arasında. Diş tarafı ise daha sade: iç ve dış dişli neredeyse tüm kayıtlarda M10x1 olarak geçiyor. Yani ayırt edici unsur dişten çok boy. Yanlış uzunlukta hortum takıldığında direksiyon tam kırıldığında hortum gerilir.
Katalogdaki örnek ürünler hem ön hem arka fren hortumunu ayrı kalemler olarak listeliyor. Panda sahibi çoğu zaman ikisini karıştırıp tek bir parça sipariş ediyor; oysa ön ve arka hortum boy ve bağlantı şekli olarak farklı üretiliyor.
SVAC ve CAVO ürün sayısı bakımından önde, KRAFTVOLL ve OTOZONE de listede yer alıyor. DELPHI ve FHS daha az üründe geçiyor ama aynı OEM referanslarına karşılık geliyor. Marka farkı burada kalite iması değil.
Fren hortumu kontrolü genelde balata değişimiyle aynı anda yapılıyor; bu yüzden Panda'nın fren balatası sayfasına da bakmak yerinde olur. Yanlış boy veya diş ölçüsünde bir fren hortumu takılırsa bağlantı sızdırır ya da süspansiyon hareketini kısıtlar, ikisi de güvenliği doğrudan tehlikeye atar.
Bu bölüm Fiat Panda (2003–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-13