Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Citroën Xsara Coupe (1998–2005) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış marş motoru ürünleri. Aşağıdaki 23 parçanın tamamı Citroën Xsara Coupe (1998–2005) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën Xsara Coupe (1998–2005) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu marş motoru grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Marş motoru, kontak çevrildiğinde volan dişlisini döndürerek motoru ilk hareketiyle çalıştıran elektrik motorudur; dişlisi (bendix) volana geçip motoru döndürür. Kömürleri ve dişlisi zamanla aşınır.
Kontakta 'tık' sesi gelip motorun dönmemesi, yavaş/zorlu marş ve arada çalışmama marş motorunun arızasını gösterir.
Değişim aralığı: Marş motoru planlı değişmez; kömür aşınması, otomatik (selenoid) arızası ya da dişli aşınmasında revize edilir veya değişir.
Yeni ya da revizyonlu marş seçilebilir; diş sayısı, güç (kW) ve dönüş yönü uymalı. Orijinal eşi (Bosch, Valeo, Denso) marşlarda selenoid ve kömür kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Marş motoru değişiminde akü ve kablo bağlantılarının da sağlamlığı doğrulanmalıdır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — marş motoru hakkında bilmeniz gereken her şey.
Citroën Xsara Coupe (1998–2005) için uyan marş motoru ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Citroën Xsara Coupe (1998–2005) için uyumlu marş motoru fiyatları 346,00 ₺ – 9.476,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 23 ürünün tamamı Citroën Xsara Coupe (1998–2005) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Kontakta 'tık' sesi gelip motorun dönmemesi, yavaş/zorlu marş ve arada çalışmama marş motorunun arızasını gösterir. Marş motoru planlı değişmez; kömür aşınması, otomatik (selenoid) arızası ya da dişli aşınmasında revize edilir veya değişir.
Citroën Xsara Coupe (1998–2005) marş motoru için bu sayfada 8 farklı marka listelenir. Yeni ya da revizyonlu marş seçilebilir; diş sayısı, güç (kW) ve dönüş yönü uymalı. Orijinal eşi (Bosch, Valeo, Denso) marşlarda selenoid ve kömür kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën Xsara Coupe (1998–2005) modeline uyar.
Citroën Xsara Coupe (1998–2005) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
1342792080 kodu, Xsara Coupe'nin marş motoru grubunda katalogda dört ayrı üründe karşımıza çıkan bir referans numarası. Bu rakam aslında aracın elektrik şarj devresine bağlı, kontak çevrildiğinde volan dişlisini döndürüp motoru ilk kez harekete geçiren parçayı tanımlıyor. Sayı tek başına yetmez. Araçta kullanılan motora göre eşleşen başka kodlar da var; 46763527 ve 5802.W5 bunlardan ikisi, her ikisi de katalogda birden fazla üründe geçiyor. Xsara Coupe sahipleri için bu numaraları bilmek, arama yaparken kafa karışıklığını azaltan pratik bir yol.
Xsara Coupe'de dizel tarafında 1.4 HDi (8HX), 1.9 D ve 1.9 TD gibi birkaç kod bulunuyor; benzinli tarafta ise 1.4 i, 1.6 i, 1.8 i ve 2.0 i 16V seçenekleri yer alıyor. Bu kadar farklı motor kodu, marş motorunun gücünü ve dişli yapısını da çeşitlendiriyor. Katalogdaki ürünlerde starter gücü 0,85 kW ile 1,7 kW arasında değişiyor, bu da düşük hacimli bir motorla yüksek beygirli 2.0 16V arasındaki farkı gösteriyor. Diş sayısı da sabit değil:
Fark tek bir rakamda saklı. Diş sayısı burada kritik, çünkü volana uymayan bir dişli motoru hiç döndürmez.
Motor kodu burada tek kılavuz değil ama ilk bakılacak yer. Xsara Coupe'de 1.9 D kodlu üç farklı motor (DHV, DHY, DJY) bulunduğundan, sadece "1.9 dizel" demek yeterli olmuyor; hp değeri ve üretim yılı da ayırt edici. Dönme yönü katalogdaki tüm ürünlerde saat yönünde sabit, bu yüzden bu kriterde karışıklık yaşanmıyor. Buna karşılık delik sayısı ve konum/derece bilgisi parçadan parçaya değişiyor; R 55, L 55, R 35 gibi farklı konumlar aynı araçta bile farklı üreticilerde görülebiliyor. Marş motoru değişirken akü kutupları ve kablo bağlantılarının durumu da ayrıca kontrol edilmeli, çünkü sorun bazen parçada değil bağlantıda olur.
Katalogda VALEO dokuz üründe, KRAFTVOLL üç üründe öne çıkan iki marka; HC CARGO, GUA, WAI, ZM, PSA ve ZENON ise daha az sayıda seçenekle listede yer alıyor. VALEO ürünlerinde kömür ve yay takımı ayrı parça olarak da satılabiliyor, bu da revizyon yapmak isteyenler için bir seçenek. Marş motoru değişimi genellikle alternatörle aynı dönemde gündeme geldiğinden, Xsara Coupe sahipleri alternatör sayfasındaki ürünleri de kontrol edebilir. Son olarak şu fark akılda kalmalı: 1.4 HDi gibi düşük beygirli bir dizelde marş motoru genelde daha düşük kW değeriyle yetiyor, oysa 2.0 i 16V gibi yüksek sıkıştırmalı bir benzinli motorda daha yüksek starter gücü gerekiyor. Aynı araç gövdesi içinde bu kadar farklı motor kodu bulunması, Xsara Coupe için marş motoru seçiminde motor koduna bakmayı neredeyse zorunlu kılıyor.
Bu bölüm Citroën Xsara Coupe (1998–2005) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14