Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
BMW 5 Touring (2009–2017) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış fren hortumu ürünleri. Aşağıdaki 15 parçanın tamamı BMW 5 Touring (2009–2017) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar BMW 5 Touring (2009–2017) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu fren hortumu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Fren hortumu, sabit çelik fren borusundaki hidroliği tekerle birlikte hareket eden kalipere taşıyan esnek bağlantıdır; süspansiyon çalışırken ve direksiyon çevrilirken bu hareketi karşılar. İçindeki örgü takviye, hortumun basınç altında şişmesini önler.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder.
Değişim aralığı: Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz.
İpucu: Hortumu aks bazında ikili yenileyin; işlem devreyi açtığı için sonrasında hava alma şarttır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — fren hortumu hakkında bilmeniz gereken her şey.
BMW 5 Touring (2009–2017) için uyumlu fren hortumu fiyatları 140,00 ₺ – 776,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 15 ürünün tamamı BMW 5 Touring (2009–2017) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Süngerimsi pedal, frende aracın hep aynı tarafa çekmesi ve ayak çekildikten sonra tekerin serbest kalmaması hortumun genleştiğini ya da iç astarının kabardığını gösterir. Dış kılıftaki çatlak ağı ile uç bağlantısındaki nemli iz kaçağa işaret eder. Kilometreye bağlı sabit bir değişim aralığı yoktur; kauçuk araç kullanılmasa bile yaşlandığı için karar yaşa ve duruma göre verilir. En pratik denetim anı balata değişimidir: teker sökülüyken direksiyon iki uca çevrilip hortumun tüm boyu incelenir.
BMW 5 Touring (2009–2017) fren hortumu için bu sayfada 7 farklı marka listelenir. Hortumun boyu, uç tipi ve diş ölçüsü OEM referansından doğrulanmalı; aynı modelde şasi ve fren donanımı varyantına göre boy değişebilir. Onay işareti taşıyan (TRW, ATE, Ferodo) hortumlar patlama basıncı ve genleşme testinden geçmiştir; banjo bakır pulu yeniden kullanılmaz. OEM referansı aynı olan tüm markalar BMW 5 Touring (2009–2017) modeline uyar.
BMW 5 Touring (2009–2017) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
5 Touring'de fren hortumu siparişinde en sık yapılan hata, ön aks ile arka aks hortumunun birbirine karıştırılmasıdır. Katalogdaki uzunluk verisi bunu net gösteriyor: ön tarafta 410 mm boyunda parçalar yoğunlukta, arka taraf ise 280-300 mm aralığında kümeleniyor. Bu fark motor gücünden bağımsız, aks geometrisiyle ilgili; 520d'den 550i'ye, M550d xDrive'a kadar aynı kasada aks başına ayrı hortum boyu geçerli. Kısa cümleler yazmak gerekirse: boy tek başına yeterli değil. Uç bağlantısı da ayrı bir değişken. Banjo tipi ve diş ölçüsü eşleşmezse hortum kalipere oturmuyor.
Kataloğa göre 5 Touring'de kullanılan hortumların büyük kısmı M10x1 diş ölçüsünde, hem iç hem dış dişli ucunda bu değer tekrar ediyor. Ancak bu ortak ölçü, boyun da aynı olacağı anlamına gelmiyor; 10 farklı üründe 410, 280, 290, 300 ve 555 mm gibi değişik uzunluklar kayıtlı. 528i, 520d, 530d ya da 535i gibi etiketler arasında hortumun kendisi motor koduna göre değişmiyor, fren sistemi donanımına göre değişiyor. Bu yüzden aynı kasada bile iki farklı paket çıkabiliyor. Fark tek bir rakamda saklı. Sipariş öncesi mevcut hortumun ucundan uca ölçüsünü not almak, motor etiketine bakmaktan daha güvenilir bir yol.
Kauçuk gövde zamanla yaşlanıyor; dış yüzeyde çatlak ağı veya uç bağlantısında ıslaklık görülmesi iç astarın bozulduğuna işaret eder. 5 Touring'de bu kontrolü balata değişimiyle birlikte yapmak pratik bir alışkanlık, çünkü teker zaten sökülü oluyor. Hortum tek başına zayıf noktayı göstermeyebilir. Bu yüzden değişimi balata işlemiyle aynı ana denk getirmek, Fren Balatası sayfasındaki seçimle birlikte düşünülmeli. İki tarafı aynı anda yenilemek, sistemde tek taraflı basınç farkı oluşmasını önlüyor.
5 Touring Fren Hortumu kalemi için kataloğumuzda SWB, SVAC, CORTECO ve KRAFTVOLL üçer üründe eşit ağırlıkta yer alıyor; CAVO iki, BRAXIS ve BERSE birer ürünle listede. OEM referansı 34301165249 üç farklı üründe karşımıza çıkıyor, 34321159890 ile 34321102567 ise ikişer üründe tekrarlanıyor. Marka seçimi burada boy veya diş ölçüsünü değiştirmiyor, bağlantı kalitesi ve örgü takviyenin sertliği değişiyor. Toplamda kategori altında 16 ürün listeleniyor ve bunların onu uzunluk, sekizi dış diş, ikisi iç diş verisiyle kayıtlı — bu da aynı 5 Touring kasasında birden fazla fren hortumu kombinasyonunun fabrikada kullanıldığını gösteriyor.
Bu bölüm BMW 5 Touring (2009–2017) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14