Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz. ·
Salı'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Citroën DS4 (2011–2015) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış marş motoru ürünleri. Aşağıdaki 24 parçanın tamamı Citroën DS4 (2011–2015) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën DS4 (2011–2015) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu marş motoru grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Marş motoru, kontak çevrildiğinde volan dişlisini döndürerek motoru ilk hareketiyle çalıştıran elektrik motorudur; dişlisi (bendix) volana geçip motoru döndürür. Kömürleri ve dişlisi zamanla aşınır.
Kontakta 'tık' sesi gelip motorun dönmemesi, yavaş/zorlu marş ve arada çalışmama marş motorunun arızasını gösterir.
Değişim aralığı: Marş motoru planlı değişmez; kömür aşınması, otomatik (selenoid) arızası ya da dişli aşınmasında revize edilir veya değişir.
Yeni ya da revizyonlu marş seçilebilir; diş sayısı, güç (kW) ve dönüş yönü uymalı. Orijinal eşi (Bosch, Valeo, Denso) marşlarda selenoid ve kömür kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Marş motoru değişiminde akü ve kablo bağlantılarının da sağlamlığı doğrulanmalıdır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — marş motoru hakkında bilmeniz gereken her şey.
Citroën DS4 (2011–2015) için uyan marş motoru ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Citroën DS4 (2011–2015) için uyumlu marş motoru fiyatları 617,00 ₺ – 11.438,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 24 ürünün tamamı Citroën DS4 (2011–2015) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Kontakta 'tık' sesi gelip motorun dönmemesi, yavaş/zorlu marş ve arada çalışmama marş motorunun arızasını gösterir. Marş motoru planlı değişmez; kömür aşınması, otomatik (selenoid) arızası ya da dişli aşınmasında revize edilir veya değişir.
Citroën DS4 (2011–2015) marş motoru için bu sayfada 11 farklı marka listelenir. Yeni ya da revizyonlu marş seçilebilir; diş sayısı, güç (kW) ve dönüş yönü uymalı. Orijinal eşi (Bosch, Valeo, Denso) marşlarda selenoid ve kömür kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën DS4 (2011–2015) modeline uyar.
Citroën DS4 (2011–2015) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Otiva kataloğunda DS4 için en çok tekrar eden referans numarası 1342792080; bu kod beş farklı üründe aynı gövdeye karşılık geliyor. Yanında 46763527 ve 5802.C3 gibi kodlar da benzer bir eşleşmenin alternatif numaraları olarak listede duruyor. Kısa not: kod eşleşmesi, sözle anlatmaktan daha güvenilir. DS4'ün marş motoru değişiminde elindeki eski parçanın üzerinde bu numaralardan biri varsa seçim hızlanıyor; yoksa motor koduyla devam etmek gerekiyor.
DS4 gövdesinde dokuz ayrı motor geçti; 1.6 VTi 120, 1.6 THP 200, 1.6 HDi 110, 2.0 BlueHDi 150 ve 1.2 THP 130 gibi hem benzinli hem dizel seçenekler bu listede yer alıyor. Katalogdaki ürünlerde Diş sayısı en sık 11 olarak görülüyor, ama 10 ve daha az sayıda 9 ile 15 dişli örnekler de var. Starter gücü [kW] tarafında çoğu ürün 1,4 kW'ta toplanıyor, fakat 1,7 ve 2,2 kW'lık modeller de listede. Fark buradan geliyor. DS4'teki motor koduna göre bu iki değer örtüşmezse marş motoru volana geçerken zorlanıyor ya da dönüş gücü yetersiz kalıyor. Delik sayısı ve dişli delik sayısı gibi montaj ayrıntıları da üründen ürüne değişiyor, bu yüzden tek bir ölçü herkese uymuyor.
Katalogdaki marka dağılımı da çeşitli:
Valeo ve Kraftvoll sayı olarak önde, ama Gua, Zenon, Mitsubishi ve Seg gibi tek ürünlük markalar da katalogda yer alıyor. Gerilim tarafı sabit; listelenen ürünlerin tamamı 12V. Dönüş yönü de hepsinde saat yönünde. Asıl fark diş sayısı, kW ve montaj deliklerinde toplanıyor. Marş motoru değişirken aynı anda Marş Dişlisi (Bendiks) bölümüne de bakmak mantıklı, çünkü dişli aşınmışsa marş motoru yeni olsa da ses sorunu geri gelir. Akü ve kablo bağlantısı sağlamsa ve kontakta hâlâ "tık" sesi varsa sorun büyük ölçüde burada aranmalı.
Yanlış diş sayısı veya düşük kW'lı bir marş motoru takıldığında DS4 çalışmıyor, zorlanarak dönüyor ya da kısa sürede yeniden arızalanıyor; bu yüzden kataloğa bakarken ölçü ve güç değerini motor koduna göre doğrulamak gerekiyor.
Bu bölüm Citroën DS4 (2011–2015) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09