Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Fiat Idea (2003–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış fren hortumu ürünleri. Aşağıdaki 23 parçanın tamamı Fiat Idea (2003–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat Idea (2003–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu fren hortumu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Fren hortumu, sabit çelik fren borusundaki hidroliği tekerle birlikte hareket eden kalipere taşıyan esnek bağlantıdır; süspansiyon çalışırken ve direksiyon çevrilirken bu hareketi karşılar. İçindeki örgü takviye, hortumun basınç altında şişmesini önler.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder.
Değişim aralığı: Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz.
İpucu: Hortumu aks bazında ikili yenileyin; işlem devreyi açtığı için sonrasında hava alma şarttır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — fren hortumu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Fiat Idea (2003–) için uyumlu fren hortumu fiyatları 144,00 ₺ – 666,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 23 ürünün tamamı Fiat Idea (2003–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder. Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Fiat Idea (2003–) fren hortumu için bu sayfada 6 farklı marka listelenir. Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz. OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat Idea (2003–) modeline uyar.
Fiat Idea (2003–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Katalogda 5 ayrı üründe karşılığı bulunan 51835425 numarası, Idea'nın fren devresinde kalipere giden esnek hattı tanımlıyor. Bu kod aslında bir referans noktası. Eski parçanın üzerinde okunamayan bilgi, bu numarayla tamamlanabiliyor. 46749271 ve 46738613 numaraları da kataloğun geri kalanında sık geçen diğer referanslar; biri ön, diğeri arka hat için kullanılıyor. Idea'da ön ve arka fren hortumu birbirinin yerine geçmiyor, boy ve uç bağlantısı farklı kurgulanmış.
Idea'da 188 A5.000'den 350 A2.000'e kadar uzanan geniş bir motor kodu listesi var; 1.2 16V, 1.3 D Multijet, 1.9 JTD, 1.4 ve 1.6 D Multijet gibi seçenekler bunlardan birkaçı. Fren hortumu seçiminde bu motor farkı doğrudan belirleyici değil. Hortum devresi şasi ve fren donanımı varyantına göre şekilleniyor. Yine de 2008 sonrası üretilen 199 B1.000 ve 350 A2.000 gibi motorlarla gelen gövdelerde fren tarafının güncellenmiş olabileceği akılda tutulmalı. Motor kodu tek başına yeterli değil.
TecDoc kriterlerine bakıldığında Idea için 402 mm, 440 mm, 175 mm ve 480 mm gibi birden fazla uzunluk değeri görülüyor. Aynı araçta ön ve arka hat farklı boyda olabiliyor. Bağlantı tarafında ise diş ölçüsü neredeyse sabit bir çizgide: M10x1. Ölçü burada ayırt edicidir. Yanlış boy seçilirse hortum ya süspansiyonda gerilir ya da gereğinden fazla sarkar.
Idea fren hortumu kataloğunda birkaç marka yer alıyor:
Marka farkı kauçuk karışımı ve örgü takviyenin kalitesinde ortaya çıkıyor. Pedal yumuşadığında ya da teker fren bıraktıktan sonra serbest kalmadığında hortum şüphelenilecek ilk parça olur. Dış yüzeyde çatlak varsa karar daha kolay.
Fren hortumunu değiştirirken kaliper zaten söküldüğü için fren balatası durumunu aynı anda kontrol etmek mantıklı; bu kontrol için Fren Balatası sayfasına bakılabilir. Aynı sökümde diskin yüzeyi de görülüyor, bu yüzden Fren Diski sayfası da işin bir parçası sayılabilir.
Yeni hortumu takmadan önce kaliper tarafındaki banjo ucuyla boru tarafındaki somun ölçüsünün elindeki üründe yazan değerle birebir eşleştiğinden emin ol. Idea'da bu nokta atlanırsa hortum ya kısa kalır ya da bağlantı sızdırır. Son kontrol burada bitiyor.
Bu bölüm Fiat Idea (2003–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14