Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Fiat 500L (2012–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış fren hortumu ürünleri. Aşağıdaki 16 parçanın tamamı Fiat 500L (2012–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat 500L (2012–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu fren hortumu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Fren hortumu, sabit çelik fren borusundaki hidroliği tekerle birlikte hareket eden kalipere taşıyan esnek bağlantıdır; süspansiyon çalışırken ve direksiyon çevrilirken bu hareketi karşılar. İçindeki örgü takviye, hortumun basınç altında şişmesini önler.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder.
Değişim aralığı: Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz.
İpucu: Hortumu aks bazında ikili yenileyin; işlem devreyi açtığı için sonrasında hava alma şarttır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — fren hortumu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Fiat 500L (2012–) için uyumlu fren hortumu fiyatları 149,00 ₺ – 560,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 16 ürünün tamamı Fiat 500L (2012–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder. Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Fiat 500L (2012–) fren hortumu için bu sayfada 7 farklı marka listelenir. Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz. OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat 500L (2012–) modeline uyar.
Fiat 500L (2012–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
500L'de dört farklı motor bulunuyor: 199 B4.000 kodlu 1.3 D Multijet, 330 A1.000 kodlu güçlendirilmiş 1.3 D Multijet, 312 A2.000 kodlu 0.9 Natural Power ve 940 B7.000 kodlu 1.4 benzinli. Her biri farklı fren donanımıyla eşleşebilir. Bu yüzden fren hortumu seçerken motor kodunu bilmek şart. Kod yanlışsa boy tutmaz. 500L'de aynı kaporta altında bile uç bağlantısı değişebiliyor; bu da hortumun hem ön hem arka tarafında ayrı referans gerektirdiğini gösteriyor. Katalogda bu araç için 17 seçenek yer alıyor ve bu çeşitlilik tam olarak bu motor farkından kaynaklanıyor.
Katalogdaki ürünlerde uzunluk değeri 210 mm ile 430 mm arasında değişiyor; en sık görülen ölçü 402 mm. Diş tarafında da fark var: bazı hortumlarda M10x1 dişli bağlantı, bazılarında F10x1 tip kullanılıyor. İkisi birbirine benzemez. Doğru parça için şu noktalara bakman gerekiyor:
Bu dört nokta eşleşmezse hortum kalipere ya da boruya oturmaz. Ağırlık değerleri de 0,064 kg'dan 0,115 kg'a kadar çıkıyor; bu da gövdenin farklı kalınlıkta örüldüğünü gösteriyor, dolaylı bir ipucu sayılabilir.
Katalogda BRAXIS, SVAC, CAVO, OTOZONE, DELPHI, KRAFTVOLL ve BERSE markaları bulunuyor; BRAXIS ve SVAC dörder ürünle en çok seçeneği sunuyor. Fren hortumu değişirken devre açılıyor, bu yüzden fren balatası ve fren diski durumunu da aynı seansta kontrol etmek mantıklı. Montaj sonrası hava alma işlemi ayrıca gerekiyor.
500L'de yanlış ölçü veya yanlış diş tipiyle alınan bir fren hortumu takılamaz, zorlanarak takılırsa sızdırır. Pedal süngerleşir, fren gücü düşer. Bu da sürüş güvenliğini doğrudan etkiler. Kısacası model doğru olsa da motor kodu ve OEM eşleşmesi atlanırsa fren hortumu boşa alınmış olur.
Bu bölüm Fiat 500L (2012–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09