Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Citroën Berlingo / Berlingo First Kasa/büyük Limuzin (1996–2011) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış helezon yay ürünleri. Aşağıdaki 20 parçanın tamamı Citroën Berlingo / Berlingo First Kasa/büyük Limuzin (1996–2011) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën Berlingo / Berlingo First Kasa/büyük Limuzin (1996–2011) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu helezon yay grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Helezon yay, aracın ağırlığını taşıyan ve statik yüksekliğini belirleyen parçadır; amortisör yük taşımaz, yalnızca salınımı söndürür. Tel çapı, sarım sayısı ve serbest boy birlikte yayın katsayısını belirler.
Bir köşenin gözle görülür biçimde alçak durması, kasiste tek darbelik tok metalik ses ve alt sarımlarda pas kabuğu yayın kırıldığını ya da oturduğunu gösterir. Boyu değişen yayda kamber kayar, lastik tek taraflı aşınır.
Değişim aralığı: Planlı bir değişim aralığı yoktur; yay kırıldığında, serbest boyunu kaybettiğinde ya da korozyon telin çapını inceltecek kadar ilerlediğinde yenilenir. Amortisör işlemi süspansiyonu zaten açtığı için yay o sırada gözden geçirilir.
Yay motor ağırlığı, donanım ve süspansiyon paketine göre kodlanır; doğru parça OEM referansıyla, gerekirse yayın üzerine basılmış renk kodu işaretiyle doğrulanır. Lesjöfors ve Suplex gibi orijinal eşi yaylarda ömrü belirleyen mekanik dayanım değil kaplama kalitesidir.
İpucu: Yay aks bazında ikili değişir; sökme işi yay sıkıştırma aparatı olmadan yapılmaz.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — helezon yay hakkında bilmeniz gereken her şey.
Citroën Berlingo / Berlingo First Kasa/büyük Limuzin (1996–2011) için uyumlu helezon yay fiyatları 441,00 ₺ – 3.968,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 20 ürünün tamamı Citroën Berlingo / Berlingo First Kasa/büyük Limuzin (1996–2011) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Bir köşenin gözle görülür biçimde alçak durması, kasiste tek darbelik tok metalik ses ve alt sarımlarda pas kabuğu yayın kırıldığını ya da oturduğunu gösterir. Boyu değişen yayda kamber kayar, lastik tek taraflı aşınır. Planlı bir değişim aralığı yoktur; yay kırıldığında, serbest boyunu kaybettiğinde ya da korozyon telin çapını inceltecek kadar ilerlediğinde yenilenir. Amortisör işlemi süspansiyonu zaten açtığı için yay o sırada gözden geçirilir.
Citroën Berlingo / Berlingo First Kasa/büyük Limuzin (1996–2011) helezon yay için bu sayfada 7 farklı marka listelenir. Yay motor ağırlığı, donanım ve süspansiyon paketine göre kodlanır; doğru parça OEM referansıyla, gerekirse yayın üzerine basılmış renk kodu işaretiyle doğrulanır. Lesjöfors ve Suplex gibi orijinal eşi yaylarda ömrü belirleyen mekanik dayanım değil kaplama kalitesidir. OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën Berlingo / Berlingo First Kasa/büyük Limuzin (1996–2011) modeline uyar.
Citroën Berlingo / Berlingo First Kasa/büyük Limuzin (1996–2011) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Berlingo'nun süspansiyonunda helezon yay tek başına çalışmaz. Amortisör değişirken yay da sökülür, bu yüzden ikisi aynı anda gözden geçirilir. Amortisör değişimi sırasında amortisör takozu da yorgunsa aynı seferde yenilenmesi mantıklı olur, zira süspansiyonu ikinci kez açmak gerekmez. Salıncak burcundaki oynama da benzer bir sertlik kaybına yol açar; Berlingo'da süspansiyon elden geçerken salıncak burcu da kontrol edilir.
Berlingo, van gövdesinde ve Berlingo First kasa olarak uzun yıllar üretildi. Motor listesi dar değil. A9A (XUD7) kodlu 1.8 dizelden NFU (TU5JP4) 1.6 16V benzinliye, hatta 2010 model elektrikli Berlingo'ya kadar uzanan bir çeşitlilik var. Ağır dizel motorlu Berlingo First ile hafif benzinli van arasında ön aks yükü farklı, bu da yay sertliğini doğrudan etkiliyor. Doğru kod şart.
Otiva kataloğundaki Berlingo helezon yayları tek bir ölçüde durmuyor. Çap tarafında 12,25 mm çoğunlukta, yanında 13,25 mm'lik bir seçenek de bulunuyor. Uzunlukta 441, 447, 414 ve 415 mm gibi birbirine yakın ama farklı değerler görülüyor. Dış çapta 158, 159 ve 167 mm arasında değişim var. Fark tek bir rakamda.
Katalogda Gunsan, Kraftvoll, Kayatel, KYT, Otozone, Borsan ve YTT yer alıyor. 5002.33 kodlu OEM referansı üç farklı üründe karşımıza çıkıyor, 5002SA ve 5002QK ise ikişer üründe geçiyor. Marka seçimi burada ikincil kalıyor; asıl belirleyen OEM eşleşmesi.
Katalogdaki helezon yayların neredeyse tamamı ön aksa kodlanmış durumda, sadece bir ürün arka aks için listeleniyor. Ön taraf, Berlingo'nun motor ağırlığını taşıdığı için daha sık yorulur ve daha sık değişir. Arka yay ise kasa yüküne göre ayrı bir sertlikte tasarlanmış. İkisini karıştırmak oturma yüksekliğini bozar.
Bu bölüm Citroën Berlingo / Berlingo First Kasa/büyük Limuzin (1996–2011) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14