Çok hızlı elime ulaştı
Denge Kolu Arka Sağ Üst
1.452,00 ₺ · KDV dahil · Stokta · son kontrol 24 Ekim
OEM: A2053506203EAN: 4031185670616


Müşteri Yorumları
Tüm yorumlar →Bu parça şu araçlara uyar (20)
Uyumluluk, katalogdaki araç eşleştirme (fitment) kayıtlarına göredir. Sipariş öncesi OEM numarasını doğrulamanı öneririz.
OEM / Referans Numaraları
Teknik Künye
- Marka
- OPTIMAL
- Üretici Kodu
- G5-933
- OE / OEM No
- A2053506203
- Birim
- adet
- Uyumlu Araç
- 20
Teknik Özellikler
- Montaj tarafı
- Arka aks
- Montaj tarafı
- Arka
- Montaj tarafı
- Sağ
- Montaj tarafı
- Üstten
- Bugi kolu tipi
- Enine bugi kolu
- Uzunluk [mm]
- 343
- İhtiyaç duyulan adet sayısı
- 1
- Malzeme
- Alüminyum
- İlave Ürün/Bilgi 2
- Lastik yatak ile
- sabitleme noktalarının çapı [mm]
- 12,2
- Çift halindeki ürün numarası
- G5-932
Ürün Bilgileri
Katalogda bu ürünün 20 araç modeline uyum kaydı (2007’den beri, 51 motor kodu) ve 1 OEM/eşdeğer numarası var.
- EAN / Barkod
- 4031185670616
Sistem şeması

Denge kolu, viraj çubuğunu süspansiyon koluna ya da amortisör gövdesine bağlayan kısa bağlantı elemanıdır. Uçlarındaki mafsal boşaldığında bağlantı sesli çalışır.
Teknik veriler ve görseller: TecDoc® / TecAlliance
Kategori Rehberi
Aracın ilgili sistemindeki görevli parça; belirti verince kontrol ettirin.
Tüm OPTIMAL Denge Kolu & Burcu ürünleri18Marka Rehberi
Alman OE-kalite mekanik parça markası; direksiyon-süspansiyon, teker göbeği ve su pompasında geniş kapsam.
Optimal markası hakkında →Diğer markalar · muadil ürünler
Aynı parçanın OPTIMAL dışındaki markaları — hepsi aynı işi görür. Markasına ve fiyatına göre sen seç.
- TEKNOROTOE muadil1.277,00 ₺
Bu üründen farkı: Bugi kolu tipi Enine bugi kolu ↔ Boyuna bugi kolu · Malzeme Alüminyum ↔ Dövme alüminyum
DENGE KOLU ARKA SAG (KAMBER ACISI) W204 07>14 W205 15> C218 11>17 X218 12>17 W212 09>15 W213 16
Fiyatlar parça fiyatı, KDV dahil. Fark sütunu TecDoc teknik kriterlerinden gelir: solda bu ürünün değeri, sağda o markanın değeri. Hücre boşsa ortak kriterlerde fark yok ya da o markada kriter kaydı yok.



















