Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Citroën Jumper I Minibüs/Otobüs (1994–2002) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış fren hortumu ürünleri. Aşağıdaki 25 parçanın tamamı Citroën Jumper I Minibüs/Otobüs (1994–2002) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën Jumper I Minibüs/Otobüs (1994–2002) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu fren hortumu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Fren hortumu, sabit çelik fren borusundaki hidroliği tekerle birlikte hareket eden kalipere taşıyan esnek bağlantıdır; süspansiyon çalışırken ve direksiyon çevrilirken bu hareketi karşılar. İçindeki örgü takviye, hortumun basınç altında şişmesini önler.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder.
Değişim aralığı: Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz.
İpucu: Hortumu aks bazında ikili yenileyin; işlem devreyi açtığı için sonrasında hava alma şarttır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — fren hortumu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Citroën Jumper I Minibüs/Otobüs (1994–2002) için uyumlu fren hortumu fiyatları 121,00 ₺ – 524,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 25 ürünün tamamı Citroën Jumper I Minibüs/Otobüs (1994–2002) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder. Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Citroën Jumper I Minibüs/Otobüs (1994–2002) fren hortumu için bu sayfada 7 farklı marka listelenir. Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz. OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën Jumper I Minibüs/Otobüs (1994–2002) modeline uyar.
Citroën Jumper I Minibüs/Otobüs (1994–2002) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
BRAXIS ve SVAC yedişer ürünle kataloğun en kalabalık iki ismi, CAVO altı farklı seçenekle onları takip ediyor. KRAFTVOLL, SWB, BREMBO ve BOSCH ise daha az çeşitle listede yer alıyor. Fark sadece marka adında değil; her üretici kendi boy ve uç tipi serisini üretiyor. Jumper I Minibüs/Otobüs için bu çeşitlilik, aynı ölçüde birden fazla alternatif bulma şansı demek.
Katalogdaki ürünlerde 465 mm, 360 mm ve 335 mm gibi farklı uzunluk değerleri görülüyor; 160 mm'lik kısa seçenekler ise genelde arka hatta kullanılıyor. Diş ölçüsü tarafında tablo daha sade: hem dış hem iç diş M10x1 olarak sabitlenmiş, yedi üründe bu değer tekrarlanıyor. Ölçü burada belirleyicidir. Uzunluk ve diş ölçüsü aynı anda tutmazsa hortum ne kalipere ulaşır ne de boruya bağlanır.
Jumper I Minibüs/Otobüs'te 1.9 TD'den 2.8 HDi'ye, 2.5 D'den 2.0 benzinliye kadar dokuz farklı motor kullanıldı. D8C (XUD9UTF) kodlu 1.9 TD ile 8140.43S kodlu 2.8 HDi arasında güç farkı büyük olsa da hortum çoğu zaman motora göre değil fren donanımı varyantına göre değişiyor. Yine de motor kodu ipucu verir; 2.5 TDI 4x4 etiketli THX motorlu versiyonlarda hat şeması farklı kurulmuş olabilir.
Pedal sünger gibi geliyorsa hortum şişmiş olabilir. Dış kılıftaki çatlak ağı da aynı sonuca işaret eder. Kontrol için en pratik an fren balatası değişimidir, teker açıkken hortumun tüm boyu gözden geçirilebilir. Bu arada birlikte değişen parçalar için bazı sayfalara da bakmak gerekir:
Kataloğun en çok tekrar eden referansı 480673, üç üründe geçiyor; 480677, 51886919 ve 480696 ise ikişer üründe listelenmiş. Jumper I Minibüs/Otobüs fren hortumu kataloğunda toplam 25 ürün bulunuyor.
Bu bölüm Citroën Jumper I Minibüs/Otobüs (1994–2002) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-11