Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Fiat Idea Van (2004–2012) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış fren hortumu ürünleri. Aşağıdaki 18 parçanın tamamı Fiat Idea Van (2004–2012) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat Idea Van (2004–2012) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu fren hortumu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Fren hortumu, sabit çelik fren borusundaki hidroliği tekerle birlikte hareket eden kalipere taşıyan esnek bağlantıdır; süspansiyon çalışırken ve direksiyon çevrilirken bu hareketi karşılar. İçindeki örgü takviye, hortumun basınç altında şişmesini önler.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder.
Değişim aralığı: Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz.
İpucu: Hortumu aks bazında ikili yenileyin; işlem devreyi açtığı için sonrasında hava alma şarttır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — fren hortumu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Fiat Idea Van (2004–2012) için uyumlu fren hortumu fiyatları 144,00 ₺ – 666,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 18 ürünün tamamı Fiat Idea Van (2004–2012) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder. Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Fiat Idea Van (2004–2012) fren hortumu için bu sayfada 6 farklı marka listelenir. Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz. OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat Idea Van (2004–2012) modeline uyar.
Fiat Idea Van (2004–2012) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Katalogdaki 19 üründe fren hortumu tek bir ölçüyle anlatılamıyor. 402 mm, 440 mm, 175 mm, 480 mm ve 222 mm olmak üzere beş farklı uzunluk değeri görülüyor, her biri farklı sayıda ürün için geçerli. Bu çeşitlilik Idea Van'ın ön ve arka fren hattının birbirinden ayrı tasarlanmasından kaynaklanıyor; bazı bağlantılarda kısa bir hortum yeterli olurken bazılarında uzun hat gerekiyor. Fark burada başlıyor. Yanlış boy seçilirse hortum ya gererek zorlanır ya da gevşek sarkıp lastiğe sürtebilir.
Gövde tek: van, 2004 ile 2012 arasında üretilmiş. Motor tarafında ise dört seçenek var. 1248 cc'lik 188 A9.000 kodlu 69 hp dizel, 1910 cc'lik 188 B2.000 kodlu 101 hp dizel, aynı hacimde ama 90 hp'lik 199 A3.000 kodlu dizel ve 1368 cc'lik 843 A1.000 kodlu 95 hp benzinli motor aynı kasada yer alıyor. Fren donanımı motor gücüne göre değişebildiğinden hortumun uç bağlantısı bu noktada devreye giriyor; motor kodunu bilmeden uzunluk seçimi eksik kalıyor.
Katalogdaki ürünlerin çoğunda iç dişli ve dış dişli ölçüsü M10x1 olarak kayıtlı, yani bağlantı dişi tarafında büyük bir farklılık yok. Tek bir üründe 10,2 mm çap verisi geçiyor, bu da banjo tipi bir bağlantıya işaret ediyor. Diş ölçüsü uysa bile boy tutmazsa hortum kalipere ulaşamaz ya da fazla gevşek kalır. Milimetrik fark önemli. Eski hortum sökülmeden yeni ölçü karara bağlanmamalı, ikisi yan yana tutulup karşılaştırılmalı.
SVAC sekiz ürünle listede en kalabalık marka, onu dört ürünle CAVO takip ediyor. KRAFTVOLL, OTOZONE ve DELPHI ikişer ürünle, BERSE ise tek ürünle yer alıyor; TecDoc tarafında ayrıca BOSCH, DELPHI ve DAYCO üretici olarak kayıtlı. Markalar arasındaki fark ölçüde değil, örgü takviyenin basınç altındaki davranışında ve uç bağlantının işçiliğinde ortaya çıkıyor. Hepsi aynı değil.
Fren hortumu teker söküldüğünde genelde balata ve disk kontrolüyle birlikte değerlendiriliyor; bu durumda Fren Balatası ve Fren Diski sayfalarındaki bilgiler de işe yarıyor. Ana merkezdeki basınç hortuma doğrudan yansıdığı için Fren Ana Merkezi tarafı da unutulmamalı. Kısa boylu 175 mm'lik hortum dar bağlantı aralığına uyarken, uzun 480 mm'lik hortum süspansiyon hareketinin fazla olduğu akstaki bağlantıyı karşılıyor; biri gererek zorlanır, öteki gevşek sarkar, ikisi birbirinin yerine geçmez.
Bu bölüm Fiat Idea Van (2004–2012) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-17