SEAT Leon (1P1) için büyük bakım: genel kılavuz olarak 30.000 – 60.000 km'de bir yapılır; fren hidroliği ise km'den bağımsız 2 yılda bir yenilenir.
Katalogda bu kuşak 2005 – 2012 arası, benzinli ve dizel motorlarla, binek araç olarak kayıtlı. Kuşak iki yakıt tipini de kapsadığı için aşağıdaki aralıklar ikisini birden anlatır.
Km aralığı (genel kılavuz)
30.000 – 60.000 km
yağ, hava ve polen filtresi
Süre (genel kılavuz)
2 yılda bir
fren hidroliği
Bu iki sayı sektörde kabul gören genel kılavuz değerleridir; aracına özel kesin aralık bakım kitapçığında yazar.
Büyük bakım, ara bakımın kalemlerinin üstüne yakıt filtresi, buji ve fren hidroliği gibi daha uzun ömürlü parçaları ekler; pratikte her 2–4 ara bakımda bir denk gelir. Yakıt filtresi dizelde 30.000–40.000 km'de, benzinlide 40.000–60.000 km'de değişir; buji ömrü tipine bağlıdır (nikel 20.000–30.000 km, platin/iridyum 60.000–100.000 km).
Zamanının geldiğini gösteren belirtiler
- Çekiş kaybı, yokuşta zorlanma (tıkanmış yakıt filtresi)
- Zor çalışma, rölantide titreme, teklemeler (aşınmış buji)
- Yakıt tüketiminde belirgin artış
- Fren pedalının yumuşaması ya da derine gitmesi (nem çekmiş hidrolik)
Set içindeki parçalar kaç km'de bir değişir?
Yağ Filtresiher yağ değişiminde· yılda birAyrı bir aralığı yoktur; yağla birlikte yenilenir.
Hava Filtresi15.000 – 30.000 km· 2 yılda birTozlu yol ve yoğun şehir içi kullanımda daha erken tıkanır.
Polen Filtresi15.000 – 20.000 km· yılda birKabinde koku ya da zayıf üfleme varsa süre beklenmeden değişir.
Fren Hidroliğikm'den bağımsız· 2 yılda birNem çektiği için kaynama noktası düşer; süre dolduğunda km'ye bakılmaz.
Bu periyodun Yakıt Filtresi, Buji kalemleri SEAT Leon (1P1) için katalogda uyan kayıt bulunmadığından bu sette yer almıyor.
Bu aralıklar sektörde kabul gören genel kılavuz değerleridir, araca özel kesin değer değildir: üreticiye, motora, yakıt tipine ve kullanım koşullarına göre değişir — esas olan aracının bakım kitapçığındaki değerdir.