Çok hızlı elime ulaştı
Denge Kolu Arka Sag Golf VII A3 Leon Octavia 13> Superb Passat 15
1.154,00 ₺ · KDV dahil · Stokta · son kontrol 24 Ekim
OEM: 5Q0505224DEAN: 8698110091029


Müşteri Yorumları
Tüm yorumlar →Bu parça şu araçlara uyar (46)
Uyumluluk, katalogdaki araç eşleştirme (fitment) kayıtlarına göredir. Sipariş öncesi OEM numarasını doğrulamanı öneririz.
OEM / Referans Numaraları
Teknik Künye
- Marka
- TEKNOROT
- OE / OEM No
- 5Q0505224D
- Birim
- adet
- Uyumlu Araç
- 46
Teknik ÖzelliklerOE muadil
- Bugi kolu tipi
- Boyuna bugi kolu
- Ağırlık [kg]
- 1,63
- Montaj tarafı
- Sağ arka aks
- Montaj tarafı
- Üstten
- Yükseklik [mm]
- 205
- maks. uzunluk [mm]
- 444
- Genişlik [mm]
- 64
- Malzeme
- Çelik sac
- Çift halindeki ürün numarası
- A-486
Ürün Bilgileri
Katalogda bu ürünün 46 araç modeline uyum kaydı (2011’den beri, 133 motor kodu) ve 1 OEM/eşdeğer numarası var.
- EAN / Barkod
- 8698110091029
- Ağırlık
- 1.63 kg
Sistem şeması

Denge kolu, viraj çubuğunu süspansiyon koluna ya da amortisör gövdesine bağlayan kısa bağlantı elemanıdır. Uçlarındaki mafsal boşaldığında bağlantı sesli çalışır.
Teknik veriler ve görseller: TecDoc® / TecAlliance
Kategori Rehberi
Aracın ilgili sistemindeki görevli parça; belirti verince kontrol ettirin.
Tüm TEKNOROT Denge Kolu & Burcu ürünleri189Marka Rehberi
Türk direksiyon-süspansiyon üreticisi; rotil, rot başı ve salıncakta Avrupa'nın en büyük aftermarket üreticilerinden.
Teknorot markası hakkında →Diğer markalar · muadil ürünler
Aynı parçanın TEKNOROT dışındaki markaları — hepsi aynı işi görür. Markasına ve fiyatına göre sen seç.
- OTOZONEOE muadil940,00 ₺
- ORJINOE muadil1.118,00 ₺
ROTKOLU ARKA SAG (VW GOLF VII TOURAN (5T1) 15- /SEAT LEON 12-)
- DELPHI1.360,00 ₺
Bu üründen farkı: Yükseklik 205 ↔ 64 mm · Genişlik 64 ↔ 214 mm
- JP GROUPOE muadil1.549,00 ₺
- FEBIOE muadil1.583,00 ₺
Fiyatlar parça fiyatı, KDV dahil. Fark sütunu TecDoc teknik kriterlerinden gelir: solda bu ürünün değeri, sağda o markanın değeri. Hücre boşsa ortak kriterlerde fark yok ya da o markada kriter kaydı yok.






















































